"兆瓦闪充"成为今年新能源汽车市场的一大亮点。根据车企公布的数据，"兆瓦闪充"的最高充电倍率可达10C，充电功率高达1000kW，电压最高达 1000V，电流亦达到1000A。在"兆瓦闪充"技术的支持下，某款纯电动车型宣称仅需1秒钟即可补能2公里，充电5分钟便能行驶407km，全面超越燃油车加 油的补能效率。 在电动方程式赛场上，15C充电技术已经得到应用。在市场端，车企也在积极推动5C、10C超快充车型的量产与上市。这种高充电倍率的电池正在显 著提升纯电动汽车的补能效率，全面挑战燃油车的补能速度优势。然而，实际情况是，鲜有纯电动汽车能在几分钟内完全充满电。一些标称10C充电倍率 的车型，在充电过程中仅是阶段性达到10C即被视为达标，而非全程保持10C工况。目前看，更高的充电倍率在很大程度上仍只是企业的营销口号。 15C充电引关注 今年的FE电动方程式赛场，"进站快充"（Pit Boost）成为一大亮点。15C充电技术的应用，极大地提升了进场补能的纯电动汽车的充电速度，为电动 方程式的速度与激情注入了新的活力。 按照电动方程式的赛程规定，所有车手在比赛过程中必须进一次维修区，停留30秒为车辆充电。若这30秒内 ...

固态电池方面，公司第二代半固态电池（330Wh/kg）预计2025年量产，第三代半固态电池（400Wh/kg）引入高电导率固态电解质、快离 子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术，极大降低电解液用量，电池热稳定性及安全性得到显著提升，当前正 在进行车规级认证及产业化开发。 （ 来源：综合报道） 往 期 回 顾 4月30日，孚能科技披露2024年年报，公司实现营业收入116.8亿元，归母净利润-3.32亿元，同比减亏15.38亿元。据，公司2024年度动 力电池出口销量位居全国第三。 近年来，孚能科技秉承"投产一代、储备一代、开发一代"的技术开发思路。在报告期内，公司产品研发取得多项突破。例如，公司SPS大软包 产品正式量产，实现SPS产品的突破。开发出了超级快充铁锂体系，LFP电池实现超过6C的快充能力，且具备5000次以上循环寿命，兼具高 放电倍率、高能量密度、高安全、低成本特性，适用于PHEV、BEV、储能领域，该产品目前已通过国标认证，已经应用在部分项目上。 01 ｜ GWh订单频现！锂电企业奔向这块"热土" 02 ｜ 新进展！4大电池厂齐聚马来西亚 03 ｜ 隔膜行业再现重磅联 ...