Core Viewpoint - The article highlights the launch of several new electric vehicle models from Xiaopeng and BYD, emphasizing their competitive pricing and advanced features in the electric vehicle market [1][38]. Group 1: Xiaopeng New Models - The new Xiaopeng P7+ was launched with a price range of 186,800 to 198,800 yuan, offering both pure electric and extended range versions [1][3]. - The P7+ features a design with frameless doors, hidden door handles, and a new active grille, with dimensions of 5071mm in length, 1937mm in width, and 1512mm in height, positioning it as a mid-large vehicle [5]. - The interior includes new color options, an upgraded 8.8-inch instrument panel, and a 29-inch HUD, along with advanced features like AI predictive functions and a high-voltage platform [7]. - The powertrain options for the pure electric version include 180kW and 230kW motors with battery capacities of 61.7kWh and 74.9kWh, offering a CLTC range of 615km and 725km respectively [9]. Group 2: Xiaopeng G6 and G7 Launches - The Xiaopeng G6 was launched at a price of 176,800 to 186,800 yuan, featuring a design similar to the current model and dimensions of 4758mm in length, 1920mm in width, and 1650mm in height [11][14]. - The G6 includes a 15.6-inch floating central control screen and offers a CLTC range of 625km with a 218kW motor and a 68.5kWh battery [18]. - The Xiaopeng G7 extended range version is priced between 195,800 and 205,800 yuan, maintaining a similar design to the current model and offering a CLTC range of 602km to 702km [20][27]. Group 3: Xiaopeng G9 Launch - The Xiaopeng G9 was launched with a price range of 248,800 to 278,800 yuan, featuring a new design with a moonlight matte silver color and dimensions of 4891mm in length, 1937mm in width, and 1670mm in height [28][30]. - The G9 includes advanced features such as a dual-screen setup and a high-voltage platform, with powertrain options offering a range of 625km to 725km [35]. Group 4: BYD New Models - The new BYD Qin PLUS DM-i was launched at a price range of 79,800 to 99,800 yuan, maintaining a similar design to the current model with dimensions of 4780mm in length, 1837mm in width, and 1515mm in height [38][40]. - The Qin PLUS DM-i features a powertrain with a 74kW 1.5L engine and a 120kW motor, offering a CLTC range of 128km to 210km [44]. - The BYD Qin L DM-i was also launched with a price range of 96,800 to 126,800 yuan, featuring similar design elements and a powertrain that includes a 74kW engine and options for 120kW and 160kW motors [46][53]. - The upgrades in battery capacity for both models aim to meet the requirements for tax exemptions while enhancing the electric driving range without increasing prices, showcasing BYD's strong technological capabilities [55].

· 2026 年 1 月 6 日 网址：www.guodu.com.hk 每日投资策略 恒指延续强势 有望挑战 2 万 7 A 股新年开门红，上证指数返 4000 点关，港股继上周五 暴涨逾 700 点后，昨日在高位反复靠稳，整体波幅偏窄，全 日高低波幅不足 200 点，恒指涨 8 点收盘。恒指继续保持强 势，港股短线有望挑战 2 万 7。 恒指昨日高开 22 点或 0.09%，报 26361 点后窄幅波动， 曾最多升 107 点，高见 26445，亦一度倒跌最多 82 点，低见 26256，在早市已见全日高低位。午市波幅再度收窄，大部分 时间在 26300 水平徘徊，全日收涨 8 点或 0.03%，报 26347 点。国指跌 20 点或 0.22%，报 9148 点；科指升 5 点或 0.09%， 报 5741 点。大市全日成交 2834.62 亿元。 89 只蓝筹中，38 只上升，49 只下跌。九龙仓置业(01997) 跌 3.6%，报 24.34 元，为表现最差蓝筹；泡泡玛特(09992) 升 1.6%，报 196.2 元；汇控(00005)升 0.5%，报 124.9 元。 国都港股操作导航 海外市场 ...

新华财经北京12月29日电（记者陆宇航）在12月29日举行的"新能源汽车安全标准与'出海'信任"主题研 讨会上，中国工程院院士、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春表示，要标准先行、政策先行、法 规先行，并通过大量实验或运行验证，推动新能源汽车智能化发展。 在新能源汽车"走出去"方面，孙逢春认为，单纯的技术、产品出海只是短暂的，要长期形成合作共赢的 局面，需要人文方面的"软实力"同步出海，这样才能助力中国新能源汽车技术、产品在国外生根发芽， 打造发展的"共同体"。"要入乡随俗，了解当地社会文化，遵从当地伦理道德规范及法律法规。要吸收 欧美过往'出海'的经验，特别是在标准法规搭建等方面的成功经验，同时要避免再踏上其走过的弯路。 要让各国分享中国新能源汽车的发展成果，而不是强制其接受我们的标准和法规体系。" （文章来源：新华财经） "未来汽车是一个智能体，需要有相关的法律、法规、伦理框架为其搭好边界，要注重框架体系的对 接、融合和建构，让智能体汽车在框架内发展。"孙逢春说。 对于新能源汽车安全，孙逢春表示，不仅要注重产品质量的安全，也要注重使用方面，特别是运营方面 的安全。因此需要重点关注动力电池和自动驾驶方面的 ...

业务规模壮大的同时，江南新材盈利水平也在提升。今年前三季度，公司实现营业收入75.69亿元，同 比增长18.34%；归母净利润1.65亿元，同比增长21.95%。其中，第三季度单季营收27.48亿元，同比增 长20.03%，归母净利润5965.09万元，同比增长60.5%。 12月18日晚间，江南新材（603124）发布公告，公司拟在鹰潭高新技术产业开发区投资建设高端铜基核 心材料研发及产业化项目，总投资金额约3亿元，主要用于设备购置及场地建设，资金来源为自有或自 筹资金。 江南新材表示，本次项目投资将提升公司智能化自动化生产水平，实现集约生产和集约办公，增强整体 运营效能，降低生产成本，提升规模效益。 江南新材于今年3月在上交所主板挂牌上市，主营电子电路铜基新材料领域研发、生产与销售，核心产 品包括铜球系列、氧化铜粉系列及高精密铜基散热片系列三大类别，广泛应用于PCB(印制电路板)制 造、光伏电池板镀铜制程、复合铜箔制造、有机硅单体合成催化剂、PCB埋嵌散热工艺、功率半导体散 热、服务器液冷散热等多个领域。 目前，江南新材已与多家境内外知名PCB厂商建立了稳定合作关系，主要客户包括鹏鼎控股 （002938） ...

12月18日晚间，江南新材（603124）发布公告，公司拟在鹰潭高新技术产业开发区投资建设高端铜基核 心材料研发及产业化项目，总投资金额约3亿元，主要用于设备购置及场地建设，资金来源为自有或自 筹资金。 江南新材表示，本次项目投资将提升公司智能化自动化生产水平，实现集约生产和集约办公，增强整体 运营效能，降低生产成本，提升规模效益。 江南新材于今年3月在上交所主板挂牌上市，主营电子电路铜基新材料领域研发、生产与销售，核心产 品包括铜球系列、氧化铜粉系列及高精密铜基散热片系列三大类别，广泛应用于PCB制造、光伏电池板 镀铜制程、复合铜箔制造、有机硅单体合成催化剂、PCB埋嵌散热工艺、功率半导体散热、服务器液冷 散热等多个领域。 2025年，全球PCB行业在AI算力需求爆发与新能源汽车智能化浪潮的双重驱动下，呈现结构性增长。江 南新材紧抓市场机遇，不断开拓铜基新材料产品的新市场与应用场景，在巩固铜球产品市场地位的同 时，大力发展电子级氧化铜粉等新兴产品，三大主要产品系列均呈增长态势。今年上半年，公司铜球系 列产品实现营业收入37.75亿元，同比增长8.7%；得益于高阶PCB(包括IC载板、HDI、柔性电路板等)的 ...

近年来，旅行车在国内市场的受欢迎程度显著攀升。据乘联会数据显示，2024年国内新能源乘用车零售量持续走高，消费者对"通勤便捷、旅行适用、 装载灵活、外观吸睛"的旅行车产品关注度日益提升。伴随着车辆智能化、长续航能力以及出行品质的全面提升，30–40万元已成为众多消费者选购高品 质旅行车的关键预算区间。 在这一价位段中，产品竞争愈发围绕空间装载能力、长途续航表现、智能驾驶助手水平、座舱体验等维度展开。本文选取了当前用户讨论度较高的三款 车型：享界 S9T、蔚来 ET5T、奔驰E级，为有购车计划的用户提供客观参考。 1、享界 S9T 推荐指数：★★★★★ 作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T兼顾轿车的优雅舒适与SUV的豪华大空间，并首批搭载华为乾崑智驾ADS 4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华 为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系领先科技配置，是一款集高颜值、大空间、超智 慧、长续航、超好开、真安全于一体的全面全能型的豪华旅行车，满足用户城市通勤、探索旷野等多元用车场景，不仅全面革新传统旅行车产品价值， 引领旅行车智能化转型，还有望实现产品破圈，覆盖更大的 ...

转自：中国证券报·中证网 中证报中证网讯（记者 龚梦泽）2025年12月16日，中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会在北 京举行，车百会宣布论坛将于2026年3月27日至29日在北京召开。本次论坛以"推进新能源汽车智能化、 绿色化、融合化、国际化发展"为主题，将汇聚多方力量共探产业发展路径。 沟通会现场，车百会理事长张永伟表示，2026年是汽车产业"排位淘汰赛"白热化阶段。论坛将邀请国家 部委领导、国内外机构代表、企业负责人及专家学者，围绕产业核心议题展开研讨。 据介绍，论坛采用"2+2+11"结构，共设15场会议，包括1场高层论坛、1场国际论坛、2场闭门会议及11 场主题论坛。高层论坛扩展为全天议程，分别聚焦产业新发展模式培育与"新四化"推进；国际论坛升级 为全天会议，助力跨国产业协同与中国车企出海；闭门会议将针对产业政策与全球产业链合作等核心议 题深度研讨；11场主题论坛则覆盖市场消费、智能技术、自动驾驶、动力电池等全产业链关键领域。 同期还将举办新能源汽车产业新智成果展等四场展览，并发布车百智库多项研究成果与趋势研判。作为 连续举办十一届的行业盛会，第十二届百人会论坛将衔接"十四五"成果与"十五 ...

中证报中证网讯(记者龚梦泽)2025年12月16日，中国电动汽车百人会论坛(2026)媒体沟通会在北京举 行，车百会宣布论坛将于2026年3月27日至29日在北京召开。本次论坛以"推进新能源汽车智能化、绿色 化、融合化、国际化发展"为主题，将汇聚多方力量共探产业发展路径。 沟通会现场，车百会理事长张永伟表示，2026年是汽车产业"排位淘汰赛"白热化阶段。论坛将邀请国家 部委领导、国内外机构代表、企业负责人及专家学者，围绕产业核心议题展开研讨。 据介绍，论坛采用"2+2+11"结构，共设15场会议，包括1场高层论坛、1场国际论坛、2场闭门会议及11 场主题论坛。高层论坛扩展为全天议程，分别聚焦产业新发展模式培育与"新四化"推进；国际论坛升级 为全天会议，助力跨国产业协同与中国车企出海；闭门会议将针对产业政策与全球产业链合作等核心议 题深度研讨；11场主题论坛则覆盖市场消费、智能技术、自动驾驶、动力电池等全产业链关键领域。 同期还将举办新能源汽车产业新智成果展等四场展览，并发布车百智库多项研究成果与趋势研判。作为 连续举办十一届的行业盛会，第十二届百人会论坛将衔接"十四五"成果与"十五五"转型，为政府和企业 把握 ...

具体来看，本届高层论坛继续扩展为全天议程，面向"新四化"定调产业新发展模式，其中上午场以"探 索产业新发展模式培育汽车新质竞争力"为主题，探讨全球及中国汽车市场、技术、产业链等趋势与形 势判断；如何推动新能源汽车市场稳定健康增长；如何形成有全球竞争力的新发展模式等。下午场 以"推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展"为主题，聚焦我国汽车产业发展经验总结； 面向"十五五"构建更加规范有序的市场竞争体系；稳定汽车市场预期的消费政策体系；打造兼顾产业安 全与发展的监管机制与治理体系等。 另外，在全球汽车产业加速融合的当下，此次国际论坛也升级为全天会议，旨在以跨国对话破解共性难 题，构建共赢的国际产业生态。其中上午场围绕"深化汽车能源协同共绘全球低碳交通未来图景"主题， 探讨全球新能源汽车、绿色能源、充电基础设施领域发展的新趋势及新进展等议题。下午场围绕"深化 产业开放合作推进新能源汽车国际化发展"，探讨全球汽车产业转型发展的现状、趋势及挑战等议题。 2场闭门会议旨在为政策优化和企业决策提供更具实操性的解决方案。其中，中国汽车产业发展形势与 政策高层研讨会(仅限受邀)以"中国汽车产业发展形势与高质量发展建议 ...

其中，新能源汽车占比快速提升。2025年1-11月新能源汽车（含出口）1478万辆，国内渗透率50.3%， 预计全年约1670万辆；2026年新能源汽车销量（含出口）有望达到2000万辆，国内渗透率57%；2030年 国内渗透率超过70%。 电动化中新一代电池技术进入兑现应用期，全固态电池有望在未来2年完成小批量上车，预计2030初步 规模化应用，2035大规模量产应用；同时辅助驾驶实现规模化上车，L2级组合驾驶辅助功能进入普及 阶段，下沉市场是重点。今年1-9月L2组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率64.0%，2026年将达70.0%， 2030年达到90.0%。 对于明年国内汽车销量的增长预期，张永伟在媒体问答环节给出了三个方面的动力。一是政策助力。明 年经济发展更加依赖汽车行业，从稳经济的角度来讲，确实需要更加重视汽车的发展，特别是消费，汽 车是核心拉动性的领域。这两年消费侧的政策对新能源汽车是重要的支撑作用，明年这个产业的发展仍 然非常需要消费端政策的支持。 二是出海的增量。他认为，出海不只是产品销售的需要，也是企业盈利的需要。大家都知道到海外卖车 利润率高。所以他会拼命去海外卖车，改变自己的盈利结构。 ...