Core Points - The Hangzhou-Quchi High-Speed Railway has successfully achieved a test speed of 385 kilometers per hour, surpassing the design speed of 350 kilometers per hour, marking a significant milestone in the testing phase [1] - The railway spans approximately 131 kilometers and includes six stations, with a bridge-tunnel ratio of 78.7% [1][2] Group 1 - The Hangzhou-Quchi High-Speed Railway is undergoing a phased speed test, which includes both single and multiple train configurations, with the current focus on single train tests [1] - The railway is strategically located between Hangzhou and Quchi, enhancing connectivity in the Yangtze River Delta region and supporting regional economic development [2] Group 2 - The completion and operation of the Hangzhou-Quchi High-Speed Railway will optimize the regional railway network and contribute to the high-quality development of the Yangtze River Delta [2] - It is expected to play a crucial role in promoting the construction of a common prosperity demonstration zone in Zhejiang [2]

杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速铁路，位于浙 江杭州建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游 北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站，桥隧比达78.7%。 中新网杭州10月10日电(王逸飞 许文峰 张子扬)据中国铁路上海局集团有限公司消息，10月10日，杭衢 高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行了单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利 跑出385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。 据了解，逐级提速测试分为单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车 组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速 度标准进行最高测试速度运行试验。杭衢高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速 试验的最高测试速度应达到385公里每小时。 根据计划安排，杭衢高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展，后续将进行重联动车组逐级提速试 验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。 据铁路部门消息，杭衢高铁预 ...

近日，新建杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）进入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，是国内首条采用"PPP+EPC"（政府和社会资本合作+工程总 承包）模式运作的高速铁路，正线全长约131公里，设计时速350公里，桥隧比达78.7%。建成通车后， 将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起高效便捷的交通大动脉，对优化区域铁路网结构布局、 助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。 新华社记者 黄宗治 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 原标题：浙江：杭衢高铁进入开通倒计时 9月30日，高速综合检测列车行驶在杭衢高铁新安江特大桥上（无人机拍摄）。 ...

9月24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布消息称，由其投资和工程总承包建设的新建杭州至衢 州高速铁路(简称杭衢高铁)联调联试和动态检测已于23日启动，这条浙江省"大通道"标志性工程进入开 通前关键阶段，预计今年年底前具备运营条件。 资讯编辑：罗莹 021-26093550 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈跃进 021-26093100 杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"模式运作的高速铁路。线路位于杭州建德市与衢州境内，起自杭昌 高铁黄昌段杨村桥线路所，途经建德、龙游、衢江、柯城、江山等地，终至江山站杭衢场，正线全长约 131公里，设计时速350公里，设建德(既有)、建德南、龙游北等6座车站，桥隧比高达78.7%。 ...

检测列车行驶在杭衢高铁常山江特大桥上。铁四院 供图 中新网衢州9月24日电 (张斌 陶蕤)24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)发布消息称， 由其投资和工程总承包建设的新建杭州至衢州高速铁路(简称杭衢高铁)联调联试和动态检测已于23日启 动，这条浙江省"大通道"标志性工程进入开通前关键阶段，预计今年年底前具备运营条件。 杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"模式运作的高速铁路。线路位于杭州建德市与衢州境内，起自杭昌 高铁黄昌段杨村桥线路所，途经建德、龙游、衢江、柯城、江山等地，终至江山站杭衢场，正线全长约 131公里，设计时速350公里，设建德(既有)、建德南、龙游北等6座车站，桥隧比高达78.7%。 检测列车驶入杭衢高铁衢州西站。铁四院 供图 据介绍，联调联试阶段将通过检测列车等设备，对牵引供电、通信信号、轨道桥梁等系统性能及接口匹 配度进行综合测试，确保各系统达到运营标准。联调联试结束后，线路将转入试运行阶段。 作为环杭州湾经济带与金衢丽经济带间的交通大动脉，杭衢高铁建成后将优化区域铁路网布局，助力长 三角一体化发展，为浙江共同富裕示范区建设注入交通动能。(完) 9月23日， 9月24日， ...

据负责全线重难点控制性工程天池山隧道的中铁十一局项目负责人黄保良介绍，天池山隧道是杭衢高铁 全线最长隧道，全长约4154米，最大埋深达297米，穿越大小断层共2条。建设者采用全工序机械化施 工，克服岩体节理裂隙发育且破碎带来的突水突泥、坍塌等风险，确保隧道按期贯通。 杭衢高铁建成通车后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起高效便捷的交通大动脉，对优化 区域铁路网结构布局、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。 （文章来源：新华社） 新华社北京9月24日电（记者樊曦）记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建杭州至衢州高速 铁路进入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件。 联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试 动车组和相关检测设备对各系统进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统的性 能或功能，验证轨道等结构工程的适用性，为全线各业务系统和整体系统的调试和优化提供技术支持。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，桥隧比达78.7%。 自2020年5月全线开工建设以来，国铁上海局组织各参建 ...

该隧道采用"甬舟号""定海号"两台盾构机从宁波和舟山两侧同时始发、相向掘进，在穿越高水压及多种 复杂地层后，最终在海底实现精准对接。 商报讯(记者顾帅辰通讯员许文峰)昨天，世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道迎来阶段性 突破，在浙江省宁波与舟山间的金塘水道海平面下65米深处，国产超大直径盾构机"甬舟号"掘进里程突 破2470米，标志着甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧掘进过半。 不仅如此，杭衢高铁也迎来重大工程节点，距离开通又近一步。 金塘海底隧道宁波侧掘进过半 建成后杭州去舟山有新选择 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里， 其中盾构段长11.21公里，是世界最长的海底高铁隧道。 近日，随着首趟热滑试验列车缓缓驶出建德站，沿着杭衢高铁驶向衢州方向，杭衢高铁接触网热滑试验 同步启动，为后续开展联调联试创造了条件。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，正线全长约131公 里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站， 桥隧比达78.7%。 在杭衢高铁建成运营后，将 ...

Core Points - The Hangzhou-Quchi High-speed Railway has commenced its contact network hot sliding test, which is a crucial step before the joint debugging and testing phase [2] - The hot sliding test is scheduled to conclude by September 23, 2 AM, and involves testing the relationship between the contact network and the pantograph under live conditions [2] - The railway spans approximately 131 kilometers with a design speed of 350 km/h and includes six stations, contributing significantly to regional economic integration and development [3] Group 1 - The hot sliding test is a key procedure for electric railway systems, ensuring that equipment meets the conditions for subsequent joint debugging and testing [2] - The test will be conducted at speeds not exceeding 80 km/h, focusing on precise measurements of parameters such as the pantograph's sliding relationship with the contact network [2] - A leadership group has been established to oversee the hot sliding test, ensuring safety and technical support throughout the process [2] Group 2 - The Hangzhou-Quchi High-speed Railway connects key areas in the Yangtze River Delta, enhancing transportation efficiency and serving as an economic link between regions [3] - The railway's construction will optimize the regional railway network structure and support high-quality development in Zhejiang province [3] - The bridge-to-tunnel ratio of the railway is 78.7%, indicating a significant investment in infrastructure to facilitate high-speed travel [3]

为确保热滑试验顺利进行，建设管理单位杭州铁路枢纽工程建设指挥部会同中国铁建电气化局、杭 州供电段、杭州机辆段等单位成立热滑试验领导小组，提前制定《热滑试验方案》和突发应急预案，精 心做好热滑试验期间列车开行、数据采集、安全防护、应急处置等工作。杭衢高铁热滑试验结束后，将 进入联调联试阶段，项目预计今年12月具备开通运营条件。 杭衢高铁位于建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市所辖建德 市，衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里，设计时 速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个站，桥 隧比达78.7%。（通讯员 许文峰 张子扬 记者 张帆） 原标题：杭衢高铁启动热滑试验 预计12月具备开通运营条件 21日8时30分，首趟热滑试验列车缓缓驶出建德站，沿着杭衢高铁驶向衢州方向，标志着杭衢高铁 启动接触网热滑试验，为下一步开展联调联试创造了条件。 接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，杭衢高铁接触网热滑试验计划至9月23日2时 结束。其间，在接触网带电情况下，热滑试验列车以不超过80公里的时 ...

中新网杭州9月21日电(王逸飞 许文峰 张子扬)9月21日8时30分，浙江杭州建德市，随着首趟热滑试验列 车缓缓驶出建德站，沿着杭衢高铁驶向衢州方向，杭衢高铁接触网热滑试验正式启动。 据中国铁路上海局集团有限公司消息，杭衢高铁热滑试验结束后，将进入联调联试阶段，项目预计今年 11月具备开通运营条件。 杭衢高铁是国内首条采用"PPP+EPC"(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速铁路，位于浙 江杭州建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游 北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站，桥隧比达78.7%。 热滑试验 列车抵达龙游北站。章爱民 摄 接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，杭衢高铁接触网热滑试验计划至9月23日2时结 束。期间，在接触网带电情况下，热滑试验列车以不超过80公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精 确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数，确认相关设备设施达到联调联试条件。 杭衢高铁建成运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经 济纽带，对于优化区域铁路网结构布局，助力长三角 ...