每经记者｜蔡鼎 每经编辑｜杨夏 四维智联申请文件援引弗若斯特沙利文资料称，2024年，公司在所有国内一级智能座舱解决方案供应商 中排名第十，占市场份额的0.1%，并在全球以软件为驱动的中国一级供应商中排名第三，而公司的舱 泊一体解决方案的服务量在全国排名第二。 港交所官网7月10日显示，四维智联（南京）科技股份有限公司（以下简称"四维智联"）递交了修订后 的整体协调人公告，公司于当日在现有保荐人兼整体协调人中信里昂的基础上，进一步委任招银国际融 资有限公司及软库中华金融服务有限公司为其整体协调人。 《每日经济新闻》记者注意到，这是近期以来第二家内地拟赴港上市的智能座舱企业——就在6月30 日，镁佳股份也首次呈交了港股上市申请文件。 纵观四维智联申请文件，公司虽身处千亿级赛道，但只分到0.1%的份额，营收连续三年卡在5亿元关 口，且三年累计亏损了近8.5亿元。此外，虽有控股股东四维图新"输血"，但四维智联去年的研发支出 就"吃掉"了近半收入，芯片成本又居高不下，经调整净亏损三年增长约8.8倍。 四维智联成立于2018年，由A股上市公司四维图新智能网联业务分拆独立，主营智能座舱软硬件全栈解 决方案，涵盖AI（人工 ...

（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。） 本文源自：金融界 机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。 行业估值方面，媒体及娱乐行业市盈率（TTM）平均值为-13.72倍，行业中值-1.47倍。HMVOD视频市 盈率-1.39倍，行业排名第96位；其他华视集团控股（01111.HK）为2.04倍、耀星科技集团 （08446.HK）为2.55倍、微博-SW（09898.HK）为6.77倍、艾德韦宣集团（09919.HK）为7.57倍、新华 文轩（00811.HK）为8.37倍。 资料显示，hmvod视频有限公司为一家互联网技术供货商,主要从事设计、开发及制作互联网软件解决 方案,以及向商业机构及政府机构提供信息科技顾问及电子商业创新服务。公司积极发掘新业务机会,近 期公司公布收购于中华人民共和国(「中国」)北京注册成立的信息科技公司北京中广鸿联网络技术有限 公司(「鸿联」)40%权益。鸿联主要从事的业务为研究、开发及提供信息点播系统(「信息广播系统」) 解决方案、电讯及广播媒体网络解决方案,以及提供相关产品及服务。信息点播系统解决方案让互联网 用户可透过互联网取 ...

6月末，智能座舱企业四维智联向港交所递交上市申请。 这家公司的招股书呈现出一种冰火两重天的局面，一面是成功打入主流车企供应链的市场存在感： 成立七年，头顶"行业前十"光环，名字出现在中国前十大车企、2024年12款最畅销车型的供应商名单中； 另一面则是份额过小、收入停滞、亏损扩大以及对股东客户的深度依赖： 文 | 定焦One 金玙璠 编辑 | 魏佳 它在千亿级市场中只分到0.1%的份额，营收连续三年卡在5亿关口；股东"输血"虽然稳住了订单，但研发投入"吃掉"了 近半收入，芯片成本又居高不下，经调整净亏损三年涨了超十倍。 作为智能座舱供应商，四维智联的处境本质上是因为它处于产业链的"夹心层"：下游车企压价步步紧逼，利润越摊越 薄；上游芯片受制于人，高端方案依赖外部采购；中游玩家深陷同质化红海，不但有德赛西威等巨头的降维打击，更有 数百家同行的价格厮杀。 这个市场没有绝对的赢家，"几百家智能座舱供应商混战，没有一家的份额超过6%"，一位投资人如此评价这个高度碎 片化的市场。 此时冲击港股的四维智联，押注软件和自建工厂，以强化成本控制。但当行业洗牌加速，对于所有座舱企业来说，"上 车"比短期赚钱更重要。 对于四维智 ...

与四维图新的千丝万缕联系，外加滴滴、腾讯等投资方，让做智驾生意的四维智联被寄予厚望。根据近日四维智联赴港递表的招股书，2024年智能座舱软件 解决方案营收超过软硬一体化解决方案，贡献了50.8%的营收，不过2022—2024年总营收并未实现反弹，分别是5.39亿元、4.77亿元、4.79亿元，且最大客户 一直是控股股东四维图新北京，2024年的营收占比为47.8%。2022—2024年，这家被认为是四维图新智驾重点布局的公司，经调整净亏损分别是1359.3万 元、5980.8万元、1.33亿元。 大客户是控股股东 官网联系方式一栏，四维智联给出的地址是四维图新大厦。四维智联和四维图新的关系可见一斑。 四维智联的前身可追溯到2015年，作为策略性投资战略的一部分，四维图新北京决定投资智能网络业务，四维图新北京、四维智联北京及其他投资者在2015 年订立投资合作协议，并于2017年结清。 2020年，南京四维智联科技有限公司成立，即四维智联前身，2024年四维图新出资1亿元，滴滴（通过其子公司及现金） 投资四维智联6.7亿元。四维图新相 关人士当时透露，滴滴向四维智联也注入了汽车智能化资产、团队以及现金。坊间同时 ...

进入2025年，四维图新动作密集，不断迈出转型关键脚步，并将自身数据、技术等优势积累与产业趋势 相结合，在巩固基本盘的同时，对市场进行精准产品适配。 据四维图新6月30日公告，其参股公司四维智联已于6月27日向港交易所递交首次公开发行境外上市股份 并在主板上市的申请，中信证券为独家保荐人。这意味着，以智能座舱软件解决方案、智能座舱软硬一 体化解决方案及其他配件为主营业务的四维智联正式启动H股IPO进程。 截止该公告截止日，四维图新拥有四维智联45.32%表决权，凸显其对参股公司的控股权。此外，根据 四维智联招股书，除四维图新外，由滴滴、MTK(联发科)、腾讯和蔚来资本等企业或机构所组成的豪华 股东团队，不仅让本次IPO进程成为市场关注焦点，同时也被普遍看作是四维图新走向A股智驾龙头的 又一次标志性事件。 锚定千亿级新赛道，"图商"转型"智驾龙头股" "惠于图，困于图"，这是与四维图新同期创业的不少图商业绩持续萎缩、乃至销声匿迹的症结所在。早 在20多年前，四维图新就推出中国第一张商用化导航电子地图，并完整地走过了汽车智能化的全过程。 因此，技术突破带来的产业变局，四维图新或许比任何公司都看得远、看得准。目前的 ...

第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会开幕 证券时报记者 陈雨康 尼日利亚的采购商弗兰西斯带着详细而丰富的采购清单来到了直采大会的现场：太阳能光伏板、电气设 备、电缆。这位多次参加直采大会的"中国通"，如今已在宁波、义乌都设立了贸易公司。 "早在2021年中国制造网国际站宁波直采大会上，我就找到了长期合作的优质中国供应商，助我成功开 拓了西非市场。"他表示，"这次，我要把新产品、新供应商带到撒哈拉以南地区。" 不少中国企业也出现在了本届博览会上。强化老"朋友圈"，拓宽新"朋友圈"，中国企业力争和中东欧合 作伙伴开辟更广阔的合作空间。 中东欧展区展览面积2万平方米，400多家展商、8000多种中东欧特色商品在此亮相。来自中东欧14国和 英国、法国、德国、西班牙、意大利等其他9个国家的435家企业参展，实现了从中东欧向"中东欧+"的 拓展。 来自匈牙利的数字化动物农场软件解决方案服务商Livestocker今年首次亮相中东欧博览会，并带来了提 升养殖场生产效率的动物管理软件解决方案。据Livestocker中国区代理商铍达安行（Peada Safety）总经 理冯婧靓介绍，这款解决方案可以打通移动端、电脑 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：上市公司研究院 作者：IPO再融资组/郑权 近日，四维智联（南京）科技股份有限公司（下称"南京智联"）递交港股招股书。 招股书显示，南京智联的控股股东是A股上市公司四维图新，四维图新拥有南京智联45.32%的表决权。根据《上市公司分拆规则 （试行）》（下称《分拆规则》）之规定，A股上市公司直接或间接控制的子公司，无论在境内还是境外证券市场IPO，必须遵守 该规则。该规则要求上市公司近三年连续盈利且超6亿元，但四维图新连续三年巨亏，不符合分拆上市要求。同时，《分拆规则》 要求上市公司分拆子公司上市前履行董事会、股东大会等程序上及信披上的要求，四维图新没有履行，是否合规待考。 拟在港股IPO的南京智联，对控股股东四维图新也是高度依赖。四维图新是南京智联的第一大客户，贡献约一半的收入。同时，四 维图新还是南京智联的第一大、第二大供应商。控股股东兼任贡献一半收入的第一大客户及前两大供应商，南京智联的业务独立性 有待商榷。此外，南京智联账面上的商誉十分高，占总资产的比值超四成。据招股书，南京 ...

从融资规模来看，2025年上半年纳斯达克交易所的募资净额合计170亿美元，约合1,331.37亿港元，按年 增长100.38%，是五家交易所之中上半年募资规模最大的平台。港交所则为上半年募资规模增长最大的 平台，IPO募资净额达到1,067.13亿港元，同比大增688.56%。 不过值得留意的是，港交所从第2季开始发力，募资额已超越纳斯达克交易所，成为五家交易所中募资 净额最高的平台。 虽然第2季赴港上市的IPO不算太多，只有27家，少于纳斯达克交易所的83家，但是胜在赴港上市的巨 无霸企业多，募资规模也超群，因此尽管港股IPO相对较少，募资额却达到880.44亿港元，远超纳斯达 克交易所的95亿美元，约合744.94亿港元。 2025年6月行将结束，又到了年中盘点的日子。 今年上半年有一个有趣的现象，在港股上市的IPO明显增加，A股赴港上市的企业也在增加，近一个月 更是基本每天至少会有一家A股企业官宣赴港上市计划。 港交所第2季IPO规模赶超纳斯达克 财华社统计了全球最活跃的股权交易市场A股、港股和美股，涵盖五家交易所，分别为上交所、深交 所、港交所、纽交所和纳斯达克交易所。 今年上半年，从IPO交易的数量 ...

Core Viewpoint - The announcement of the listing application by Siwei Zhili (Nanjing) Technology Co., Ltd. reflects its strength and potential in the smart cockpit sector, as well as Siwei Tuxin's deepening layout in the smart automotive industry chain [2][3] Group 1: Company Overview - Siwei Tuxin holds a 45.32% voting power in Siwei Zhili, which specializes in smart cockpit software solutions and integrated hardware-software solutions [2] - Siwei Zhili is recognized as a leading provider of smart cockpit solutions in China, known for its innovative software development capabilities and comprehensive product coverage from edge to cloud [3][4] Group 2: Market Position and Performance - According to Frost & Sullivan, Siwei Zhili ranked tenth among domestic first-tier smart cockpit solution providers in 2024, with a market share of 0.1%, and ranked third among software-driven first-tier suppliers globally [3] - Siwei Zhili has delivered over 15.9 million smart cockpit software solutions and over 1.55 million integrated hardware-software solutions since its establishment [4] Group 3: Research and Development - Siwei Zhili invests significantly in R&D to enhance its competitive advantage in smart cockpit solutions, with R&D expenditures of 113.1 million, 103.4 million, and 209.6 million for the years ending December 31, 2022, 2023, and 2024, respectively [5] - The R&D team consists of 377 members, and the company holds 107 patents, including 41 invention patents, 30 utility model patents, and 36 design patents [5]

Core Viewpoint - Pony.ai is a leading global company in high-level intelligent driving, focusing on Robotaxi and Robotruck services, with a strong emphasis on commercializing autonomous driving solutions [2][11][12]. Company Overview - Pony.ai was founded in December 2016 and has since established itself as a leader in the autonomous driving sector, with significant developments in Robotaxi and Robotruck services [12][14]. - The company operates in various regions, including China, Europe, East Asia, and the Middle East, aiming to provide safe and reliable autonomous driving solutions [13][14]. Main Business Segments - The main business segments of Pony.ai include: - Robotaxi autonomous driving services (9.7% of revenue in 2024) - Robotruck autonomous driving truck services (53.8% of revenue) - Licensing and application services (36.5% of revenue) [2][18][21]. Financial Performance - In 2024, Pony.ai reported revenues of $75.03 million, a 4% increase year-over-year, with a net loss of $270 million [2][18]. - The adjusted net profit, accounting for stock-based compensation, was -$150 million, compared to -$121 million in 2023 [2]. Industry Landscape - The global market for Robotaxi is projected to be worth trillions, with the domestic taxi and ride-hailing market in China estimated at 236 billion yuan annually [4]. - The Robotruck market is also expected to reach trillions globally, with a potential domestic market size of 90 billion yuan by 2030 [4]. Technological Advancements - Pony.ai has introduced world models and virtual driver technology to achieve L4-level intelligent driving solutions [6][26]. - The sixth-generation Robotaxi features a redundant vehicle platform and advanced sensor systems, significantly improving safety and operational efficiency [25][26]. Business Model and Ecosystem - The company has established a comprehensive ecosystem involving partnerships with OEMs, ride-hailing platforms, and logistics providers, creating a closed-loop for profitability [6][32]. - The business model includes providing engineering solutions to OEMs and charging passengers for rides, with expectations for revenue growth as the fleet expands [21][23]. Future Outlook - Pony.ai aims to expand its Robotaxi fleet to 1,000 vehicles by the end of 2025, leveraging technological advancements to enhance cost efficiency [30][31]. - The company is also focusing on developing new revenue streams from its Robotruck services, including licensing its virtual driver technology [32][34].