行走在偌大的检修库内，广州南动车运用所党总支书记舒鸣告诉记者，检修库内有10条股道，可支持20 个标准组列车同时进行检修。小年前后，这里便进入"全线作战"高峰期，各单位近200名一线人员在库 内协同作战，日均检修40个标准组。 "40个标准组"，意味着每天有上百列、可承载数万名旅客的动车运力得到精准释放。"大量的动车组结 束一天的春运任务，如'候鸟归巢'般来到夜晚的检修库，次日清晨又会如'蛟龙出海'般分批离开。"舒鸣 说。 整理工装、点检工具、查看任务……负责车内上部服务设施整治的动车组机械师欧阳姝婷，将在这里度 过一个忙碌的夜晚。动车组机械师是个"力气活儿"，身为女职工，岗位上的她不仅力气不输男工友，还 在检修技艺上摸出了门道。 （来源：工人日报） "今晚一级检修40个标准组，其中机器人检10组，人工技检30组……"2月23日19时30分，广州动车段广 州南动车运用所内灯火通明，人员齐备，当晚动车组检修的一体化协调会在车间内准时召开。23时左 右，承担春运客运任务的动车组将进库检修，检修、调度、数据分析等班组成员拿到任务后，便立即前 往各自岗位开展准备工作。 作为华南地区最大的动车集散地，广州动车段配属动车 ...

Core Viewpoint - The integration of embodied intelligent robots in Hefei's subway maintenance operations enhances efficiency and safety while alleviating the burden on human workers [1][4][12]. Group 1: Implementation of Embodied Intelligent Robots - Hefei Metro has deployed embodied intelligent robots for nighttime vehicle inspections, allowing for more efficient and safer operations [1][4]. - The robots are designed to perform complex inspections, including detecting loose parts, oil leaks, and other issues with a target accuracy of over 98% [4][12]. - The robots operate in challenging environments, such as deep inspection pits, where human workers previously faced difficult conditions [1][9]. Group 2: Technological Advancements - The robots are equipped with advanced visual detection systems and algorithms that enable them to identify thousands of inspection points [4][9]. - A 3D scanning robot is used to assess track geometry and tunnel structures, capable of detecting minute cracks [7][9]. - The development of these technologies is part of a broader trend in the domestic embodied intelligence industry, which has been growing at over 50% annually [12]. Group 3: Workforce Transformation - The introduction of robots is not seen as a threat to human jobs; instead, it allows workers to focus on more complex tasks such as fault identification [9][12]. - The average age of the engineering team behind the robots is around 30, reflecting a youthful and innovative workforce [5][12]. - The Hefei Metro aims to produce at least 50 types of embodied intelligent products by 2027, with a projected industry scale exceeding 50 billion [12].

当春运首趟列车出发的汽笛在广州白云站拉响，当国产大飞机的航迹首次划过珠海的天空……2月2日， 2026年春运热气腾腾地拉开序幕。 今年春运叠加春节9天超长假期，40天里，预计广东跨区域人员流动量约11.59亿人次。当"十五五"开局 之年的首个春运到来，日趋完善的交通网络、愈加温情的暖心服务、智慧高效的科技赋能，处处彰显着 大湾区流动的生机与温情。 更从容 春运首日的广州南站热热闹闹又忙中有序，书法家现场挥毫，为旅客免费书写春联、赠送福字，不少旅 客手捧着墨香四溢的春联笑意盈盈出发，候车大厅里洋溢着喜庆祥和的节日氛围。当天，车站到发旅客 53万人次，同比去年春运首日增长19%。 今年春运，客流量迎来增长，但旅客回家的路更从容了。 新线首秀—— 广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段首次亮相春运，成为广东铁路交通网络升级的重要突破口。 枢纽升级—— 广州站转型为高铁枢纽后，主要办理京广、贵广、南广方向跨线动车，春运期间安排开行列车196列， 同比增加74列，覆盖郑州、济南、西安、南昌等热门出行方向。 广州白云站今年春运首次全面承担普速临客运输任务，以"高铁+普速"双网协同模式，有效缓解了核心 枢纽的客流压力。 广州白云 ...

10来个人就能撬动全域调度，靠的是大数据赋能的现代化运力调度体系。今年春运，广州南站新增了视 频自动推送系统、客运应急决策智能系统，辅助值班员更好地监控开检列车的关键点位和旅客乘降情 况，同时打破了信息壁垒，实时追踪局管内外的列车晚点情况，为大面积应急转运提供数据支持。 广州南站安全生产指挥中心值班主任钟淼在指挥中心工作十多年了，他亲历了这里的每次变化。"车次 越来越密、线路越来越复杂，但我们盯屏的人反而越来越少了。"他感慨道，从前是一人紧盯一块屏 幕、不敢有丝毫懈怠，如今一人就能统筹一条线路的监控调度，一个班组最多只需20名职工便能从容应 对。 除了靠科技赋能，还离不开一套有备无患的预案制度。 "肯定要打有准备的仗。"钟淼说，春运最大的考验就是客流量的骤增和雨雪天气的影响，必须制定好预 案，春运开始前就要完成对全部数据的核对，为统一调度奠定坚实的数据基座，一旦有预警情况发生， 各系统、各岗位能自动运转起来，提高效率。 新华社广州2月2日电 题：春运探访广州南站枢纽的"心跳与脉搏" 毛鑫、唐安琪 2月2日清晨6时，随着开往潮汕、珠海的两趟列车驶离站台，广州南站正式进入2026年春运时间。进站 口的人流有序涌动 ...

随着粤港澳大湾区高铁网络不断完善，动车组的运营安全成为至关重要的任务。作为华南地区动车组配 属数量第一的"4S"店——广州南动车运用所，依托一系列先进的科技设备，为动车组安全运行和高效检 修提供了有力保障。 在广州动车段广州南动车运用所合署调度指挥中心，数据分析员陈旺辉正在聚精会神地盯着面前的屏 幕。他今天要监控79组动车组在线运行状态，其中行驶得最远的动车组到达了2500多公里外的银川站。 他借助"千里眼"——即动车组远程监控PHM系统，对动车组车载设备状态进行远程监控,实时掌握运行 数据，及时识别潜在隐患，确保运行安全。 如今，"黑科技"不仅筑牢了安全防线，也为现场安全生产提供了强大支撑。这些创新技术的应用提高了 检修效率，为高铁列车的安全和高效运营打下了坚实基础。（中国经济网记者 佟明彪） 据介绍，过去检查一个构架需要四人协作，耗时约30分钟。如今，转向架完工检查岗位依托"机检+人 检"的方式，日均检修动车组转向架1.5组，检修效率提升50%。随着对完工机器人使用的不断探索，单 个转向架的检测项点由最开始的800个增加至2000个，故障检出率平均可达96.7%。同时，通过从完工 机器人的检测结果中查补缺 ...

Group 1: Financial Performance - The company reported a revenue growth of 23.65% and a net profit growth of 13.65% in the mid-2025 report [4] - The company's smart operation business revenue increased by 5.63% [3] - R&D expenses decreased by 4.17%, indicating a structural optimization rather than a reduction in investment intensity [3] Group 2: Strategic Initiatives - The company is focusing on the "big transportation" sector, collaborating with a 40% stake in Yangsi Technology to develop autonomous driving truck platooning technology [3] - Yangsi Technology has begun mass production of L4 level autonomous logistics robots and is exploring commercial scenarios in highway and railway logistics parks [4] - The company signed a strategic cooperation agreement with Shudao Smart Transportation Group to develop "Chuan-Yu Autonomous Driving Mainline Logistics" [3] Group 3: Accounts Receivable Management - The year-end balance of accounts receivable decreased by 4.4% year-on-year, while revenue grew by 23.65% [4] - The company implements measures to improve accounts receivable collection, including strengthening customer credit management and establishing effective collection plans [4] - The company aims to reduce bad debt risk through legal means for overdue accounts and incentivizing sales personnel to enhance collection efforts [4]