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岸桥起重机
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美港口警告特朗普推迟加税:80%岸桥起重机是中国造,美国能造出来得10年
Guan Cha Zhe Wang· 2025-07-10 00:25
【文/观察者网 刘程辉】美国港口运营商正敦促特朗普政府,推迟对中国产起重机征收新关税的计划。 据《华尔街日报》7月9日报道,美国港口运营商警告称,如果特朗普政府执意推进新关税,关键港口设 备升级的成本将飙升数千万美元。 目前美国港口使用的岸桥起重机80%由中国制造。美国港口及运营码头的私人公司表示,中国起重机之 所以受欢迎,是因为供应充足且价格低廉,关税只会惩罚那些在关税被提出前就已订购起重机的港口, 并且没有考虑到非中国制造起重机的供应短缺,而要在美国建立起足够的生产能力,大约需要十年之 久。 作为抗衡中国在海运产业主导地位的更广泛举措之一,特朗普政府拟对中国制造的起重机及其他货物装 卸设备征收新关税。航运业人士表示,这一关税将叠加在拜登政府时期已实施的25%中国起重机关税之 上,此外特朗普的贸易团队还在考虑其他针对中国的关税。 港口和码头运营公司担忧,这些关税将使那些早在新政策提出前就已下单订购起重机的港口承担额外成 本,而且也未考虑到中国以外制造商的严重短缺。 报道提到,美国港口使用的岸桥起重机有80%是中国振华重工(ZPMC)生产的,这一份额远远超过芬 兰的Konecranes和德国的利勃海尔(Lie ...
48小时内,美国连下3道挑战书,邀6国“入伙”,中方早有准备
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-26 15:56
特朗普(资料图) 据报道援引彭博社消息称,美国商务部初步裁定中国关键电池组件受到"不公平补贴",这为后续加征反补贴关税铺平道路。据报道,当地时间5月20日,美 国商务部国际贸易管理局网站发布"对原产于中国的活性阳极材料反补贴调查"的初步裁定公告。其中称,中国企业从补贴中获利,两家中国企业补贴率超过 700%,其他中企补贴率为6.55%。活性阳极材料是电动汽车电池的关键,包括石墨、硅等材料。 特朗普(资料图) 据央视新闻援引彭博社报道,代表全美81个港口的美国港务局协会表示,对中国制造的起重机征收进口关税可能会使美国损失近67亿美元,并抑制基础设施 的投资升级。该协会首席执行官Cary Davis19日在美国首都华盛顿举行的听证会上,针对美国贸易代表办公室对中国制造的岸桥起重机征收100%关税的提案 提出反对意见。他敦促美国贸易代表办公室豁免已下单采购的起重机关税。该协会预估,若此项政策落地,未来十年关税成本还将进一步增加,这无疑使各 港口的经营雪上加霜。 前不久,七国集团(G7)财长会在加拿大开幕,在美国加征关税的阴霾下,美国政府的贸易政策无疑是核心议题。据路透社21日报道,加拿大财长商鹏飞 20日在新闻发布 ...
中美互降关税才过几天,美国又卷土重来,100%关税选项被摆上桌面
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-25 04:25
中美两国5月12日刚在瑞士日内瓦达成协议,决定双方于5月14日起互相降低加征的高额关税以后,全球金融和贸易市场如释重负,接连传来回暖 信号。然而,仅仅一周后,也就是5月19日的美国贸易代表办公室的一场听证会,却给这场脆弱的和解蒙上阴影——特朗普政府正在考虑对中国岸 桥起重机加征100%关税,甚至对已签约订单追溯征收,这将导致美国港口成本激增3亿美元。 在这场听证会上,美国政府小组不顾行业代表的激烈反对,执意推动对中国起重机加征100%关税的提案。该提案主要聚焦两项内容:一是拟对岸 桥起重机征收100%关税;二是拟对集装箱、底盘及底盘零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税。毫无疑问,这两项内容都是直接瞄准了中 国,是特朗普政府在全球范围内打击中国出口贸易的一部分,与此前对中国船只征收停靠费和服务费的政策互相配合。然而,这一提案完全忽视 了全球港务运营的现实,缺乏强有力的后续替代方案作为支撑。 美国从奥巴马时期就已经完全依赖中国港口起重设备 这种"政治站队"更像是一场表演——既无法短期内填补产能缺口,也难以撼动中国在全球港口设备领域70%的市场份额。面对美方反复无常的关税 攻势,中方始终以"两手策略"应对 ...
美国对中国起重机征收关税将重创美国港口
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-21 04:25
由美国贸易代表办公室、美国小企业管理局以及美国交通部、商务部、农业部、国务院、财政部、国土安全部和劳工部代表组成的政府小组,禁 止业内代表发表评论。这些代表抗议特朗普政府于4月17日宣布的分阶段对中国相关船舶征收港口费以及拟议对所有外国制造的车辆运输船征收 港口费的举措。 主持小组讨论的美国贸易代表格里姆博尔说道:"请继续就拟议的行动发表意见,并将讨论引回到起重机关税问题上。" 代表美国81个公共港口的美国港务局协会(AAPA)总裁兼首席执行官戴维斯表示,AAPA也希望看到这些起重机在美国本土建造,但国会需要首先 颁布税收抵免政策,以刺激国内生产。他在听证会上表示:"美国没有岸桥起重机(STS)生产商,至少从20世纪80年代以来就没有了。" 戴维斯在一份书面评论中解释说,在中国以外,只有三家公司提供岸桥起重机的国际采购:日本的三井E&S公司,以及欧洲的科尼起重机和利勃 海尔,这些公司的产能都无法满足需求。 特朗普政府试图通过向中国拥有、运营和建造的船舶征收高额港口费,以及对中国制造的起重机征收新关税,将造船业带回美国,此举周一遭到 业内人士的强烈反对。 在美国贸易代表办公室主持的一场公开听证会上,讨论仅限于拟 ...