【导读】车企1月竞争格局生变：小米成"新王"，比亚迪国内磨底 中国基金报记者 邱德坤 | | | | | | | | | | | 11 17 1 23 1 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 232, 358 | 327, 864 | 232, 358 | 327,864 | -29. 13% | 210, 051 | 300, 538 | 210, 051 | 300, 538 | -30. 11% | | 一乘用车 | 227, 835 | 323; 811 | 227,835 | 323,811 | -29, 64% | 205, 518 | 296, 446 | 205, 518 | 296. 446 | -30. 67% | | -纯电动 | 88, 071 | 136 ...

【导读】车企1月竞争格局生变：小米成"新王"，比亚迪国内磨底 自1月1日起，国内新能源汽车购置税减半征收（税率5%），或许是影响比亚迪1月销量的重要原因之一。 2月1日晚间，比亚迪发布产销快报称，1月销量达21.01万辆，同比下降30.11%，环比下降50.04%。 | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 232, 358 | 327,864 | 232. 358 | 327,864 | -29. 13% | 210.051 | 300, 538 | 210, 051 | 300. 538 | -30. 11% | | -乘用车 | 227, 835 | 323,811 | 227.835 | 323,811 | -29. 64% | 205. 518 | 296, 446 | 205, ...