铝合金汽车零部件

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友升股份IPO过会 加速新能源汽车轻量化布局
Zheng Quan Ri Bao Wang· 2025-06-20 13:44
6月20日,上海证券交易所上市审核委员会2025年第20次审议会议结果出炉,上海友升铝业股份有限公 司(以下简称"友升股份")符合发行条件、上市条件和信息披露要求,顺利过会。 根据公开资料,友升股份是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商, 专注于轻量化汽车零部件领域,公司产品主要聚焦于新能源汽车领域,已经形成了门槛梁系列、电池托 盘系列、保险杠系列、副车架系列等多产品体系。目前公司已进入多家全球头部车企的供应链体系,与 多家知名企业建立了长期稳定的合作关系。 招股说明书显示,友升股份此次拟在上交所主板募集资金24.71亿元。其中,12.71亿元将用于"云南友升 轻量化铝合金零部件生产基地项目(一期)",7亿元将用于"年产50万台(套)电池托盘和20万套下车体制造 项目",5亿元将用于补充流动资金。 友升股份在招股书中表示,此次募集资金投资项目均围绕公司主营业务展开,与公司现有生产经营规 模、财务状况、技术水平、管理能力和发展目标相适应,符合公司生产经营扩大的需要,有利于公司抓 住市场机遇,增强盈利能力。 在新能源汽车行业加速向轻量化转型的背景下,相关领域发展前景获业内普遍看好。中国 ...
IPO审2过2!
梧桐树下V· 2025-06-20 09:33
(一)基本信息 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商,公司始终专注于轻量化汽车零部件领域,致力于推动新能源汽车的续航升级和 燃油车的节能减排。公司产品主要聚焦于新能源汽车领域,已经形成了门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等多产品体系。 文/梧桐数据中心 6月20日,IPO共审核2家公司(沪主板、北交所各1家),2家均获通过。 单位:万元 | | 沪主板 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 公司简称 | 主营业务 | 2024年营收 | 2024年净利润 | 审核结果 | 保荐/律所/审计 | | 友升股份 | 专业铝合金汽车零部件 | 395,016.08 | 40,115.90 | 通过 | 国泰海通/上海通力/中汇 | | | 制造商 | | | | | | | | | 北交所 | | | | 公司简称 | 主营业务 | 2024年营收 | 2024年净利润 | 审核结果 | 保荐/律所/审计 | | 巴兰仕 | 汽车维修、检测、保养 设备的研发、生产和销 | 105,712.79 | 12,7 ...
友升股份IPO:汽车轻量化赛道隐形冠军,净利润超4亿,募集资金加码新能源
梧桐树下V· 2025-06-19 11:36
当前,新能源汽车产业正加速重塑全球汽车工业格局。铝合金凭借其强度高、密度低、塑性好等综合优 势,已成为新能源汽车轻量化的关键材料选择。在此背景下,深耕铝合金汽车零部件制造的上海友升铝业 股份有限公司(以下简称"友升股份")即将于6月20日在上交所上会。 聚焦新能源汽车轻量化,技术构筑高壁垒护城河 友升股份创立于1992年,早期以挤压型材生产为主业,依托持续积累的产品技术与工艺制造经验,公司业 务逐步拓展至汽车零部件赛道,成为国内较早布局汽车铝合金零部件研发与生产的企业之一。 面对新能源汽车续航里程焦虑和节能减排的双重挑战,轻量化成为行业公认的技术突破口。友升股份精准 切入"以铝代钢"的产业机遇,专注于铝合金汽车零部件的研发与生产,成功构建起涵盖门槛梁、电池托 盘、保险杠、副车架等系列的核心产品矩阵。这些产品覆盖车身结构件(如保险杠、门槛梁)、新能源汽 车电池系统结构件(电池托盘)以及底盘件(副车架),均为实现汽车轻量化的核心应用领域。 经过多年深耕,友升股份已系统掌握了高性能铝合金新材料研发、先进加工工艺应用、轻量化终端产品设 计三大核心技术,构筑起深厚的竞争壁垒。 在高性能铝合金新材料方面,公司通过特定合金 ...
友升股份多名高官履历信息存在矛盾,部分财务数据存疑
Huan Qiu Wang· 2025-06-17 08:19
【环球网财经综合报道】上海友升铝业股份有限公司专业从事专业铝合金汽车零部件制造,致力于推动新能源汽车的续航升 级和燃油车的节能减排,下游客户覆盖了特斯拉、广汽集团、蔚来汽车等多家知名整车企业,目前该公司正在申请上市。 根据招股书披露,友升股份的董事长为罗世兵,此前于2000年7月至2002年6月任上海交大全球通信息技术有限公司总经理。 但是根据《天眼查》信息查询显示,上海交大全球通信息技术有限公司注册成立于2000年12月,相比罗世兵任职时间晚了半 年。 | 姓名 | 职务 | 提名人 | 任职期间 | | --- | --- | --- | --- | | 汪璐 | 重事 | 重事会 | 2023.8.9 至 2026.8.9 | | 罗登 | 重事 | 重事会 | 2023.8.9 至 2026.8.9 | | 刘伟龙 | 独立董事 | 重事会 | 2023.8.9 至 2026.8.9 | | 李阿吉 | 独立董事 | 重事会 | 2023.8.9 至 2026.8.9 | | 张佼 | 独立董事 | 重事会 | 2023.8.9 至 2026.8.9 | 与此类似的还有,友升股份董事罗登,招股书披露其 ...
2025-2031年铝合金汽车零部件行业调研分析及投资战略预测评估报告
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-04 02:00
报告发布方:中金企信国际咨询 项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构(符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求)-中金企信国际咨询:集13年项目编制服务经验为各 类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、战略规划、风险评估等提供项目可行性报告&商业计划书编 制、设计、规划、咨询等一站式解决方案。助力项目实施落地、提升项目单位申报项目的通过效率。 铝合金汽车零部件根据种类的不同,主要采用铸造工艺和挤压工艺两种成型技术。铸造工艺是利用压力将铝合金液体高速压入精密金属模具腔内,液体在压 力作用下冷却凝固而形成铸件。挤压工艺是对放置在模具型腔内的金属坯料施加强大的压力,迫使金属坯料产生定向塑性变形,从挤压模的模孔中挤出,从 而获得所需的断面形状、尺寸并具有一定力学性能的零部件。生产工艺采用挤压成型工艺,主要应用于汽车结构件。挤压成型工艺技术水平主要体现在高性 能铝合金新材料、先进加工工艺、轻量化终端产品设计三个方面,具体如下: 2)由于铝型材几何截面可变,经过机加工后的构件刚度高,可提高车身的刚性、提高车辆动态控制特性。 (1)高性能铝合金新材料:在汽车发展史上,普通 ...