大众计划关闭德国工厂，工会成为最大阻力 风投、私募市场收缩，机构数量连续 12 个月下降 关注《晚点财经》并设为星标，第一时间获取每日商业精华。 大众计划关闭德国工厂，工会成为最大阻力 大众汽车声明称，考虑关闭在德国的一家整车制造厂和一家零部件厂，并计划终止自 1994 年实施的 就业保障协议——规定公司不得在 2029 年前裁员。管理层希望通过这些措施到 2026 年能节省 100 亿 欧元的运营成本。 大众 CEO 奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）说，"欧洲汽车行业正处于一个非常严峻的形势中，特别是 德国，作为一个制造基地的竞争力落后。在这种环境下，我们必须果断采取行动。" 今年上半年，大 众收入增长，但营业利润同比下滑 11% 至 101 亿欧元，营业利润率为 6.3%。业绩会上，布鲁姆说， 降低成本将是未来几年的重点。 在大众集团此前公布的削减成本详细措施中，包括将大众品牌的行政成本削减五分之一；将产品开发 周期从 50 个月缩短至 36 个月，在 2028 年前节省 10 亿欧元；取消在总部沃尔夫斯堡投资 8 亿欧元建 设新研发基地的计划。 大众在欧洲本土和中国市场都面临压力。因德国削减消 ...

特斯拉毛利率最好别再跌了 LVMH 二季度业绩会提了 48 次中国 多地商贷利率逼近公积金 日本和中国台湾遭遇新一轮新冠疫情 最大规模基本收入研究结果出炉 关注《晚点财经》并设为星标，第一时间获取每日商业精华。 特斯拉毛利率最好别再跌了 最巅峰的时候，特斯拉是汽车行业利润率最高的公司，一度超过了劳斯莱斯，这让它在必要时可以牺牲 利润换销量。 现在特斯拉已经降得快没多少利润空间了。管理层在业绩会上只提了一次 "利润率"，是 CFO Vaibhav Taneja 在开场发言环节讲的，"总体而言，我们汽车利润率环比持平"。 今年二季度，特斯拉扣除积分收入后的汽车销售毛利率约为 14.6%、为近五年新低。如果再扣掉租赁业 务，纯汽车销售毛利率进一步降至 13.86%。前两天发二季报的 "传统汽车公司" 通用汽车，大约是 12.2% 的汽车销售毛利率，比高点少了一半多。 如果我们再苛刻一点，把分别占收入 3.5% 和 1.4% 的积分和利息收入去掉，特斯拉二季度极端假设下的 营业利润率还有大约 1.4%（财报口径是 6.3%）。 业绩发布后，特斯拉股价重挫 12%。 二季度总收入 255 亿美元，其中汽车销售收入（不含 ...

北京车展首日，得意的和失意的 北京车展首日，得意的和失意的 禁令变成法律，TikTok 将诉诸法庭 关注《晚点财经》并设为星标，第一时间获取每日商业精华。 周鸿祎身穿红衣坐在猛士 917 车顶、雷军王传福同框比亚迪展台……北京车展首个媒体日，无论是自 带流量与关注的比亚迪，还是分别宣布新合作和新品牌的蔚来、小鹏，都想在这个竞争日渐激烈的市 场里获得更多曝光。 Meta 收入大增，股价大跌 爱马仕全地区二位数增长 而且为了出海，不少企业邀请海外产业链条上的相关人士出席展会。比如法国汽车产业联盟主席和法 国汽车经销商协会会长现身零跑展台，奇瑞下午场发布会邀请约 300 名外国媒体。现场约三分之一的 观众来自海外，每家车企的展台都有不少外国媒体和参展商，我们随机询问得知，他们来自德国、俄 罗斯、中东、苏丹等。 热闹的背后，部分展台相对冷清。沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、别克等二线豪华品牌处境相当，在 发布会之余的时间相对冷清，部分源于它们的展台较小且值得关注的新车不多。 凯迪拉克共展出 IQ 傲歌、IQ 锐哥两款产品，其中 IQ 傲歌是凯迪拉克用通用集团的奥特能平台，造 出的第二款纯电 SUV，车展期间上市，起售价 ...