中美两国5月12日刚在瑞士日内瓦达成协议，决定双方于5月14日起互相降低加征的高额关税以后，全球金融和贸易市场如释重负，接连传来回暖 信号。然而，仅仅一周后，也就是5月19日的美国贸易代表办公室的一场听证会，却给这场脆弱的和解蒙上阴影——特朗普政府正在考虑对中国岸 桥起重机加征100%关税，甚至对已签约订单追溯征收，这将导致美国港口成本激增3亿美元。 在这场听证会上，美国政府小组不顾行业代表的激烈反对，执意推动对中国起重机加征100%关税的提案。该提案主要聚焦两项内容：一是拟对岸 桥起重机征收100%关税；二是拟对集装箱、底盘及底盘零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税。毫无疑问，这两项内容都是直接瞄准了中 国，是特朗普政府在全球范围内打击中国出口贸易的一部分，与此前对中国船只征收停靠费和服务费的政策互相配合。然而，这一提案完全忽视 了全球港务运营的现实，缺乏强有力的后续替代方案作为支撑。 美国从奥巴马时期就已经完全依赖中国港口起重设备 这种"政治站队"更像是一场表演——既无法短期内填补产能缺口，也难以撼动中国在全球港口设备领域70%的市场份额。面对美方反复无常的关税 攻势，中方始终以"两手策略"应对 ...