南都此前报道，当地时间6月12日，印度航空一趟载有242人的航班在艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠 毁，这是波音787"梦想客机"首次发生坠毁，全机仅一名印裔英籍男子幸存。而在地面，一栋医学院宿 舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾，造成伤亡。 南都记者注意到，此前因涉及制造缺陷问题，以及无法与美国联邦航空局就检查飞机方法达成一致，波 音公司曾几度暂停交付787型梦想客机，后又重启。该机型于2011年底投入商业航线运营，以燃油消耗 低著称，首次实现中型客机执飞长程航线，但此后其曾在全球范围内出现多次安全事故。 （文章来源：南方都市报） 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其 中一名飞行员在此时发出了"紧急求救信号（Mayday）"。 详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状 态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开 关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。 有航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意 ...

知情人士称，初步调查结果表明，为飞机两台发动机提供燃油的开关被关闭，导致飞机在起 飞后不久便明显丧失动力。据几名驾驶该型号飞机的飞行员介绍，飞行员可以通过开关启 动、关闭以及在某些紧急情况下重启发动机。 知情人士还表示，这些开关在飞行过程中通常处于开启状态，目前尚不清楚它们是如何以及 为何被关闭的。知情人士还透露，目前尚不清楚这是意外还是故意行为，以及是否有人试图 重新打开这些开关。 有分析认为，如果这些开关真的被关闭，这或许也能解释为何飞机的应急发动机，即冲压空 气涡轮似乎在飞机坠毁前瞬间启动了。据介绍，冲压空气涡轮能在飞机所有发动机失效的紧 急情况下，为飞机关键系统提供动力。 前航空公司飞行员、现任咨询公司"安全操作系统"首席执行官的约翰·考克斯解释称，关闭 开关会切断发动机的燃油供应，如果同时关闭两个控制开关，就会同时断掉两个发动机的燃 油供应，"发动机可能在非常短的时间内失能。"考克 斯 说，不能排除有人故意移动开关的 可能性，"但也有可能是误碰。可能有一个发动机出现故障，飞行员试图拨动控制该发动机 的开关，结果误触了另一个正常发动机的开关。" 据红星新闻、澎湃新闻等媒体报道，知情人士10日透露，目前 ...

当地时间7月11日，美国官员宣布印度航空AI171航班坠机调査初步评估结果，称 事故原因可能与 飞行员操作失误有关，而非机体本身问题。 据此前报道，印度航空事故调查局（AAIB）已向民航部等相关部门提交印度航空171航班空难的初 步调查报告。该报告基于AAIB在调查初期收集的证据和初步评估而形成。印度官员表示，报告本周 晚些时候将向社会公布。 一架波音787-8型客机上的燃油开关 初步调查发现， 控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。 这些开关 在正常飞行状态下应该保持开启，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭的。知情人士还透露，目 前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开这些开关。 据几名驾驶该型号飞机的飞行员介绍，飞行员可以通过开关启动、关闭以及在某些紧急情况下重启发 动机。 事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长也有3400小时资历。印度民航官员莫霍尔 （Murlidhar Mohol）表示，"现在无法确定坠机原因，因为调查仍在进行中。 双引擎同时停止是极 其罕见的事件。 " 2025.07. 11 本文字数：672，阅读时长大约1分钟 来源 ...

记者当地时间24日获悉，目前已有259名印度空难遇难者的DNA匹配成功，其中包括240名乘客和19名 地面人员。一名机上乘客的DNA测试结果仍在等待中。此外，256名遇难者的遗体已移交给家属。当地 时间12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787"梦想客机"在艾哈迈达巴德机场起飞后不 久坠毁。涉事飞机载有242人，仅1人生还。事故还造成地面人员伤亡，截至目前共有279人遇难。这是 波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。(央视新闻) ...

Core Viewpoint - The recent crash of an Indian Airlines Boeing 787 "Dreamliner" marks the first fatal accident for this aircraft model, resulting in significant casualties and prompting international investigation efforts [1] Group 1: Incident Details - The Boeing 787 "Dreamliner" crashed shortly after takeoff from Ahmedabad Airport, carrying 242 people, with only one survivor [1] - The crash resulted in a total of 279 fatalities, including ground personnel [1] - As of the latest update, 210 DNA matches have been successfully completed for the victims, with 187 bodies returned to their families [1] Group 2: Investigation and Recovery - The two black boxes from the crashed aircraft were severely damaged and will be sent to the United States for data extraction [1] - The findings from the data extraction will be shared with the Indian Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) [1] - Multiple countries have dispatched teams to assist in the investigation of the crash [1]

金十数据6月19日讯，记者19日获悉，印度航空公司日前坠毁的波音787"梦想客机"的两个黑匣子严重受 损，将被送往美国进行数据提取，此后与印度航空事故调查局（AAIB）分享调查结果。 （央视新闻） 印度空难黑匣子受损严重 将被送往美国提取数据 ...

印航787坠机调查现关键线索：应急发电机启动引发动机故障疑云 金十数据6月18日讯，据华尔街日报报道，调查人员认为， 印度航空171航班上周坠毁时应急发电机正在运行，这引发了关于该 飞机起飞时发动机是否正常工作的疑问。据知情人士透露，这一初步发现为调查人员研究这起空难提供了新的线索。 该应急系 统被称为冲压空气涡轮（RAT），是从787梦想客机机身底部降下的小型螺旋桨，作为备用发电机使用。飞机电力通常由发动机 提供，并帮助运行飞行控制系统。RAT产生的电力能为关键飞机部件提供动力。据《华尔街日报》查阅的一家航空公司波音787 手册显示， 该系统会在双发失效或三个液压系统压力均过低时自动启动，也可在驾驶舱仪表断电或飞机电动泵出现问题时启 动。美国航空安全顾问安东尼·布里克豪斯表示：" 商业航空中双发失效极为罕见，毕竟现代发动机的效率和可靠性远超以 往。"《华尔街日报》此前报道，调查重点之一是飞机是否出现推力丧失或下降。尽管调查人员发现RAT启动迹象，但知情人士 强调调查仍在进行中，尚未确认是发动机、液压系统还是其他问题触发了应急系统。 ...

彭博社称，执飞AI171航班的787梦想客机属于波音最早一批60架787飞机之一。值得注意的是，当时波 音决定将大部分设计研发工作转交给外包商，以降低成本，这也导致波音内部进程一度出现不小的动荡 波折，且首批60架787在出厂后都不得不再做大量的返工。 针对AI171坠毁具体原因，业内人士对可能涉及787机型的问题发表了看法。有分析人士在看了AI171坠 机前的飞行画面后表示，这架刚从机场起飞的飞机飞行姿态不正常，虽然机头朝上，但飞行线路却是在 向下降落，不清楚飞机襟翼是否展开。美国空军前飞行员、目前担任商业航空安全顾问的戴维森表示， 飞机似乎已达到了起飞速度，但又难以保持高度，这可能是推力或发动机性能问题，也可能是飞机超 重，抑或其他影响飞机爬升能力的更严重故障，此外也不排除天气、风切变等原因。 5月，美国总统特朗普访问卡塔尔期间，波音公司签下了卡塔尔航空公司的一笔大单，推动5月份订单量 达到约 18 个月以来的最高水平。基于波音公司已连续亏损6年，其将今年视作翻身之年，然而，"此次 事故怕要让波音的好势头戛然而止了"。彭博社称。（甄翔） 【环球时报综合报道】波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格再次面临严峻 ...

Core Points - A tragic plane crash involving a Boeing 787 occurred shortly after takeoff from Ahmedabad Airport, resulting in the deaths of 265 individuals, including 241 passengers and at least 24 ground staff [2] - This incident marks the first fatal accident for the Boeing 787 in its 14 years of service and is one of the deadliest aviation disasters since the 2014 Malaysia Airlines incident [2] Group 1: Survivor Stories - Bomi Choksi, a passenger who missed the flight due to a traffic jam, reflects on her narrow escape from the disaster, realizing that her delay saved her life [4] - Vishwashkumar Ramesh, the only surviving passenger, describes the chaotic moments during the crash and his miraculous escape through an unexpectedly opened emergency exit [8] - Both survivors face significant psychological burdens, with Ramesh grappling with survivor's guilt after losing his brother in the crash, while Choksi experiences feelings of "survivor's guilt" for outliving others [11] Group 2: Reflections on Fate and Life - The ongoing investigation into the crash will determine the cause, whether mechanical failure, bird strike, or human error, highlighting the unpredictability of fate [14] - The experiences of the survivors underscore the fragility of life and the importance of cherishing every moment, as their survival was influenced by a series of random events [14]

当地时间6月14日下午，印度民航部首次就波音787空难举行记者会。印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜确认，印度失事客机的黑匣子已于13日下午找 到，将在3个月内公布坠机事故调查报告。 失事客机曾发出求救信号 印度民航部秘书萨米尔·库马尔·辛哈称，失事客机于印度当地时间12日13时40分坠毁。12日当天，飞机达到650英尺（约198米）的高度后开始下降；飞行员于13时 39分向空中交通管制发出了求救信号。据空中交通管制员称，当管制员试图联系飞机时，没有得到任何回应；一分钟后，飞机在距机场约2公里的梅加尼纳加尔坠 毁。 对波音787飞机的全面检查已开始 辛哈还表示，根据印度民航总局的指示，对波音787飞机的全面检查已开始。印度境内34架"梦想客机"中，已有8架接受检查。 根据印度政府13日晚发布的命令，印度政府已成立一个高级别跨学科的委员会，该委员会将于下周一（16日）开会审查正在进行的空难调查和相关进展。 当地时间12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787"梦想客机"在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。涉事飞机载有242人，仅1人生还。事故还造成地 面人员伤亡，截至目前共有279人遇难。这是波音787机型首 ...