新华财经广州7月26日电（记者吴涛、徐弘毅、李雄鹰）民用无人机产量同比增长58.2%，智能机器人 产业聚集区规模居全国前列，工业机器人产量同比增长34%……今年上半年，广东依托厚实的制造业基 础和持续的改革创新，不断培育壮大新质生产力。 低空经济飞得更远更稳 7月3日，广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成首飞。"这是我们取得的又一 重大技术进步。"广汽集团旗下飞行汽车品牌广汽高域创始人苏庆鹏说。 无人机产业集群持续发展壮大。据广东省发展改革委二级巡视员白玉介绍，广东聚集了低空经济相关企 业1.5万余家，消费级无人机占全国市场份额的95%，工业级无人机占全国市场份额的54%。 今年以来，亿航智能的无人机在海外一些城市实现载人首飞，丰翼科技的物流无人机为18个国家提供服 务……广东的无人机正越来越多地"飞向"世界。 机器人加速赋能千行百业 在深圳地铁2号线，机器人自己搭乘地铁、自主规划最优线路，为站内7-Eleven便利店送货上门；在深 圳南山街头，穿戴着警用装备的机器人协助警察巡逻…… 行走在岭南大地，记者感受到一个"人机共生"的世界正从科幻走入现实。 应用场景牵引创新创造—— G ...

共享无人机在文旅场景的渗透率仍处蓝海。 在业务层面，"飞享纪"的一大核心优势在于对飞手的要求极低，甚至无需专业飞手。其共享无人机支持自动跟随、环绕、冲天、 定向跟随等6种智能拍摄模式，游客只需选择相应模式，无人机便能按预设路线自动拍摄，完成后还能自动落在用户手上，极大降 低了操作门槛。 "飞享纪"团队表示，这种自动跟拍、智能航拍的能力，满足了游客在景区拍摄的需求，毕竟多数游客不会携带无人机，且缺乏专 业拍摄技巧。 近两年，低空经济迎来广阔情景。中国民航局曾预测，到2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年更有望攀升至3.5 万亿元。 与此同时，文旅市场需求持续升级，2023 年国内游客沉浸式文旅项目营收同比增长 68%，游客对"空中视角叙事"的需求激增，但 70%景区缺乏专业拍摄能力，共享无人机在文旅场景的渗透率仍处蓝海。 团队方面，汇聚了边缘计算、视觉智能识别、并行计算、大数据处理等领域的专家，核心团队曾任职于联想全球研究院、纽交所 上市企业、国内传媒行业龙头企业等，在人工智能、文旅行业运营等方面积累了经验。 据创始团队透露，无人机共享拍摄得以实现，离不开多项技术与市场条件的成熟。首先是无人 ...

在徐文博看来，只要行业足够大、公司成长性足够好，即便PE（市盈率）较高，从PEG（市盈率相对 盈利增长比率）角度来看仍是值得关注的行业和企业。 徐文博说，目前，一些主机整机厂往往估值较高且融资金额较大，这主要是因为其作为链主企业受到地 方基金的高度关注，能够为当地带来固定投入和产值，同时带动整个产业链的招引。但同时也要看到， 有很多财务性投资已逐步从主机厂向产业上游布局。产业整体融资热度较高，有利于产业上游企业融 资。 徐文博介绍，博华资本在产业链上游的材料、零部件、元器件、生产设备等细分领域均已展开布局。他 分析，无人机上游企业中不少脱胎于车规级或军工企业，这些企业过往的主营业务与业绩已具备一定规 模，随着无人机产业的兴起在原有产品基础上形成了第二成长曲线。 今年6月18日，中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出， 支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准，加大对新兴 产业和未来产业的支持力度。 新华财经北京7月25日电（记者刘玉龙、孟盈如、吴慧珺）"博华资本看好低空经济赛道的核心逻辑在于 该行业已进入产业化阶段，市场化逻辑开始跑通。 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 一场持续17个月的离婚诉讼，将"无人机第一股"纵横股份推至资本市场的风口浪尖。7月17日，四川省 成都市中级人民法院终审判决，公司实控人任斌需向前妻邝明芳分割999.6万股股份，按当日收盘价 53.76元/股计算，对应市值达5.37亿元。这场被市场称为"A股天价离婚案"的风波，暴露了纵横股份控制 权结构的脆弱性。 诉讼博弈：股份数量减少，实际控制人不变 终审判决结果较一审出现转折。2025年1月，四川天府新区人民法院一审判决任斌需分割1230.12万股。 任斌提起上诉后，二审将分割股份数量削减18.7%，降至999.6万股。相较一审，二审判决减少了234.12 万股转让股份，显示诉讼过程中的调整。 这场诉讼背后，是任斌对控制权的精密布局。虽然任斌在办理股份过户手续后，其直接持股比例从 23.41%降至12%，但其通过与股东王陈、陈鹏签署的补充协议，以及通过海南永信大鹏企业管理中心对 公司的间接控制，其合计控制股权比例仍达44.76%，仍为公司实际控制人。 市场影响：治理风险与减持悬念 这场天价离婚案已引发连锁反应。7月18日，纵横股份股价下跌4.2%，显示市场 ...

大疆入局扫地机器人的消息早有传闻。据相关媒体报道，早自2020年起，大疆内部便启动 "Ground Space Intelligent Explorer" 项目，着手研发扫地机器 人。去年11月，有关"大疆明年发布扫地机器人"的消息更是喧嚣尘上。据报道，大疆已研发扫地机器人四年，定价与市场高端机型接近。 谈及无人机领域，与影石创新同处深圳的大疆创新是绕不开的存在。自 2006 年成立以来，大疆创新已稳居全球消费级无人机市场龙头地位，市场份额 超70%。而如今，这家无人机巨头正 "闯入" 扫地机器人赛道。 日前，大疆创新通过官方公众号发布预告："8月6日20:00丨实力绝尘"，并配发两张疑似扫地机器人的产品轮廓图，为其扫地机器人产品预热，迅速引 发市场热议。记者实测发现，通过预告中的 "立即预约" 按钮可跳转至大疆京东自营旗舰店，页面明确显示产品为 "ROMOS 标准版（水箱）扫地机器人"， 但官方尚未披露售价，售卖状态为"待发布"。 科技行业的跨界交锋正愈演愈烈。 从京东商城现有信息看，Romo 家族包含 S（标准版）、A（进阶版）、P（旗舰版）多个型号，覆盖基础水箱与自动上下水等多元配置，可精准匹配不 同家 ...

这可不是什么普通生意，而是全球航运命脉的控制权。 前言 在多数人印象中，李嘉诚是那个永远站在时代前沿、从不押错宝的商业传奇。 可是，这一次他似乎彻底看错了形势——试图讨好美国却得罪了中国，最终落得 两头都不讨好。 这位商界老狐狸怎么突然失去了敏锐嗅觉？时代真的变了吗？ 228亿美元买来的，竟是商业帝国的终结 228亿美元，这个数字原本应该让李嘉诚睡得更香。 可现在却成了他的噩梦，一个让他在深夜惊醒的天价代价。 2025年3月4日，当长江和记实业在港交所发布那则重磅公告时，整个商界都震惊了。李嘉诚竟然要把自己的港口帝国打包卖给美国贝莱德财团。 43个国际 港口，覆盖23个国家。 就在特朗普刚刚重新入主白宫的时候。就在中美关系愈发紧张的当口。李嘉诚选择了这个极其敏感的时间点出手。 他以为自己是在给美国递"投名状"，结果却捅了马蜂窝。 中国的反应之快、之严厉，远超他的想象。 特别是巴拿马运河两端的港口，那可是连接太平洋和大西洋的黄金通道。 每年承担着中国20%的海运贸易量，战略价值无法估量。 李嘉诚这么做，表面上说是"纯粹的商业行为"。 但明眼人都看得出来，这哪里是什么商业行为？ 这分明是一场政治投机。 港澳办三天 ...

自成立以来，小鹤科技专注于无人机综合应用场景开发，已在旅游景区/城市办公楼的即时配送服务、政企特种作业等领域形成成熟方案，有效提升传统配 送、作业服务的效率与灵活性。目前，公司正推进"低空智慧城市治理"、"低空综合应用服务"与"低空安全保障" 三大平台研发，并拓展园区、工地智慧巡检 业务，进一步丰富低空服务的应用维度。 首义科创母基金聚焦数字经济、双碳、先进制造、新材料、军工、生物技术等"两大四小"投资方向，重点关注软件服务、合成生物、绿色船舶、空天信息等 细分赛道，以推动区域产业升级为目标，其投资方向深度契合国家及地方对低空经济、无人机应用的发展规划。此次选择小鹤科技，正是基于其在低空精细 化运营、空地协同管理等领域的技术积累，以及"技术 + 场景" 的落地能力 —— 这些优势与武汉 "低空经济产业集群" 建设需求高度匹配，为双方合作奠定 了坚实基础。 "首义科创母基金的支持，不仅是资本层面的助力，更将通过资源网络为我们对接更多政企场景。" 小鹤科技负责人表示，双方将以此次合作为起点，共同 探索低空服务在智慧城市、乡村振兴等领域的规模化应用。 本轮融资后，小鹤科技将聚焦核心技术深化、场景拓展与团队建设，依托 ...

新华财经北京7月25日电（记者刘玉龙、吴慧珺、孟盈如）"伴随低空经济政策端、产业端同频共振，云 圣智能正以自主无人机巡检系统为核心，在全国多地构建起'空天地一体化'的智慧治理新范式。"北京 云圣智能科技有限责任公司（简称"云圣智能"）联合创始人兼首席市场官朱胜利接受记者采访时说，无 人机不仅是飞行工具，更是工业巡检、城市治理等领域的"空中网格员"，打造低空经济增长引擎将推动 城市治理从被动响应转向主动预见，助力建设便捷高效的智慧城市。 朱胜利表示，人力资源短缺、综合成本高、数字化智能化水平低、数据保存与共享不完整不及时等，是 电网、公路、森林、河流等巡护以及城市治理工作面临的主要难题。 今年5月，云圣智能宣布完成5亿元D轮融资，该轮融资由梁溪科创母基金（博华资本管理）投资。 朱胜利表示，本轮资金将用于多款新品研发、量产和发布，实现全方位市场覆盖。未来，公司将加快落 实"机器制造机器""机器训练机器"的战略。一方面，全面提升工业无人机及其全自动机场的自动化制造 和规模化量产能力，实现15分钟制造一套圣工业无人机及宝莲灯全自动机场；另一方面，以自研AI悟 空大脑的算力中枢，深度赋能机器训练机器进程，通过海量数据反 ...

来源：环球时报 【环球时报赴西藏特派记者 李迅典 宋飞 孟祥夫】《环球时报》记者日前来到西藏山南地区，这里平均 海拔超过3600米，稀薄的空气让每一次呼吸都变得刻意而深沉，强烈的阳光更刺得人睁不开眼。然而， 就在山南市乃东区产城一体示范园区的西藏创博通航无人机试飞场上，多架无人机发出震耳的轰鸣声， 稳稳地冲向湛蓝的天幕。为何要在被称为"飞行禁区"的高原地区建设无人机试飞场？无人机在高原试飞 场要闯过哪些难关？《环球时报》记者努力在采访一线寻找答案。 为何要在高原建无人机试飞场 《环球时报》记者来到这个高原无人机试飞场时看到，5架"苍鹰-39"高原特化型无人机列阵待命，白色 的机身在炽烈日照下反射出耀眼的光泽，几名技术人员手持检测仪正在对无人机进行试飞前的检测。在 工作人员的带领下，记者走进无人机测试组装实验室，只见不同型号待组装的无人机机身、骨架整齐排 列着。据工作人员介绍，每一款无人机在正式投入使用前都要进行不同程度的测试以确保其性能最优 化，从电机散热片厚度到飞控算法参数，每个零部件都要精心设计、测试。 说话间，试飞场上传来轰鸣声，5架"苍鹰-39"陆续起飞，在海拔超过3600米的试飞场上，钢铁之翼对抗 ...

2025.07. 24 本文字数：2109，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 乔心怡 宁佳彦 郑星语 订单在落地，产品在交付，中国低空经济或许正站在规模化推进与规范化管理并行的关键转折点。 2025 国 际 低 空 经 济 博 览 会 现 场 ， 捷 报 频 传 。 中 国 eVTOL （ electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降飞行器）制造商沃兰特宣布签下17.5亿美元的海外订单，成为迄今为止中国 eVTOL行业最大的一笔海外交易。第一财经记者梳理发现，今年以来，中国eVTOL主机厂已经收到 了超过1400架的意向订单。但在展会现场，不少从业者也坦言，打通场景落地、拿下关键适航证 照，仍然是横亘在行业商业化面前的两座大山。 一边是热度居高不下的订单与展会热潮，一边是漫长而昂贵的取证与落地门槛。产业竞逐之下，商业 化的路径也许不止一条，但要真正实现"空中出租车"的美好愿景，企业不仅要"烧钱"推进技术与合 规，更要脚踏实地落入刚性场景，构建起可持续的商业闭环。 从"飞得起来"到"飞得有用"，在这些增长的数字背后，行业仍需冷静回答一个问题：这场低空经济盛 宴 ...