长江商报消息 ●长江商报记者 徐佳 信邦智能（301112.SZ）通过并购重组快速切入汽车芯片赛道。 5月19日晚间，信邦智能发布重组预案，上市公司拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金方式收 购无锡英迪芯微电子科技股份有限公司（以下简称"英迪芯微"）控股权，并募集配套资金。 英迪芯微系国内领先的车规级数模混合信号芯片及方案供应商，本次交易完成后，信邦智能将在原有工 业机器人系统集成装备或解决方案业务发展的同时切入汽车芯片领域。 长江商报记者注意到，通过投资并购的方式进入汽车芯片赛道的背后是，信邦智能近年来盈利能力持续 下滑。2022年，信邦智能在创业板上市。2022年至2024年，信邦智能归属于上市公司的净利润（净利 润，下同）连续三年下降，整体降幅达94%。 本次交易中，英迪芯微2023年和2024年的营业收入分别为4.94亿元、5.84亿元；净利润分别为242.76万 元、-2899.12万元，剔除股份支付的影响后的净利润分别为6287.02万元、4641.35万元，整体盈利能力 强于信邦智能。 不过，2024年，英迪芯微的研发费用及销售费用合计增长约为0.46亿元，导致剔除股份支付费用后的净 利润同 ...

A股开始迎来越来越多的国产车规级芯片企业。 5月19日，工业自动化解决方案供应商信邦智能（301112）（301112.SH）发布重大资产重整及关联交易 预案，公司拟通过发行股份、可转债及现金支付方式，收购主营车规级芯片的企业——无锡英迪芯微电 子科技股份有限公司（以下简称"英迪芯微"）控制权，并计划通过定增配套募集资金。 受此影响，作为"微盘股"的信邦智能，截至5月20日收盘股价大涨近20%，市值超过40亿元。 值得注意的是，此次收购预案中尚未披露计划购买英迪芯微的股权比例，但却锁定了20.40元/股的发行 股份购买资产价格和同样的可转债发行转股价格。与此同时，由于对标的的审计工作尚未完成，收购标 的的整体对价，还是一个"谜"。 什么样的资产，在方案尚未锁定之际，便有如此之高的市场预期？ 预案显示，英迪芯微是国内少有的具备车规级芯片规模化量产能力的集成电路设计企业，储备全面的车 规级数字和模拟电路IP等自主知识产权，并拥有丰富的全球头部客户资源。 而据21世纪经济报道记者了解，虽然国内众多微电子大厂从2022年汽车行业因公共卫生事件导致"缺 芯"从而积极布局车规级芯片。但大量管线布局尚处于前期认证阶段，部分 ...

中国经济网北京5月20日讯信邦智能(301112.SZ)今日复牌，股价一字涨停，截至发稿报37.82元，上涨 19.99%，总市值41.70亿元。此前，信邦智能自2025年5月6日（星期二）开市起开始停牌。 信邦智能昨晚披露的发行股份、可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案显 示，上市公司拟向ADK、无锡临英、晋江科宇、Vincent Isen Wang、扬州临芯等40名交易对方发行股 份、可转换公司债券及支付现金购买英迪芯微控股权。 截至预案签署日，本次交易相关的审计、评估工作尚未完成，标的资产的评估值及交易价格尚未确定。 本次交易标的资产的最终交易价格，将以符合《证券法》规定的评估机构出具的评估报告的评估结果为 基础，由交易各方协商确定，并将在重组报告书中进行披露。 上市公司拟向不超过35名符合条件的特定投资者，以询价的方式向特定对象发行股份募集配套资金，募 集配套资金的发行股份数量不超过上市公司本次发行股份、可转换公司债券购买资产完成后总股本的 30%，募集配套资金总额不超过本次交易中以发行股份、可转换公司债券购买资产交易价格的100%。 本次募集配套资金拟用于本次交易的现金对价、 ...