再度封神。 5月20日，宁德时代正式赴港上市，成为了资本市场当之无愧的焦点，并创下了几个"最"。 规模上：从全球发售股份总数看，本次宁德时代赴港上市募集资金净额约353亿港元（约合325亿元人民币），为今年全球 最大IPO。 速度上：从2025年2月11日递交香港上市A1申请，仅用两个月即通过港交所聆讯，从启动到完成上市仅用128天。 2024年，宁德时代的出货量仍是全行业第一。据韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的2024年全球储能市场、动力 电池出货量数据，宁德时代以41%的市占率再创历史新高，稳居榜首。 但在这样的情况下，宁德时代却罕见地出现了"增利不增收"的情况。2024年，宁德时代实现营收3620亿元，同比下滑了 9.7%；其中，动力电池和储能电池两大业务支柱营收分别同比下滑了11.29%和4.36%。 而对于这样的结果，市场上并不感到意外：一部分在于需求层面，下游动力电池的需求增速在放缓，国内纯电动汽车市场 规模增速也不及混动汽车；另一部分源于竞争层面，二三线电池厂商在追赶，车企在寻找"二供""三供"，自供自销动力电 池的比亚迪在崛起。 当下，为了避免"给宁德时代打工"，不少车企开 ...

宁德时代此前在公告中多次提出，此次香港上市是推进公司全球化战略布局、打造国际化资本平台的关 键一步。宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群在上市仪式上表示，宁德时代不只是一家电池零部件制造 商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。 尽管上市过程高效且市场热情高涨，但宁德时代背后还是隐藏着业绩增长乏力的隐忧。2024年年报显 示，宁德时代全年营收同比下滑9.7%，为A股上市以来首次年度营收负增长。同时，国内车企加速"去 宁化"，宁德时代市场占有率下滑，面临来自比亚迪、国轩高科等竞争对手的激烈挑战。 今年以来全球最大IPO（首次公开募股）来了。 5月20日，宁德时代以每股263港元的价格在香港开始交易，成为首家在A股和H股上市的锂电企业。截 至9时31分，宁德时代股价报292.4港元，上涨11.18%。 这些年来，"宁王"几乎一家独大，但锂电同行们从未放缓追赶它的脚步，并取得了不少成效。 5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，今年4月宁德时代的国内动力电池装车量的市 场占有率为39.44%，环比下滑2.94%。相比之下，比亚迪的国内动力电池装车量的市场占有率为 26.35%，环比上涨1 ...

眼下，面对国内竞争激烈的动力电池市场及车企构建多元化供应链趋势，宁德时代正加速全球布局，甚至通过技术授权模式迂回进入美国市场，并押注印尼 资源项目以稳定供应链。在此背景下，此次港股上市，不仅为其海外扩张提供"弹药"，更将成为其应对行业变局的关键一役。 90%资金投向匈牙利项目 记者了解到，本次宁德时代港股募资所得的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，进一步提升本地化供应能力。 从注册招股书来看，宁德时代2024年全球市占率为37.9%，在中国以外市场的市占率为27.0%。2024年，宁德时代的营业收入中有30.5%来自于海外市场。 每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜孙磊 5月12日，宁德时代披露发行阶段董事会公告及刊登注册招股书，宣布正式启动国际配售簿记，预计于5月20日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。 根据该公告，此次宁德时代港股IPO的发行价格区间上限为每股263.00港元，预计募资总额为40亿~50亿美元。宁德时代将成近年来港股市场规模最大的IPO 项目之一。 本次发行已吸引包括能源巨头、主权财富基金和基石投资者最高203.71亿港元（按发行价格上限每股263.00港元计算）认购。据披露，参与本次基 ...