声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 国家知识产权局信息显示，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司取得一项名为"仪表台结构"的专利，授 权公告号CN223631376U，申请日期为2025年1月。 专利摘要显示，本实用新型提供了一种仪表台结构，属于汽车技术领域，用于解决仪表台通用性较差， 开发成本较高的问题。本实用新型提供的仪表台结构包括：仪表台主体和装饰盖板。装饰盖板包括前缘 和后缘。后缘与仪表台主体的前侧通过连接件可拆卸连接。前缘的弧度与车体的前围弧度相适应。由于 仪表台主体和装饰盖板为分体式设计，当需要匹配的车型发生变化，前围弧度不同时，仅需要开发新的 装饰盖板来匹配新的前围弧度即可，而仪表台主体无需重新开发，具有良好的通用性，能够有效的降低 模具开发费用，进而有利于降低生产成本，提高生产效率。 天眼查资料显示，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，成立于1998年，位于苏州市，是一家以从事汽 车制造业为主的企业。企业注册资本75541万人民币。通过天眼查大数据分析，金龙联合汽车工业（苏 州）有限公司共对外投资了 ...

#王传福谈比亚迪销量#【#王传福回应比亚迪国内销量下滑#】12月5日，比亚迪在深圳坪山举行临时股 东大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚 迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化 符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破 予以解决。 "我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。"王传福说，比亚 迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气 与支撑。（中证金牛座） ...

至少在汽车这件事上，拐点已经来了——这你从这一届上海车展就能看出来。 首先，聊八卦的少了，聊汽车的多了； "以ET9的产品力，我认为蔚来在阿联酋会成功，在欧洲会成功，在美国也会成功！"2025上海车展首 日，在YouTube拥有2000多万粉丝的汽车博主Supercar Blondie兴奋地向全世界喊话。 这样的场景，在这里比比皆是。 这里，指的是2025上海车展——汇聚了26个国家和地区的近千家汽车企业，吸引超万名中外媒体人 的"全球最大车展"。 "这一场车展，可能会影响未来5-10年的全球汽车行业走向。" 其次，流量都围绕着"技术"打转； 最后，外国人真的放下身段了，围绕着中国车企问东问西，生怕错过任何一个细节。 尤其是最后一个，这可是过去一百年都没有发生过的事。 到底发生了什么？ 一、流量去哪了？ 请注意，这可不是中国人说的，而是外国记者、经销商甚至汽车行业专家的共识——就连最傲慢的车评 人也觉得，汽车行业的中心，已经转移到了东方。 你要是不信，可以数数车展上有多少外国人，看看他们都是来干什么的： 挂着相机的是记者，拿着手机直播的车圈网红，西装革履的政要忙着谈合作，工程师模样的人在问东问 西，就差拿着尺 ...