关于十年核心成果，朱江明指出，零跑已证明全域自研并非口号，成功实现LEAP3.5中央域控、800V高压平台等 核心技术快速量产，建立起有竞争力的核心零部件自造体系，且规模化优势将随销量提升进一步凸显；同时，零 跑验证了"好而不贵"的产品路线是主流，今年推出的B10、B01等多款车型上市即热销，其中C10月销突破2万辆， 旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10亮相即获用户期待。 全球化布局方面，零跑步伐持续加速。今年累计拓展35个海外市场，海外门店超800家，全年海外交付有望突破6 万辆；与Stellantis集团的合作协同效应逐步显现，零跑正加速向"世界的零跑"迈进。此外，公司体系能力同步夯 实，通过营销端与运营端的精细化、数字化管理，实现了效率与品质的双提升。朱江明强调，这些成绩的取得源 于零跑坚持长期主义，秉持"技术创新、务实稳健"的发展理念。 面对新十年，朱江明明确表示，零跑已度过"九死一生"的初创阶段，但刚过温饱线，远未到庆功时刻。未来需摒 弃"新势力"定位，以"可持续发展、值得尊敬的世界级车企"为标准要求自己，并锚定2026年年销百万辆的目标， 重点强化四项核心能力： 12月24日， ...

2015-2025，是中国新能源汽车产业从萌芽到引领全球的黄金十年，也是零跑从一名IT跨界而来的行业门外汉，在近百家造车新势力中突围成长为头部新能 源品牌的关键十年。 今年，零跑汽车全年销量预计接近60万辆，其中海外交付约6万辆，均位居造车新势力第一。其创立以来累计销量将突破120万辆。 - 11 / 17 作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 "创业第十年，我们完成了5年前制定的目标，全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利，这是零跑成果最丰硕的一年。" 12月24日，在圣诞节前一天，零跑董事长朱江明发表了一篇名为《零跑十年，向上领跑》的内部信。带着新势力销冠的高光，零跑宣告"车圈优衣库"+全域 自研的战略初步成功。 在出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场，海外门店超过800家，借助与Stellantis集团的合作，在全球市场完善了销交服体系。 根据此前公布的2025年三季报，2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，已连续实现季度盈利。而在零跑成立十周年的重要节点，2025年还有望成为零 跑首次实现全年盈利的里程碑。 站在十年的路口，朱江明却要求零跑不能"在半场开香槟"。 "过去的十年我 ...