在核心部件跃升工程方面，支持企业开展核心技术攻关，政府通过"揭榜挂帅"等方式给予财政补助 或"补改投"支持。支持新型动力电池、自动驾驶套件、智能座舱等汽车核心零部件新生产线建设，对固 定资产投资额达1亿元以上的项目，给予财政补助或"补改投"支持。 全力打造世界级"智车之城"，广州市人民政府办公厅近日印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发 展三年行动计划》。其中提到，广州的整车企业每年可获最高5亿元奖励；对政策实施期间购买并上牌 的前5000辆燃料电池新车，补贴买方最高4万元/台。 到2027年，广州市汽车产业转型升级将初见成效。根据计划，在新能源汽车方面，培育2—3家新能源汽 车年产量超50万辆的汽车企业，整车与零部件产值比达1:0.6，燃料电池汽车实现初步商业化应用；在 智能网联汽车方面，广州L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%，同时强化广深联动，力争实 现粤港澳大湾区核心区域互联互通。 在智电转型提升工程方面，对整车企业新建新能源汽车生产线量产后3年内整车产量累计达到10万辆以 上的，每年按其产量分档次给予不超过5亿元奖励，鼓励相关区给予配套奖励；广州将建设氢燃料电池 汽车商业运营示范区，对于 ...

6月11日，北京跑出一个超级独角兽：驭势科技，向港交所递交招股书。此前的2023年，驭势科技完成IPO前的最后一轮融资后，估值约为73亿元。 这家专注L4级自动驾驶技术的企业，核心业务已覆盖机场、厂区等封闭场景，更在香港机场实现7年无人化运营，相关份额占据大中华区91.7%，全国第 一。 | | | L4的主要技术特点 | | | --- | --- | --- | --- | | 等级 | 名称 | 控制权归属 | 环境监控责任 | | L1 | 辅助驾驶 | 驾驶员主导,系统辅助 | 驾驶员全程负责 | | L2 | 部分自动化 | 系统执行,驾驶员监督 | 驾驶员必须随时接管 | | ГЗ | 有条件自动化 | 系统主导,驾驶员备用 | 系统负责,需接管请求 | | L4 | 高度自动化 | 系统完全控制 | 系统全责,无需驾驶员 | 但亮眼数据背后，是行业集体面临的商业化困境：即便营收三年翻四倍，驭势科技仍深陷"每赚1元倒贴0.8元"的亏损泥潭。 农村及县域物流长期面临配送成本高、效率低的痛点。九识智能的实践显示，无人车在四川大凉山等地区可实现日往返2趟，效率提升40%，单票成本下 降1.32元。 营 ...

6月11日，驭势科技(北京)股份有限公司正式递表港交所。 驭势科技专注于真无人、全场景的L4级自动驾驶技术。核心产品包括向机场、厂区等企业客户及商用车及乘用车制造商提供自 动驾驶解决方案。该等解决方案包括搭载L4级自动驾驶功能的商用车、自动驾驶套件、软件解决方案及租赁服务。 驭势科技的L4级车辆设计为无需配备待命安全员即可运行，从而在适用场景中实现真无人驾驶功能。驭势科技将自动驾驶部署 用于封闭场景以至开放作业等多元化环境，以切合特定行业的个性化商业应用，赋能业务合作伙伴。凭借专有L4级自动驾驶技 术，驭势科技志在成为全球首屈一指的自动驾驶解决方案供应商。 根据弗若斯特沙利文的资料，驭势科技是唯一一家全球为机场提供大型商业营运的可持续L4级自动驾驶解决方案供应商。驭势 科技已成功在香港国际机场实行无人电动牵引车、无人接驳车和无人巡逻车及相关软硬件，以实现无人行李及货物牵引、接驳 及巡逻服务。 于自动驾驶软件解决方案项下的履约责任于交付自动驾驶软件解决方案时履行。驭势科技由自动驾驶软件解决方案产生的收益 由2022年的人民币21.3百万元增加至2023年的人民币34.4百万元，主要由于2022年至2023年的客 ...

成立于2016年的驭势科技于5月28日向港交所递交招股书，这是一家主要在机场、厂区、港口等封闭场 景及物流等领域提供自动驾驶解决方案的企业，2022—2024年分别实现营收6548.3万元、1.61亿元、 2.65亿元，相应的经调整净亏损2.3亿元、1.8亿元和1.6亿元。 三年间，自动驾驶车辆解决方案始终是驭势科技营收大头，占比总营收超一半，套件、软件解决方案及 车辆租赁服务的营收均不足1亿元，不过驭势科技最大的营收来源毛利率远不及其他板块，从2023年的 34.7%下降到2024年的21.7%，公司整体销售成本与总营收的比值从2023年的51.6%涨到2024年的 56.2%。驭势科技提醒，激烈竞争可能导致公司定价压力及利润率下降。封闭场景下的自动驾驶服务会 更早盈利吗？驭势科技或许是个观察窗口。 营收大头毛利率下滑 "驭势科技做世界的AI司机"，打开官网，就能看到这家低调的自动驾驶公司的愿景。按2024年营收计， 驭势科技是中国内地+中国香港地区最大的机场场景及厂区场景中商用L4级自动驾驶解决方案供应商。 按招股书划分，驭势科技营收来自四部分，自动驾驶车辆解决方案、自动驾驶套件解决方案、自动驾驶 软件解 ...

据财富日报(Wealth Daily)当地时间4月28日讯，头部自动驾驶公司小马智行股价单日暴涨47.22%，收于 10.32美元。这一具有戏剧性飙升源于该公司发布的一系列突破性进展，标志着其在盈利之路和商业规 模化进程中取得重大突破。对那些渴望了解背后动因的投资者来说，这不仅是战略执行力的一次胜利， 更是技术突破与行业格局剧烈变革。 盈利进程全面加速 股价飙升的直接催化剂，源于公司宣布大幅提前盈利时间表。小马智行联合创始人兼 CTO 楼天城称， 通过对最新一代自动驾驶进行全面成本控制，公司更接近盈亏平衡点。这一突破性进展在自动驾驶系统 成本控制方面表现尤为突出，最新一代的自动驾驶套件总成本较前代下降70%。而也正是因这一消息， 引起了投资者的高度关注，商业模式的可持续发展一直是投资者长期以来最为关注的，也是他们作为长 期持有的依据。 据分析师估计，目前单辆 Robotaxi 的成本从 13.7 万美元减至 4.1 万美元，他们认为若当前趋势得以保 持，小马智行有望在 2025 年底实现单车运营盈亏平衡，这或将重塑整个行业对盈利时间的预期。 技术突破构筑护城河 成本优化的背后是软件优化与硬件创新的双重突破。公 ...

21世纪经济报道新质生产力研究院综合报道 苹果、Meta被罚超58亿元。4月23日，欧盟反垄断监管机构首次宣布依据《数字市场法案》(DMA)，对 苹果公司罚款5亿欧元(约合41.6亿元人民币)，对Meta罚款2亿欧元（约16.6亿元人民币）。声明指出， 苹果公司违反了DMA规定的"反引导条款"（anti-steering obligation），Meta公司违反了DMA中，有关让 消费者有权选择使用"较少其个人数据服务"的规定。两家公司必须在60天内执行欧盟的决定，否则将面 临进一步罚款的风险。 余承东喊话："尚界"首款车预计销量"大爆"。4月23日，余承东现身2025上海国际车展上汽集团媒体发 布会，并与上汽集团总裁贾健旭拥抱。他表示，"与上汽合作打造的第一个产品在被动安全方面做了加 强，在车身结构上也大幅增强。"据称，目前华为与上汽集团合作推出的"尚界"品牌首款车型已经完成 终审，计划于今年第三季度发布。余承东表示，"尚界"品牌首款车上市后预计销量会"大爆"，要上汽集 团准备好足够的产能。 爱奇艺入局直播带货。4月23日，在"2025爱奇艺世界·大会"上，爱奇艺首席执行官龚宇表示，爱奇艺内 容电商上线，内 ...