证券日报网讯 2月6日，宝钢股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司于2009年成立了财务共享中 心，经过十余年深耕已具备成熟的共享运营体系，在共享领域具有一定的知名度和综合品牌优势。在技 术应用与数字化方面，财务共享中心积极推进业财融合及数智化转型，已在多个关键业务环节实现了数 字化场景的落地与应用，如智慧商旅、智能化费用审核、智慧支付及电子档案归档等。并持续推进AI 赋能与流程运营优化改善。目前，公司只有一个财务共享中心，目前已打破地理区域和业务板块的限 制，后台进行高度集约化管理与服务支持，按照资源配置实现跨区域协同、标准化运营和客户服务。 （文章来源：证券日报） ...

（来源：宝钛启明星） 文字丨王 丹 图片丨徐梦遥 制作丨鱼 蓓 刘 妍 责编丨刘俐彤 张静宇 （来源：宝钛启明星） 为深入贯彻落实集团十二届四次职代会暨2026年工作会具体工作安排，推进精益化成本管理走深走实，进一步凝聚全链条降本增效合力，夯实高质量发展 的成本管控根基，2月5日上午，集团在宾馆七楼学术讨论厅召开2026年度精益化成本管理工作启动会。集团党委书记、董事长王俭出席会议并作动员讲 话，集团副总经理陶海林主持会议。 王俭在讲话中指出，此次会议是落实陕西有色金属集团三届四次职代会、宝钛集团十二届四次职代会暨2026年工作会议精神，深化业财融合的重要举措， 更是企业应对市场竞争、实现高质量发展的必然要求。 结合集团发展全局情况，王俭从三个方面对精益化成本管理工作提出要求：一是把握形势任务，深化思想共识，切实增强精益化成本管理行动自觉。"十 五五"时期是集团实现新"两步走"战略、建设世界一流专业领军企业的关键阶段，面对钛行业"内卷式"竞争压力，必须从集团经营大局出发，瞄准成本管 控方面存在的不足和薄弱点划定主线、提出要求，以成本优势对冲市场风险。二是聚焦目标任务，精准靶向施策，推动精益化成本管理提质增效。 ...

2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，民航客运市场呈现稳健发展态势。公司坚持夯实安全基 础，持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业财融合和成本管控， 加快推动数字化转型，经营效益显著改善。公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近 1.50亿人次，分别同比增长 10.82%和 6.68%，利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根 据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公 司归属于上市公司股东净利润为负值。 格隆汇1月30日丨中国东航(600115.SH)公布，预计2025年度利润总额约为人民币2亿元至3亿元。公司预 计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元。公司预计扣除非经常性损益事 项后，2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-27亿元至-33亿元。 ...

中国东方航空股份(00670)公布，按中国企业会计准则，预计2025年度利润总额约为人民币2亿元至3亿 元，预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元至18亿元，预计2025年度归属于上市 公司股东的扣除非经常性损益的净亏损约为人民币27亿元至33亿元。2024年度，公司亏损总额为人民币 39.04亿元;归属于上市公司股东的净亏损为人民币42.26亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益 的净亏损润为人民币49.83亿元。 2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，民航客运市场呈现稳健发展态势。公司坚持夯实安全基 础，持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业财融合和成本管控， 加快推动数字化转型，经营效益显著改善。公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近 1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68%，利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根 据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公 司归属于上市公司股东净利润为负值。 ...

智通财经APP讯，中国东方航空股份(00670)公布，按中国企业会计准则，预计2025年度利润总额约为人 民币2亿元至3亿元，预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元至18亿元，预计2025 年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损约为人民币27亿元至33亿元。 2024年度，公司 亏损总额为人民币39.04亿元;归属于上市公司股东的净亏损为人民币42.26亿元;归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益的净亏损润为人民币49.83亿元。 2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，民航客运市场呈现稳健发展态势。公司坚持夯实安全基 础，持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业财融合和成本管控， 加快推动数字化转型，经营效益显著改善。公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近 1.50亿人次，分别同比增长10.82%和 6.68%，利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根 据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公 司归属于上市公司股东净利润为负值。 ...

证券日报网讯1月27日，大秦铁路（601006）在互动平台回答投资者提问时表示，公司将持续优化财务 共享服务中心功能，深化业财融合，为高质量发展提供财务支撑。 ...

证券日报网讯 1月23日，唐山港在互动平台回答投资者提问时表示，公司已全面建成数智财务共享体 系，构建起"战略-业务-共享"三位一体的新型管理组织。公司财务共享建设运用先进技术，坚持防控财 务风险、税务风险、内控风险等；构建数据提报标准、单据审核标准、财务核算标准、报表管理标准； 提升报销填单效率、审核效率、预算管控效果、银行付款效率、会计凭证自动化率，搭建智能税务平台 和预算全流程管控平台；链接财司支付系统、网厅系统、物资系统、生产系统、合同系统等，全面疏通 财务与业务的数据断点，深化业财融合。 （编辑 楚丽君） ...

Core Viewpoint - The company is reforming its pricing management system to adapt to new pricing regulations in the aviation maintenance industry, aiming for sustainable development through a target cost-oriented pricing management system [1][2]. Group 1: Pricing Management Reform - The company has established a special team to investigate and address weaknesses in its pricing management, focusing on the target pricing mechanism and the complexities of maintenance technology [2]. - The company is implementing a "five-step method" to enhance its pricing management processes, which includes changing pricing concepts and establishing a pricing model [3]. Group 2: Integration of Technology and Finance - The company is promoting the integration of technical and financial aspects to address cost management challenges, using a systems engineering approach to streamline processes [4]. - By mapping price elements to technical data, the company aims to improve information flow and reduce uncertainties in maintenance technology [4]. Group 3: Data Utilization and Digital Transformation - The company is leveraging digital transformation to address information asymmetry in maintenance pricing, creating a structured data platform that consolidates extensive maintenance records [5][6]. - The development of a pricing model based on maintenance data is expected to enhance the accuracy of target price calculations and improve overall pricing management efficiency [6][7]. Group 4: Impact on Business Performance - The effective application of the target pricing model has positioned the company as a leader in the maintenance industry, with projected growth in new aircraft maintenance by 60% from 2024 to 2025 [7]. - The integration of the pricing model and data has led to a reduction in outsourcing costs by 3.08%, supporting the company's goals for high-quality and low-cost sustainable development [7].

低空飞行器装备技术、汽车芯片与软件工程技术、数字法务……这些崭新的专业，是教育部最新发布的 《2025年职业教育专业目录增补清单》中57个新专业内容。2025年12月，教育部发布《关于做好2026年 职业教育拟招生专业设置管理工作的通知》，同步公布该增补清单，涵盖23个职业本科专业、31个高职 专科专业与3个中职专业。 "这份目录清单聚焦现代化产业体系建设需求，透露出我国技术技能人才培养体系的转变，从有什么条 件办什么专业，转向市场需要什么人才办什么专业。"中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所 副研究员聂伟说："这次新增专业，多是按照国家重点产业链，围绕国家战略、针对高端产业或产业高 端来设置的相应专业。" 这次新增专业中，西安航空职业技术学院申报了"低空飞行器装备技术"专业，意味着该校2026年招生蓝 图将添上新的一笔，即将在今年9月迎接该专业第一批新生。 "这是基于学校现有专业储备与社会产业发展需求申报的。"该校通用航空学院院长叶婷透露，在低空经 济领域，学校一直都有布局，从生产制造，到核心的装调操控作业，后期维修，这些核心领域都在学校 的专业集群建设中。"之前虽然没有专门的'低空飞行器装备技术'专 ...

大家好，今天的主题叫"解读《价值为纲：华为财经管理纲要》"。《华为财经管理纲要》这本书出版后，在企业界影响很大。借着这个机会，我们对这本 书做一些解读。 2. 业务吹牛不上税，战略规划难落地 这个问题不光在一般的企业，甚至在标杆企业——华为，也曾面临过。从2006年前后引进IBM的BLM（业务领先模型），开始系统编制" 803规划"，持续 至2013年，都还面临这个问题。2014年，我们在推行全面预算管理（PB&F）变革的时候，财经规划部开发了一个模型，才把这个问题逐步解决。 3. 业务战略高大上，一线作战手无粮 我们发现，每一次老板把业务战略讲完，到最后落地的时候，一线手里没有资源，落不了地。业务战略看起来很高大上，一线作战手里无粮，悲催的锁进 抽屉，不见尘埃。 在开讲之前，我先用两页PPT分享一下我为什么会开这门课：《找魂：构建公司经营纲要》。 我本人大学毕业开始工作到现在已经将近23年了。在这23年的工作过程中，从央企到民企，我跟诸多企业家交流时发现，这些企业家在企业经营过程中面 临着普遍的发展痛点，我总结为战略落地、资源配置和业财融合三大领域的"八大痛点"。 01 企业经营八大痛点 1. 业务跑得快， ...