即将迎来"爆发式"增长 千呼万唤，湖南这条高铁终于要"开动"了。 近日，广州公共资源交易中心发布《新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程施工总价承包招标》《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程施工 监理招标》，标志着长赣高铁即将拉开正式开工建设的序幕。 近年，湖南高铁建设整体放缓。根据国家铁路局最新发布《2024年铁道统计公报》，去年全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线3113 公里，其中高速铁路2457公里。这当中，湖南的新建高铁里程数为零，这已经是湖南连续两年没有新建线路"入账"。 长赣高铁被认为是湖南等待最久、也最受关注的一条线路，作为国家"八纵八横"高铁主通道之一渝厦通道的重要组成部分，早在2014年便开启 规划研究，十余年等待终于迎来曙光。根据公告，长赣高铁计划开工日期为7月30日，项目建设总工期60个月。 不只是长赣高铁，今年湖南高铁即将迎来"爆发式"增长，多个项目排队开工。地处承东启西、连南接北的中部地区，湖南高铁建设为什么慢 了？随着眼下多个高铁项目的推进，又将对沿途城市和区域经济产生哪些影响？ 01 在全国高铁版图中，湖南是先行者。 2009年，武广高铁通车，为湖南搭起"纵轴"；2014 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 三湘都市报消息，国铁集团会同地方政府于近日完成长沙至赣州高速铁路（以下简称"长赣高铁"）初步设计审批，正在抓紧推进开工前准备工作，项目有望 今年年内正式开工建设。通车后，长沙至赣州的通行时间将从4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门将从7小时压缩至约5小时。 长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部，线路自常益长高铁长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂 川至赣州北站，正线长约429.4公里，设计时速350公里，设站11座，预计工期5年。 解读：长赣高铁是国家"八纵八横"高铁主通道之一渝厦通道的重要组成部分，早在2014年便开启规划研究，2017年被纳入《铁路"十三五"发展规划》，但直 至"十三五"结束，也没能迎来项目开工。近几年，长赣高铁多次传出"开工"消息，但由于线路走向、环评中止及资金压力等问题，一直进展缓慢。 2022年10月，项目可行性研究报告终于获得国家发改委批复。两年后的2024年11月，环评报告获生态环境部批复。随着此次项目初步设计获批，长赣高铁离 正式开工建设终于更进一步。 在外界看来，长赣高铁的最大受益者当属长沙。 目前 ...