无人车应用

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韵达股份20250829
2025-08-31 16:21
韵达股份 20250829.docx AceCamp AI 2025-08-30 摘要 2025 年上半年,韵达股份营收稳健,但受市场竞争和偶发因素影响, 净利润为 5.3 亿元,扣非净利润 4.53 亿元,经营现金流同比下降,快 递业务毛利率降低。若剔除偶发因素影响,实际规模数据应为 7 亿左右, 扣非利润至少是 6 亿左右。 单票收入和成本方面,2025 年上半年单票快递业务收入同比下降 7.35%至 1.92 元,主要受单票重量、市场竞争和货品结构影响;单票 经营成本同比下降 3.46%至 1.8 元,运输和中转成本显著降低,核心经 营成本同比下降 15.62%至 0.59 元。 公司通过优化网络布局、强化末端建设和深化服务能力,提升全网运营 效率和服务能力。上半年四项费用同比减少超过 7%,单票费用同比减 少 2 分钱,成本控制效果显著,并持续拓展多级转运体系,推进自动化 下沉,优化运输管理。 面对激烈的市场竞争,国家政策加强监管,推动快递市场价格回归理性。 自 2025 年 8 月以来,核心产量区快递单票价格有所回升,预计反内卷 政策将持续深化,行业将从规模导向转向量质并举,更加注重数字化、 智能化 ...
调研速递|韵达控股接受中金公司等62家机构调研 2025半年报业绩与经营要点披露
Xin Lang Zheng Quan· 2025-08-29 18:36
业务量方面,公司累计完成快递业务量127.26亿票,同比增长16.50%。收入方面,累计实现快递服务收 入244.86亿元,同比增长。利润方面,实现归属于上市公司股东的净利润为5.29亿元,实现归属于上市 公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.53亿元。负债率方面,截至2025年6月30日,资产负债率为 46.70%,较2024年末下降0.98个百分点。现金流方面,经营活动产生的现金流量净额为10.13亿元。毛 利率方面,快递服务毛利率为6.55% 。 经营情况与策略解读2025年第二季度经营情况:二季度受市场竞争及部分地区优化调整影响,财务数据 有波动。但公司将以"优化网络布局,强化末端管理,深化服务能力"为重点,通过科技赋能提升运营效 率与服务品质,强化全网运营底盘与数字化能力。价格情况与展望:8月起广东、浙江等地快递单票价 格回升,公司对下半年价格持谨慎乐观态度。"反内卷"政策、行业理性回归需求及电商旺季来临,预计 推动价格修复,控制恶性竞争,利于行业长期发展。资本开支计划与投资方向:2025年上半年资本开支 12.83亿元,同比增长58.21%,因部分区域自建场地。未来开支规模趋稳,投资重点转向"能力 ...
800辆功能型无人车深圳上路
Shen Zhen Shang Bao· 2025-08-04 23:14
此外,深圳成功上线运行全国首个功能型无人车管理服务平台,该平台由深圳市城市交通规划设计研究 中心股份有限公司开发,拥有五大核心功能模块,可为功能型无人车上路提供全域监管技术支撑,实现 无人车应用高速规模化发展的同时持续安全可靠运营,政企协同打造全国无人车应用标杆。 记者8月4日从深圳交通部门获悉,截至7月底,深圳功能型无人车上路总量已突破800辆,运营路网超 1800公里。从应用场景来看,物流、环卫两大领域,无人车正在加速行进。 环卫和物流领域,无人车应用规模双双突破400辆,意味着现在在深圳街头,每10分钟就有一辆功能型 无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后,是政府部门创新构建的"三级安全机制"在保驾护 航。"企业申报—路网评估—多部门联合评审"层层把关,如同为无人车路网开放装上"安全阀"。深圳市 交通运输局、市汽车办、市公安交管局等部门联合通过制定功能型无人车的政策体系和道路评估指引, 为产业应用落地提供方向和遵循。 最新数据显示,目前,深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例,记者了解到,为推动环 卫作业智能化,今年上半年,该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车 ...
800辆功能型无人车深圳上路 运营路网超1800公里,应用物流环卫两大领域
Shen Zhen Shang Bao· 2025-08-04 16:58
此外,深圳成功上线运行全国首个功能型无人车管理服务平台,该平台由深圳市城市交通规划设计研究 中心股份有限公司开发,拥有五大核心功能模块,可为功能型无人车上路提供全域监管技术支撑,实现 无人车应用高速规模化发展的同时持续安全可靠运营,政企协同打造全国无人车应用标杆。 (文章来源:深圳商报) 而在物流领域,无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗,总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国 首个市域级智能物流网络,全市开通近700条线路,其中包括16条跨区干线,实现了福田、龙岗、龙华 等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超 履约等多个领域。2025年,深圳还在全国率先提出了共建"无人物流测试阶段2.0时代",全面推动无人 配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展,目标年底落地1000辆规模。 同时,深圳探索并落地了全国领先的"公交+物流+无人车"融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在 场站资源、网络管理体系、人员体系的优势,通过"网格化场站管理",将无人配送车的充换电、停放调 度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系,实现统一管理。依托公交场站资源,无人配送空地协同发 ...