作者 | 江江 编辑 | 宝珠 视觉 | 诺言 "从某种角度来说，我并不是来帮别人打广告的，但我真的觉得飞书非常好，它帮助了我，也帮助了小 鹏。所以我愿意来现身说法，讲讲小鹏如何使用AI，如何在飞书上构建很多自身的能力。" 7月9日，飞书无限未来大会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏围绕"AI与企业未来"的主题展开演讲，分 享了小鹏如何使用AI，如何在飞书上构建自身能力。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏 分享了小鹏如何使用AI 何小鹏强调，应理性拥抱AI，有助力企业进阶与社会进步。他提出科技、群体、复利将是企业成功的三 大核心因素，认为AI将在数字、物理、人体、企业四大世界发挥关键作用。 小鹏汽车则通过飞书云文档、智能会议纪要等，将AI融入企业管理与业务各环节中，大大提升组织效 率。 AI已经融入到小鹏的各个环节 何小鹏最开始用飞书主要看中三个功能：沟通、日历和OKR。随着团队规模扩大，这些价值进一步放 大，同时引出了新的价值点。 其中，何小鹏认为最重要的功能是云文档。 为了让组织更加高效，从2023年开始何小鹏要求团队提高横、纵向效率，必要时还亲自拆部门墙、建横 向流程。他在内部提倡员工开会不要做PPT，全用云 ...

今年初，小鹏汽车CEO何小鹏在内部做了一次复盘，他指出，所有部门都要拥抱AI。 去年11月新车P7+上市时，小鹏首次提出了"AI汽车"概念。但有员工表示，何小鹏对AI的关注不限于汽 车产品、辅助驾驶大模型等，他还研究，内部30多个一级中心部门哪些部门拥抱了AI，员工通过AI学 习了多少知识。 "AI 能让一个更大、更强的企业在群体效率、群体复利上变得更强大。"何小鹏近日在飞书未来无限大 会上谈及组织能力时强调了AI的作用。他希望，在全球2万多员工的治理中，发挥出AI的价值。 当下，中国汽车竞争白热化。小米YU7上市一小时获得28.9万大定，高强度爆单、品牌巨浪席卷，中国 车企们不得不深思，如何快速奔跑，才能赢下更多生机。 而过去两年经历了产品配置争议、组织变革、逐渐走出阴霾后，小鹏汽车掌门人已经意识到：新势力成 长的十年中，过往依靠单一爆品和局部优势打法获得的胜利，无法持久。更多爆品、更强的企业抗风险 能力，来源于不断进化的组织管理。他认为，把"科技—群体—复利效应"做好，企业更容易成功。 何小鹏此前多次公开表示，AI汽车时代已经到来。小鹏不仅做AI汽车，还要做AI与飞行汽车、机器人 等出行产品的融合。 激进 ...

ChatGPT 让聊天窗成为大模型应用首选的交互界面。理由是当 AI 足够聪明，似乎就不需要用户学 习，不用熟悉按钮和菜单、只用自然语言下命令就够了。 字节在 2023 年下半年搭起 AI 应用开发平台 "扣子（Coze）"，让开发者不需要熟悉复杂的技术能 力，就能将自己的数据接入最前沿的大模型，做各式各样的应用。到 2024 年中，扣子团队发现，尽 管聊天机器人应用成千上万地出现，从知识问答到情感陪伴，覆盖几乎所有热门的场景，但大多面临 相同的问题：用户增长难，留存更难。 这是一个产品形态与用户真实需求形成偏差的案例。聊天界面简单易用，但对大模型要求极高，导致 不论中美都是一两个通用 AI 聊天应用断层式领先。扣子团队发现，平台上有一类应用的增长和留存 明显更好——嵌入到用户工作流的大模型应用，针对具体工作场景解决具体问题。 这成为他们去年下半年的工作重点。用大模型改造工作流，在工作场景中完成繁琐的任务，正是当下 行业热议的 Agent 初始形态。 大厂团队开发 AI 产品的样本。 4 月 18 日周五晚，字节的 Agent 产品 "扣子空间（space.coze.cn） " 开启内测。团队为此准备不少算 ...