固始至豫皖省界高速公路是河南"13445工程"重点项目，全长38.6公里，向西对接濮商高速及规划沿淮 高速，向东衔接在建S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段，通车后将为河南增加一条出省新通道。 自2022年10月项目进场施工以来，固始县委、县政府全力做好服务保障工作。施工团队人员分班日夜奋 战，指挥部的灯光常常亮到深夜，大家围坐地图旁梳理当日问题、列明次日计划。 在各方的齐心努力下，固始至豫皖省界高速公路项目建设进展迅速，全省考评名列前茅，入围河南省公 路协会优质工程评审，将比原计划提前两个月通车。 项目现场，施工工人在机械配合下，熟练地安装着护栏，绿色护栏沿着高速公路向着安徽省方向延伸。 这条路能让固始更好"走出去"。据介绍，道路通车后，将助力固始深度融入区域高速网，成为豫皖两省 的交通节点，更好地承接产业转移与经济辐射。 固始县三河尖镇望岗村淮河东岸的固始港作业区，处于淮河主航道，是规划建设的内河二类口岸。新修 高速公路通车后，将与固始港形成"公水联运"格局，豫东南的砂石、建材等大宗物资转运效率会大幅提 升。 10月6日，中秋节。一大早，夏长虹又来到固始至豫皖省界高速公路项目施工现场，督导工人安装高速 ...

8月18日10时，36台来自广东东莞的中集灯塔半挂车稳稳停靠在崇左港中心港区濑湍作业区码头。 龙门吊精准将半挂车从货船吊至货台，随即装上等候的新能源重卡——这批国内首批经新公水联运通道 出口东盟的大型机械设备，当日跨越边境，直达越南。这无缝对接的运输场景，标志着中国—东盟间新 添一条公水联运"绿色通道"，使大型机械设备出口物流成本相较传统公路运输直降20％，为中国企业出 海注入强劲竞争力。 崇左港所处的西江水系，是串联粤港澳大湾区与东盟的"国际黄金水道"。近年来，广西持续攻坚左 江航道升级工程，让这条黄金水道真正具备了"直达效应"。如今，粤港澳大湾区出口东盟的大型机械设 备，无需多次中转，可直抵崇左港。 "从东莞到越南，10天'水路＋公路'接力，比全公路运输省了不少成本。"崇左市交通投资有限公司 副总经理李艳香指着作业区里忙碌的场景介绍，这批半挂车8月8日从东莞码头启程，沿西江水系一路西 行进入崇左港，8月18日由新能源重卡转运至友谊关口岸出口，首次实现"船到港、车接货、直达关"全 程无缝衔接。 成本的"减法"里藏着竞争力的"加法"。李艳香算好这笔明白账：以往一组4台半挂车从粤港澳大湾 区经陆路运至友谊关口岸 ...

Group 1 - The article highlights the seamless logistics process for exporting large machinery from China to ASEAN countries, marking a significant milestone in cross-border trade [1] - The logistics cost for transporting a set of four semi-trailers has decreased by 20% due to optimized logistics solutions, reducing the cost from approximately 7000 RMB [1] - The demand for semi-trailers has significantly increased due to the growing trade cooperation between China and ASEAN, as well as the benefits from the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) [1] Group 2 - The city of Chongzuo is actively promoting comprehensive cooperation with ASEAN countries, focusing on cross-border trade, logistics, and tourism [2] - Chongzuo's foreign trade import and export value reached 1335.4 billion RMB in the first half of 2025, with a total trade value of 3466.9 billion RMB, reflecting a growth of 29.9% [2]