"无超充，不电动""充电5分钟，续驶800公里"……近两年，随着新能源汽车充电技术的发展，"超 充之城"的争夺战愈加火热。近日，深圳市全面启动"超充之城2.0"建设计划，这距其2023年6月提出建 设"超充之城"的目标只有2年时间。与此同时，"加速"这一字眼出现在多个城市"超充之城"的建设规划 中，比速度，也比规模。2022年，广州率先喊出建设"超充之都"的口号，随后海南、重庆、上海、青岛 等多地相继推出超充建设计划。一时间，"超充之城""超充之都""超充之岛"等不断涌现。那么，几年过 去，超充之城建设得怎么样？ "超充之城"成色不一 "对于我们这样的营运车辆，当然是超充桩比较实用。使用超充桩尽管比普通慢充桩充电的价格稍高， 但节约的时间成本、收获的经济效益足以抵消这一差价。"广州的网约车司机黄鑫说，按照网约车管理 规定，驾驶员连续驾驶4小时必须休息20分钟，这个时间用超充桩给车充电正合适。 "与前几年相比，广州的超充站、超充桩明显增多了。"在黄鑫的印象中，早在2022年4月，广州市就开 始宣传"超充之都"建设计划，9月正式发布《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案 （2022～2024年）》， ...

6月27日，南方财经记者获悉，深圳市发改委近日披露，深圳市将按照"深圳示范、湾区组网、全球推 广"的思路，全面启动"超充之城2.0"建设。 深圳表示，将进一步加快重卡超充换和乘用车闪充等大功率充换电技术应用。 深圳启动"超充之城2.0"建设，当中提到的重卡超充换和乘用车闪充等大功率充换电技术领域，深圳已 经引进头部公司和采取相关布局。 2023年，宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司成立，并正式落地坪山。作为宁德 时代在深圳落户的重卡换电全球业务运营中心，时代骐骥将立足深圳，辐射湾区，打造引领全球的重卡 换电产业生态，带动重卡整车、换电设备、换电综合运营平台的全球化发展。 目前，深圳已经开始着手制定相关标准，将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要 求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。 不久前举行的粤港澳大湾区车展上，比亚迪宣布与小桔充电、新电途合作共建15000座兆瓦闪充桩。 此前2025年2月，据深圳市政府工作报告，2024年深圳率先发布充电场站分级、超充设备等6项标准，累 计建成超充站1030座、车网互动站151座、综合能源补给站45座，在全球率先实现超充站、超 ...

深圳将加快推进放宽市场准入24条特别措施的实施 教育科技人才体制机制一体改革，是《意见》部署的重点改革举措。郑红波称，深圳将围绕建设具有全 球重要影响力的产业科技创新中心的目标，实施更加积极、开放、有效的人才和创新政策，以最大力 度，"不唯地域、不问出身、不求所有、不拘一格、不遗余力"，引进、培养、使用、协作和服务各类人 才。 "四链"融合是深圳产业发展的重要经验，也是进一步努力的方向。深圳将深入推进金融、技术、数据等 赋能实体经济高质量发展，推进智能化、绿色化、融合化。郑红波举例说，《意见》指出"支持保险资 金依法合规投资在深圳发起设立的主要投向特定领域的私募股权投资基金和创业投资基金"，为此，深 圳将积极对接全国全球各类保险机构，推动更多保险资金投资于科技创新。 扩大开放也是一种重要改革，深圳将在这方面持续发力。比如，《意见》指出"创新提升服务贸易"，深 圳将推进服务业的对外开放，加快形成游戏出海、软件外包、跨境金融、跨境旅游、国际物流、国际会 展、知识产权、建筑服务、创意设计、涉外法律服务等领域的优势和品牌，打造高端服务进出口战略基 地和重大平台。 建设更具全球影响力的现代化国际大都市是深圳的一大目标。 ...

深圳放宽市场准入24条特别措施将加快实施 实施"AI+城市""AI+千行百业" 智通财经6月13日电，深圳市政府新闻办6月13日举行新闻发布会，介绍深圳市贯彻落实《关于深入推进 深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》有关情况。据悉，接下来，深圳将加快推进深圳放宽 市场准入24条特别措施的实施，在人工智能、智能网联汽车、医药与医疗器械领域探索"沙盒监管"机 制。实施"AI+城市""AI+千行百业"，大力推动药品和医疗器械审评、检查、临床试验等规则与国际衔 接。全面启动实施"超充之城2.0"，进一步加快重卡超充换和乘用车闪充等大功率充换电技术应用。 (深 圳特区报) ...