"蓝图变通途，三地若比邻"，北京市交通委主任李军会去年曾这样描绘京津冀交通一体化发展的成果。 在京津冀庞大的跨省通勤体系中，地面公交始终扮演着不可或缺的基础性角色。北京市交通委相关数据显示，目 前环京通勤人员约70万，其中廊坊"北三县"通勤者超20万。 公交、地铁跨省运行，生活同城化 2025年，北京还引进了首条外埠进北京公交班线，由大厂至潞城的快速通勤公交专线——"大厂专1路"，它的终点 是位于通州区的地铁6号线潞城站，中途设12个停靠站，全程最快只需要50分钟。这条线路共辐射周边16个小区， 约有5万名跨省通勤者会因此受益。 "我一直盼着22号线能早点开通，这对我们跨省通勤族来说太重要了。"居住在河北燕郊的郑女士，已经在北京与 河北之间往返通勤了近八年。公交、火车、自驾、拼车，甚至曾骑着电动自行车到潞城站换乘地铁6号线——她几 乎尝试了所有方式。通勤路上的拥堵与天气带来的不确定性，时常让这段旅程充满疲惫。 从"双城记"迈入"同城化"，再跃向"环时代"，京津冀三地间的铁路、公路、地铁与公交网络快速织就，让跨越省 界的通勤日益寻常。首开的京津冀环线高铁改变了京雄两地间通勤现状，北京首条跨省地铁22号线预计今年 ...

首开环线： 筑牢"轨道上的京津冀"生活圈 "90"后阎富生的家乡在河北张家口万全区，2014年毕业参加工作。"十多年来，我的生活和工作都在因 京津冀区域铁路网的完善而改变。"阎富生告诉记者，毕业后他入职驻地在北京的中铁建设集团，先后 参与过北京大兴国际机场南航基地、雄安新区容西安置房等项目建设。 阎富生坦言自己"是个恋家的人"，"以前在北京工作，离张家口近，每个月可以回去一趟。到雄安新区 后，工作节奏快，基本没时间照顾家，孩子在2020年7月出生后一直是妻子照看。"阎富生表示，为了更 好平衡工作和家庭，2023年3月，他做了一个决定：买房，把家安在雄安新区，成为"新雄安人"。 尽管现在在天津滨海参与某高铁建设，但是每个周末他都可以回雄安新区。"上个月，京津冀环线高铁 开通后，乘车的选择性更多，我回家更便利了。"阎富生说。 1月26日6时48分，G8859次列车从北京西站准点始发。该趟列车经河北保定东站、白洋淀站，终到天津 西站，随后接续G8864次天津西站始发，停靠北京大兴国际机场站，终到北京西站。这是京津冀区域内 首次开行环线高铁动车组列车。 "十四五"期间，"轨道上的京津冀"越织越密。铁路部门通过加密京津 ...

"十四五"期间，"轨道上的京津冀"越织越密。铁路部门通过加密京津城际，开通京滨城际、津兴城际， 形成京津间四条高铁通道，有力服务了京津"双城记"；通过增开环京通勤列车、跨线直达高铁，推广新 型票制产品，完成公益性"慢火车"升级，开通邯济铁路、京九铁路、阳涉铁路部分县域车站客运业务， 使京津冀便捷出行"交通圈"更加完善，有效服务了首都"四个中心"功能建设和京津冀协同发展。 北京南站，马年 祝福元素摆在进站显眼位置，增添了浓浓的春节气氛。本报记者 丰家卫摄 2月15日上 午，北京西站迎来出行高峰。越来越完善的铁路网，让人们回家过年的路更快、更便捷。 本报记者 潘 之望摄 "星光·燕赵号"承 德旅游专列上，旅客正在体验捏面人活动。河北日报记者 方素菊摄 1月26日，国铁北京局首次开行京津冀环线高铁列车，方便京津冀旅客的通勤出行。 新华社发 正在天津参与京津冀铁路建设的阎富生，回家十分方便：走出办公室，步行不到两分钟，就可以到达滨 海站。"工作这么多年，从来没有如此便捷的出行体验。"阎富生笑着说，从滨海站乘车半个小时到达天 津站换乘，1个小时左右便可抵达白洋淀站，下车后再有几分钟路程就可以回到他在雄安新区的家中。 " ...

在天津参与轨道京津冀建设的阎富生，回家十分方便：走出办公室，步行不到两分钟，就可以到达滨海 站。"工作这么多年，从来没有如此便捷的出行体验。"阎富生笑着说，从滨海站乘车半个小时到达天津 站换乘，1个小时左右便可抵达白洋淀站，下车后再有几分钟路程就可以回到他在雄安新区的家中。 春节期 间，天津站内布置得红红火火，喜迎旅客进站乘车。丰家卫摄 高铁成环：回家更便利 "90"后阎富生的家乡在河北张家口万全区，2014年毕业参加工作。"十多年来，我的生活和工作都在因 轨道京津冀的完善而改变。"阎富生告诉记者，毕业后他入职驻地在北京的中铁建设集团，先后参与过 大兴国际机场南航基地、雄安新区容西安置房、创新坊片区学校等项目建设。 阎富生坦言自己"是个恋家的人"，"以前在北京工作，离张家口近，每个月可以回去一趟。到雄安后， 工作节奏快，基本没时间照顾家。孩子在2020年7月出生后一直是妻子照看，我更少见到家人和孩 子。"阎富生表示，为了更好平衡工作和家庭，2022年3月，他做了一个决定：买房，把家安在雄安，成 为"新雄安人"。 尽管现在在天津滨海参与高铁建设，但是每个周末他都可以回雄安新区。"上个月，京津冀环线高铁开 通后， ...

同时，2月10日，京津冀首趟环线高铁已开行半月。自1月26日开行以来，累计服务旅客超1.8万人次。 北京客运段针对通勤旅客配备眼罩、耳塞、暖宝宝等用品；为家庭出游准备儿童读物、亲子图卡；乘务 组化身旅途向导，提供沿线游玩资讯。列车设置多功能便民箱，配齐充电线、针线包、雨衣等应急物 品。同时推出早高峰热食简餐，含15元热链套餐、10元简餐及饮品，以细致服务提升出行体验。 北京商报讯（记者 和岳）北京商报记者从中国铁路北京局集团公司（以下简称"国铁北京局"）获悉，2 月10日，共计发送旅客119.26万人次，其中北京地区发送旅客66.6万人次、到达38.7万人次。 2月11日，国铁北京局预计发送旅客123万人次，其中北京地区预计发送71.1万人次、到达38.8万人次。 计划增开哈尔滨、长春、沈阳、郑州、武汉、长沙、太原、西安等地区方向的旅客列车137列。 ...

（来源：中国政府采购报） 转自：中国政府采购报 图片新闻 PHOTO NEWS 京津冀环线高铁首次承担春运任务 近日，京津冀环线高铁列车开行，高效串联三地核心城市与重要节点，为打造便捷通达的"轨道生活 圈"注入强劲动力。图为春运大幕开启，G8859次列车从北京西站准点驶出，这条全新的高铁线路也迎 来了它的春运首秀，以高效便捷的服务护航旅客出行。 本报记者 陆恺 摄 本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整 性。否则，将追究法律责任。 ...

（来源：千龙网） 李先生老家就在雄安新区，早年时候来北京发展，成为一家公司的软件工程师，还在北京成了家、有了 孩子。2024年年底，公司迁址到了雄安，这本是件值得开心的事，却让他犯了难。"本来在老家就业是 件好事，可现在孩子上学、妻子上班都在北京，不能因为我的工作举家搬回去。而如果每天往返京雄， 就面临能否准时上班的困难。"原来，他所在的公司也是8点半到9点之间打卡，早晨从北京出发，下了 高铁立刻打车才能勉强赶上，到公司都是卡着点。 权衡之下，他和侯先生一样，选择工作日留在雄安新区居住，每周仅往返北京一次。并且为了周一不迟 到，大多时候他在周日下午或晚上，就会提前坐车去雄安新区。 环线高铁 清晨6点30分，北京西站候车大厅内，乘客们排队登上"京津冀环线高铁"G8859次列车，侯先生找到座 位坐下后，长舒了一口气："终于不用担心迟到，也不用再换乘了。"他订好闹钟，戴起眼罩，准备补一 觉。坐在后排的陈先生打开笔记本电脑，一边整理当天工作所需的材料，一边跟邻座的同事讨论："有 了这条高铁，可以考虑每天通勤回家，多陪陪家人。"车厢里坐满了这样的乘客，他们都是家在北京， 工作地点在雄安新区的通勤族。 随着雄安新区进入大 ...

1月26日零时起，全国铁路部门实行新的列车运行图，此次调图后北京西站共安排旅客列车199对（含7对高峰线），其中动车组138对。当天8时10分，北京 西站与延安之间的首趟高铁动车组列车G357次发车。北京到延安的运行时间缩短到5小时44分，这也就意味着，旅客上午从北京出发，下午即可抵达延安， 极大提升了交通效率，延安作为中国革命圣地，每年吸引大量游客前往参观学习，此次开通北京直达延安的高铁，将进一步带动当地红色旅游产业的发展， 加强延安与首都北京在经济、文化、教育等领域的交流合作。这也标志着延安开启了与首都北京的"五小时交通圈"新时代。 北京商报讯（记者 卓洋）1月26日6时48分，G8859次列车从北京西站准点始发。该趟列车经河北保定东站、白洋淀站，终到天津西站，随后接续G8864次天 津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站。这是京津冀区域内首次开行环线高铁动车组列车。 同时，记者了解到，这是国铁北京局首次开行京津冀环线高铁动车组列车，利用京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际运行，将沿线车站串联 起来，进一步满足了北京、天津和雄安间旅客的通勤出行需求。 京津冀环线的开通，是京津冀协同发展在交通维 ...