Core Viewpoint - The automotive market is experiencing a "price war" as various car manufacturers introduce aggressive promotional strategies to boost sales during the summer season [1][21]. Group 1: Promotional Strategies - Leida Auto has launched a significant promotion offering 0 down payment and 3 years of interest-free financing, targeting young consumers, especially recent graduates [4][6]. - Li Auto is providing a 5-year interest-free financing option for its popular Li L6 model, with potential savings of up to 26,300 yuan in interest [7][9]. - Geely has implemented a broad discount strategy across its entire model range, with the Emgrand series starting at 44,900 yuan after a maximum cash discount of 15,000 yuan [11][13][15]. - Great Wall Motors' Wey brand is offering high-value configurations for free, such as a 17.3-inch rear entertainment screen and lifetime free advanced driving assistance features, alongside significant financing options [18][20]. Group 2: Market Trends - The automotive market is seeing a shift towards lower purchase thresholds with many brands offering low down payments, zero interest, or long-term financing options, making it easier for consumers to buy cars [21][23]. - The competition among car manufacturers is becoming more refined, with promotional strategies targeting specific consumer demographics, indicating a move towards more precise market segmentation [23][24].

汽车/乘用车 吉利汽车（00175.HK） 造车成本优势延续，品牌整合驱动经营提效 2025 年 07 月 01 日 投资评级：买入（维持） | 日期 | 2025/6/30 | | --- | --- | | 当前股价(港元) | 15.960 | | 一年最高最低(港元) | 20.900/7.310 | | 总市值(亿港元) | 1,609.43 | | 流通市值(亿港元) | 1,609.43 | | 总股本(亿股) | 100.84 | | 流通港股(亿股) | 100.84 | | 近 3 个月换手率(%) | 48.18 | 股价走势图 数据来源：聚源 -40% 0% 40% 80% 120% 160% 2024-07 2024-11 2025-03 吉利汽车 恒生指数 相关研究报告 ——港股公司深度报告 | 张可（分析师） | 赵旭杨（分析师） | 陈沆（联系人） | | --- | --- | --- | | zhangke1@kysec.cn | zhaoxuyang@kysec.cn | chenhang1@kysec.cn | | 证书编号：S0790523070001 | 证书编号： ...

"棋盘上充斥着无数的可能性，不到临近最后一刻，你永远都不知道胜负在哪里。"用电视剧《棋魂》中的经典台词来形容当下的车市竞争毫不为过。 经历了5月的血雨腥风，一度被认为要进"ICU"的燃油车，似乎又脱离危险，似乎有回暖迹象。中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）的数据显示，5 月，传统燃料乘用车国内销量85.4万辆，环比增长2.2％，同比下滑1％，降幅有所收窄。仔细梳理，燃油车复苏背后，以合资车企为主的局面正在逐步改 变，奇瑞、吉利和长安等自主品牌燃油车与合资车企的差距显著缩小。 环比增长 燃油车迎小幅回温 根据中汽协的数据，5月乘用车国内销量188.4万辆，环比增长5.2％，同比增长12.3％。在零售数据上，5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长 13.3％。乘联分会分析指出，今年5月零售较2018年同期181万辆的最高水平增长6％，呈现出超强增长态势。 其中，相较于4月环比下降20％、同比下降4.8％的销量表现，5月的燃油乘用车市场出现了小幅回温。数据显示，5月，传统燃料乘用车国内销量85.4万辆， 比上年同期减少0.9万辆，环比增长2.2％，同比下降1％。"前期常规乘用车的持续下行带来较大的市场压 ...

中国汽车工业协会的数据显示，5月，传统燃料乘用车国内销量为85.4万辆，环比增长2.2%，同比下滑 1%，降幅有所收窄。中国证券报记者观察到，燃油车销量小幅回暖背后，是以合资车企为主的局面正 在逐步改变。其中，奇瑞、吉利和长安等自主品牌燃油车在性价比、品质控制、产品竞争力等方面有明 显进步，与合资车企的差距正在显著缩小。 ● 熊永红 龚梦泽 燃油车迎市场复苏 记者观察到，在华市场表现突出的合资品牌都具有一个共同特点，即能够根据中国市场需求进行调整， 坚持油电并举，并实现完全本土化。宁德时代动力电池、华为乾崑智驾、火山引擎大模型、四维图新智 能座舱方案……一项项本土技术被搭载到合资品牌车型上，一方面帮助合资品牌快速精准捕捉市场变 化，推出更好的中国专属车型和定制化服务；另一方面加速了智能化技术迭代和市场化进程。 在中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏看来，合资车企应依靠中国供应链，快速适应转型趋势。 坚持油电并举 反观自主品牌方面，依然优势尽显。根据中汽协数据，5月，中国品牌乘用车共销售162.2万辆，环比增 长3.3%，同比增长22.6%，占乘用车总销量的69%，销量占有率比上年同期提升5.3个百分点。尤其在 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】6月20日，吉利汽车披露公告称，吉利汽车、吉利控股、吉利汽车全 资附属公司GA(SGP)、吉利控股全资附属公司GH(SGP) 、雷诺及合资公司订立出资协议及合资协议。 据此，GA(SGP)有条件同意以其全资附属公司全部已发行股本及现金出资的方式向合资公司出资，以换 取合资公司普通股、认股权证及可转换优先股。同时，GH(SGP)有条件同意以其全资附属公司全部已发 行股本向合资公司出资，以换取合资公司普通股。 交割后，合资公司将由雷诺、GA(SGP)、GH(SGP)及一名独立第三方分别拥有73.57%、21.29%、5.11% 及0.03%的股权。合资企业行政总裁将由合资企业董事会根据雷诺的建议委任。 吉利与雷诺签订合资协议 吉利汽车 吉利汽车表示，通过与雷诺合作，吉利能够即刻进入拉丁美洲最大的汽车市场巴西，可加强在巴西的品 牌影响力及扩大市场覆盖范围，并可充分利用合资公司在巴西成熟的商业能力及全面的生态系统，包括 稳固的分销基础设施及覆盖全国的广泛经销商网络，提供销售与售后服务。这些优势将有助加快集团产 品在巴西市场份额的扩张。 吉利与雷诺的合作始于2021年8月，双方通过签 ...

4)分品牌：5月银河/极氪/领克批发10.2/1.9/2.8万辆，同比+273%/+2%/+27%，环比+5.4%/+0.1%/+38%。 银河领克亮眼，极氪新车拉动销量。5)出口：5月3万辆;1-5月累计14.3万辆，同比+14%。 下半年推多款重磅新品，带动产品周期持续强劲上升 智通财经APP获悉，招商证券国际发布研报称，考虑吉利汽车(00175)下半年有银河领克极氪重磅新款推 出，估计公司或上调年度目标销量(当前271万辆)，成为股价催化剂。公司5月新能源高增长，同环比均 跑赢行业，高端燃油车中国星显著增长，维持盈利预测不变，维持"增持"评级，目标价27.5港元，对应 17.6x FY25P/E，较历史平均16x溢价约10%，行业首推股。当前估值仅为11.2x FY25P/E，远低于历史平 均的16x，估值吸引。 招商证券国际主要观点如下： 5月新能源销量大幅跑赢行业，中国星显著增长 1)总销量强劲：5月批发量为23.5万辆，同比/环比+46.4%/+0.5%，创历史新高。1-5月累计批发117万 辆，同比+49%，已完成全年271万辆销量目标的约43%，有望超额完成目标。 2)新能源销量飞增：5月新能 ...

大家好，我是别克的顾问，作为别克中型SUV的销量担当，昂科威Plus在市场中表现如何？今天跟大家一起来看看。 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？ 本地有3家同品牌店，目前日均进店量有8个，相比去年这个时间段锐减了一半。其中50%是来看昂科威Plus的。 厂家内训里主要提到的是探岳、途观L，以合资车为主。实际接待中，各种块头差不多的车都有，其中红旗HS5、吉利星越能占到50%。 谁在看这个车？买车用户都是什么样的？ 看这款车的，很多是在外务工人群，能占到一半。有个有意思的点，这些人里有一半是在纺织厂上班的。 客户张先生在纺织厂工作有五六年了，老婆在家带孩子，如今孩子马上要升初中。自己在外打拼这么些年，每个月工资能达到15K上下，也有些积蓄，苦谁不能苦 老婆孩子，决定在孩子小学毕业前给他们买辆车。 他自己在网上关注这车有一年了，去年底就来看过，五一又看了一次，期间还一直问我优惠，就想等个最底价，最近老婆的驾照下来了，也实在等不下去了。说来 挺巧，他亲戚和身边的工友有七八个都开着别克，正所谓我们销售说一千道一万，不如身边人的影响。最后媳妇点头，当天就把车提走了。 对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么 ...

以下文章来源于BusinessCars ，作者黄云杰 5月27日，商务部突然把车企、行业协会还有二手车平台的人叫到一起，专门讨论最近闹得厉 害的"0 公里二手车"乱象。值得注意的是，这次闭门会议上，除了包括比亚迪东风在内的车 企代表外，居然还有抖音。 有朋友会问，汽车行业开闭门会，一个短视频平台凑什么热闹？事实上，在懂车帝、瓜子二 手车一些汽车交易平台之外，抖音才是"0公里二手车"最肥沃的土壤。 BusinessCars . 玩味汽车，解码商业！ 作者 | 黄云杰 来源 | BusinessCars 导语 ：在当前如此内卷的环境下，即使没有"0公里二手车"，车企也要主动降价。 近日，长城汽车董事长魏建军一石激起千层浪，把"0公里二手车"直接暴露在了公众视野里。 他在接受媒体采访时表示，"0公里二手车是现在的一种（行业）怪象。所谓'0公里二手车'， 就是指上完牌照就算完成了注册，好像是卖出去了，但又回到二手车商手里。有三四千家都 在卖，是非常乱的。" 不少网友表示，卖车的套路居然还能离谱成这样？毕竟"0公里"和"二手车"这两个原本矛盾的 事物却意外地和谐统一了起来。 突然被外界聚焦，并一棍子打成了乱象，一大批" ...

各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、热销产品的布局。 陕西汽车产业由比亚迪"一家独大"的局面可能将发生改变，吉利汽车在陕西的产量规模快速增长，将带 动陕西汽车产业格局向比亚迪和吉利双龙头转变。 陕西与比亚迪的深度绑定，对于其汽车产业的快速发展起到了重要作用，但是，其产业格局长期由比亚 迪"一家独大"也具有一定风险。 一方面，汽车产业竞争加剧，品牌车企之间的争斗激烈，依赖单一品牌车企来发展产业是有风险的；另 外一方面，比亚迪在全国已经布局多个生产基地，在合肥和郑州等地建设有超级工厂，在比亚迪内部也 会出现车型布局和产能调配的问题。 陕西汽车产业发展研究中心主任侯育辉向第一财经表示，各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、 热销产品的布局。这些车企在全国都建设有生产基地，会根据各地营商环境、产业配套情况等综合因素 进行产品布局和产能转移，因此就会带来各地产量的变化。 事实上，2023年，西安未能卫冕"新能源汽车产量第一城"，而且全年产量降至98.38万辆，低于2022 年，这也与比亚迪有关。西安比亚迪主要生产宋PLUS DM等车型，其销量增幅大的车型布局到了长 沙、常州等地，在激烈的竞争中，西安汽车增长就不及 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 戚淑军 2025年5月25日，继"烟花三月遇江南、国韵新生见今朝"加新发布会成功举办及大运河溯源于杭州首航，扬州第二站圆满落幕之后，中国星文旅中国探索计 划第三季暨"车轮上的中国试驾会"驶向大运河第三站——济宁。 济宁的"乐"，既有孔子"有朋自远方来，不亦乐乎"的"好客之道"，又有孟子"与民同乐"的"生活之乐"，还有"我有嘉宾，鼓瑟吹笙"的"礼乐之待"和"一条大 河，波浪宽"的深情咏唱。本次试驾会，中国星借"运河音乐生活节"再次奏响济宁儒韵与诗乐，在"运河音乐会"上让传统与潮音共舞，在"运河上的非遗市 集"上看非遗、吃非遗、玩非遗，更有中国星·东方曜双车及中国星智擎双车带来卓越驾乘以及"运河十二时辰色"车色大秀带来极致中式豪华之美。以文化为 纽带，以品质为根基，中国星的科技驾控与千年运河文明再一次实现同频共振，彰显出中国品牌的非凡品质和自信风采。 l / s s th - 10 - the state a - s - - r 1 the p - 音乐生活节律动济宁运河，中国星创新演绎多彩非遗 南接江淮，北通燕幽，济宁段运河是整个京杭大运河上最具科技性和技巧性的一段，由明朝宋礼与白英精心 ...