在MINI展台，全部10款MINI车型以各具特色的改装样式，充分诠释了MINI对于"开，玩，笑"—— 驾驶乐趣、玩车乐趣和情绪价值的关注。这些改装过的展车涵盖了MINI全线大、中、小号车型，以个 性化的产品形态，体现了敢为人先、颠覆常规的品牌个性。 其中，被誉为"性能图腾"的BMW M家族此次带来9款车型，首次亮相的全新BMW M2 CS双门轿跑 车备受期待。在MINI展台，来自全新MINI家族的10款车型全员"改装"，不仅展现了MINI品牌对个性与 创新的追求，更通过这些丰富的改装示范强化了MINI作为个性先锋的核心定位与认知护城河。 作为BMW驾驶乐趣的创新孵化器，BMW M生于赛道，极致驾驶乐趣来源于赛车级调校和对性能 的不妥协。2017年首次亮相的"BMW M CS"，定位介于"高性能车"与"专业赛车"之间，相比M车型更加 赛车化、采用了更先进的技术、拥有更强悍的表现，可以说是BMW M推出的"限量公路赛车"。 作为纽北最速紧凑型车，全新BMW M2 CS双门轿跑车基于第二代BMW M2打造。其将于2025成都 车展上市，并将成为继2018年引入国内的BMW M4 CS赛道版之后，第二款正式进入中国市 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 宝马集团3月14日举行新世代科技战略沟通会，在宝马最新技术成果新世代车型上，并没有把自动 驾驶作为重点，而是坚持将驾驶乐趣作为核心竞争力。宝马的观点是"不会轻易把方向盘交给机 器"。 一个疑问是，除了去掉方向盘的L5，在新汽车时代，自动驾驶和驾驶乐趣能否兼得？ 在试驾问界新M5 Ultra后，答案清晰明确。 如今的新车，冰箱彩电大沙发全副武装，通风加热按摩比家里还舒适。这些都是令人喜爱的功能创 新，让汽车更全能。但汽车毕竟是个运动载体，不少人钟爱驾驶乐趣，智能驾驶乃至自动驾驶又是 必然的趋势。驾驶乐趣与智能驾驶辅助，看起来是两个极端的矛盾，幸运的是，一直有车型努力将 二者无缝结合。 3月20日，问界新M5 Ultra上市，这个问界家族的开创者问世3年多迎来最强迭代，在颜值、智驾、 驾控、座舱、安全方面升级焕新，加量的同时降价，成为20万级SUV中最具性价比、竞争力的选手 之一。 在问界家族，M5是一个特殊的存在，从外观造型到操控再到气质，它与M7、M9以及即将上市的 M8截然不同。后三者是统一风格的家用SUV，成熟沉稳，而M5一直是年轻、时尚、运动风格，是 鸿蒙智行家族 ...