2026年伊始，各大造车新势力纷纷亮出2025年的最终成绩单。从全年交付数据来看，市场格局进一步清 晰，零跑汽车凭借近60万辆的销量登顶，而部分品牌在实现年度目标的道路上则面临不小压力。 全年销量排名：零跑领跑，头部阵营格局稳固 根据各品牌披露的数据，2025年造车新势力全年销量排名如下： 零跑汽车：596,555辆（年度冠军） 从全年表现看，新势力品牌已形成明显的梯队格局。零跑、鸿蒙智行、小鹏、赛力斯、小米和理想汽车 共同构成了年销超40万辆的"头部领跑阵营"。 12月单月表现：多数品牌创下交付纪录 在传统的年末冲刺期，2025年12月超过六成的新势力品牌创下了月度交付新高。 鸿蒙智行以89,611辆的成绩位居12月交付榜首，连续三个月刷新历史纪录。 零跑汽车交付60,423辆，继11月后再次站稳6万辆大关。 小米汽车单月交付量突破5万辆，较其年内月均水平有显著提升。 其他品牌如赛力斯（超5.7万辆）、蔚来（48,135辆）、理想汽车（44,246辆）等也在12月交出了亮眼答 卷。 年度目标完成情况：几家欢喜几家愁 岚图汽车：150,169辆 智己汽车：81,017辆 广汽埃安昊铂BU：全年数据未完整披露（ ...

花旗最新研报显示，华晨中国明年将迎来三个新增长动力，预期旗下"金杯"品牌的高利润出口销售将增 加，同时国内市占率料提升，加上采用工业机械人可降低生产成本，提升制造效率，盈利前景料改善； 华晨宝马出口销售提升，预期可创造盈利上行空间；以及华晨宝马提升汽车零部件国产化程度，相信有 助于稳定利润率水平。 智通财经APP获悉，华晨中国(01114)再涨超5%，截至发稿，涨4.87%，报4.31港元，成交额1.85亿港 元。 花旗将华晨中国目标价由3.75港元上调至4.8港元，重申"买入"评级，目前预测华晨宝马今年11月零售销 量将按月增长4%至4.6万辆，整体库存至年底可能维持健康水平，而踏入明年首季，则预期新能源汽车 购置税减半征收政策或可为华晨宝马的销售提供政策可见度。 ...

《联合早报》发文称，自9月起，多地补贴政策收紧影响新车销售，中国多地暂停汽车以旧换新补贴后，10月全国汽 车市场略有萎缩，乘用车销量环比微降0.1%，是逾一年来首次环比下滑；同时，今年前10个月新能源乘用车增长 21.9%。 【环球网财经综合报道】中国汽车工业协会发布数据显示，10月份我国新能源汽车新车销量首次超过汽车新车总销量 的50%，达到51.6%。当月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%。 中汽协建议，考虑到明年新能源汽车购置税实施减半征收，明年继续优化实施汽车"以旧换新"政策，以稳定市场预 期。 报道也提到，尽管补贴退场，但因购置税优惠政策调整将刺激年末购车需求，今年最后两个月市场仍预期增长。 ...