"我认为我们极有可能走向一个令人兴奋、令人惊叹的丰饶时代。"在最新一次财报电话会上，马斯克依然像一位站在火箭发射台上的预言家，语调 高昂、充满憧憬。 未来仿佛已经近在眼前，但"地球引力"依然清晰可见。 北京时间1月29日，特斯拉发布2025年第四季度财报，将"丰饶时代"的愿景与一家汽车制造商正在承受的现实并排摊开：公司当季营收249.0亿美元， 同比减少3.1%；经营利润14.1亿美元，同比减少11%；自由现金流14.2亿美元，同比减少30%；毛利率20.1％；每股收益0.24美元，上年同期0.66美 元；第四季度调整后每股收益0.50美元，上年同期为0.73美元。 由于业绩好于预期，特斯拉盘后上涨近4%。但这份"超预期"，并未掩盖一个更具转折意义的事实——特斯拉自成立以来，年度总营收首次出现下 滑。 纵观2025全年，特斯拉总营收约948亿美元，下滑3%；净利润约38亿美元，近乎腰斩，同比暴跌46%。全球交付163.6万辆汽车，同比减少8.6%，其 中第四季度交付41.8万辆，同比减少约16%，这已是交付量连续第二年"开倒车"。 这两款车型确立了特斯拉作为主流规模化汽车制造商的地位，也为后续Model 3和 ...

中经记者 李静 北京报道 特斯拉不准备卖车了？！ 近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉发布2025年第四季度财报后，直接释放出 重磅战略调整，特斯拉Model S与Model X项目将逐渐停产，并明确特斯拉的业务核心已从"卖车"彻底转 向"提供交通即服务（TaaS）"，也就是现在常说的Robotaxi业务。 要知道，在半年前，2025年6月，当特斯拉的Robotaxi首次在美国奥斯汀上路后，次日就带动特斯拉股 价大涨8.23%。随着特斯拉的战略转向，全球智能出行赛道也正经历新一轮战略聚焦。 Robotaxi将从试点走向规模化 根据马斯克所言，此前生产Model S与Model X项目的弗里蒙特工厂生产线，将全面改造为年产100万台 Optimus机器人的基地。 作为中国自动驾驶出行服务的重要参与者，曹操出行（02643.HK）于2026年1月27日盘后公告，拟推出 一项与公司千亿市值目标深度绑定的股份激励计划，明确将Robotaxi运营规模、收入增长及市值表现设 为关键考核指标。 《中国经营报》记者获悉，此次推出的股份激励计划，被视为曹操出行加速推进"十年百城千亿"全球战 略的关键 ...

1月29日，特斯拉公布2025年第四季度及全年财报。2025年，特斯拉实现营收约948亿美元，同比下降约3%，为历史上首次年度营收下滑；GAAP（美国 通用会计准则）净利润约38亿美元，同比下降46%。 特斯拉在财报中表示，营收下降是由于车辆交付量减少以及监管补贴收入降低等原因，而净利润下降是由于受到比特币持仓公允价值变动支出的负面影 响。 官方数据显示，2025年，特斯拉交付163.61万辆汽车，同比下降8.55%，其中中国市场销量为62.6万辆，同比下降4.8%。 在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克并未对公司2025年汽车业务下滑表现出太多担忧，特斯拉正从汽车公司转型为机器人公司。 马斯克宣布，特斯拉将在今年二季度停产Model S/X车型，其美国加州弗里蒙特工厂的Model S/X生产线会被替换为Optimus（擎天柱）机器人生产线，长 期目标是在原址实现年产100万台Optimus机器人。 马斯克认为，很多人有些低估了中国，特斯拉在人形机器人领域最大的竞争来自中国。中国企业非常擅长扩大生产规模，而且AI水平也很高。中国企业 发布的很多模型效果非常好，而且进步神速，是特斯拉最强劲的竞争对手。不过 ...