国产开源车用操作系统

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美国关税加至50%,印度商工部长:不会屈服;中阿博览会首设人工智能展丨智能制造日报
创业邦· 2025-08-31 03:25
更多创投报告、数据分析,可点击睿兽分析小程序查看⬇️ 1.【美国关税加至50%,印度商工部长首次公开表态:不会屈服,专注于开拓新市场】据法新社报 道,在美国对印度输美商品关税加至50%后,印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔当地时间周五(8月 29日)在首次公开讲话中表示,印度不会"屈服",而是专注于开拓新市场。 报道称,戈亚尔当天在 新德里举行的一场建筑业活动上表示,印度始终对签署自由贸易协定持开放态度。 但他同时补充称, 印度"既不会屈服,也不会示弱" ,"我们将继续携手并进,开拓新市场"。 报道援引戈亚尔的话称, 印度政府将在未来几天出台多项措施,以支持各个行业并促进出口。他说,"我可以自信地说,印度 今年的出口额将超过2024-2025年的数字。"(环球网) 2.【中阿博览会首设人工智能展】8月28日至8月31日,第七届中国-阿拉伯国家博览会在宁夏银川 举办。本届展会高度关注新技术、新应用,首次设立人工智能展区。多家企业在此展出人形机器人、 大数据算力中心、人工智能应用生态等产品。(新华社) 3.【国产开源车用操作系统初建产业生态】中国汽车工业协会透露,国产开源车用操作系统初步形成 了自身的产业生态。目前 ...
新华财经早报:8月31日
Xin Hua Cai Jing· 2025-08-31 01:45
汇聚和平发展力量 2025年上海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行 目前我国电能占终端能源消费比重显著高于世界平均水平 2035年我国电能消费比重将达40%以上 美联邦巡回上诉法院:特朗普对多国征收关税违法特朗普:将上诉 2025年上海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。国家主席习近平将主持上海合作组织成员国元首理事会第二十五次会议和"上海合作组织+"会 议并发表主旨讲话。(新华社) 教育部30日发布2025年第3号留学预警。预警指出,近段时间以来,菲律宾针对中国公民的恶性案件持续多发,菲治安形势和留学环境不佳。教育部再次提 醒近期拟赴菲留学人员进一步加强风险评估,切实增强防范意识,谨慎规划留学安排。(新华社) 上海边检总站浦江边检站方面30日披露,今年至8月26日,上海邮轮口岸查验出入境旅客数量突破137.7万人次,已超去年全年出入境旅客总量,同比增长 48.71%。(中国新闻网) 截至8月28日,沪深300ETF在过去一年中实现了显著扩容,总规模增长近4000亿元,成为今年以来宽基ETF市场最受关注的品类之一。其中,华泰柏瑞沪深 300ETF和易方达沪深300ETF表现尤为突出,年 ...
陆家嘴财经早餐2025年8月31日星期日
Wind万得· 2025-08-30 22:29
1、 商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢访问美国,与美国财政部、商务部和贸易代表办公室相关官员举行会谈。 双方围绕落实中美两国元首 通话共识,就中美经贸关系、落实中美经贸会谈共识等问题进行了交流沟通。李成钢强调,中美双方应秉持相互尊重、和平共处、合作共赢原则, 继续发挥好中美经贸磋商机制作用,通过平等对话协商管控分歧、拓展合作,共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。 1、 60天账期的节点已经到来,但多家车企供应商对于回款情况大多语焉不详,甚至刻意回避。 工信部此前公布的《践行支付账期承诺,重点车企 在行动!》显示,目前真正率先兑现承诺的,仅有广汽集团、中国一汽以及赛力斯三家。换言之,17家承诺车企中,目前只有不足两成交出了"及时 履约"的答卷。 2、 中国汽车工业协会透露,国产开源车用操作系统初步形成了自身的产业生态。 目前,该系统已与长安、一汽等10余家整车企业及近30家芯片公司构建 了"产学研用"融合的生态矩阵。此举旨在推动智能网联汽车核心技术环节自主可控,减少重复投入,加快技术迭代。 1、 俄罗斯总统普京接受新华社采访表示,俄中经济关系达到了前所未有的高水平,自2021年以来,贸易额增长约10 ...
国产开源车用操作系统初建产业生态
Yang Shi Xin Wen· 2025-08-30 00:52
Core Viewpoint - The development of a domestic open-source automotive operating system is crucial for the advancement of the intelligent connected vehicle industry in China, aiming to create a collaborative ecosystem and reduce redundant investments [1][2]. Group 1: Industry Development - The Chinese automotive industry is rapidly advancing in the development of automotive operating systems, but there is a tendency for companies to operate independently, leading to duplicated investments [1]. - Major automotive companies have invested over 1 billion yuan in self-developed operating systems, while smaller enterprises face challenges due to technological barriers [1]. - The establishment of an open-source automotive operating system is recognized as a consensus for the development of the intelligent connected vehicle industry [1]. Group 2: Collaborative Ecosystem - The open-source initiative is seen as a key measure for the Chinese intelligent automotive industry to transition from isolated breakthroughs to systematic collaboration [1]. - A domestic open-source automotive operating system has been developed in collaboration with over 10 major automotive manufacturers, including Chang'an and FAW, as well as nearly 30 domestic and international chip companies [1]. - The "Xiaoman" ecosystem has attracted 175 educational institutions and over 400 enterprises, aiming to leverage this ecosystem to serve the automotive industry and achieve cost reduction and efficiency improvement in automotive software [1][2].