长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 "这是一生的幸运，赶上百年不遇的新能源机遇；若再来一次，我还是会选择汽车。"回顾科研道路时， 新当选的中国工程院院士廉玉波曾发出这样的感叹。 11月21日，中国科学院、中国工程院公布2025年院士增选结果。新当选的院士中，绝大多数来自高校和 科研单位。中国工程院院士名单中，廉玉波来自比亚迪（002594.SZ、01211.HK），显得特别突出。 目前，廉玉波的职务是比亚迪股份有限公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长，从在江 苏仪征汽车制造厂工作算起，他造车已有38年。 2004年2月，廉玉波接受王传福邀请，加入比亚迪。20多年来，廉玉波带领团队开发了全球首款插电式 混合动力汽车F3DM和中国首款纯电动汽车e6，攻克了刀片电池、双模技术、e平台、CTB技术、云辇、 易四方等一系列关键技术，他不仅是比亚迪汽车研发的主刀者，也是中国汽车电动化的技术拓荒人。 "创新在比亚迪是永恒的主题。"廉玉波说。 长江商报记者统计发现，自2018年有可查数据显示，比亚迪盈利能力虽有起伏，但研发费用持续保持增 长，而且持续高于公司同期归母净利润。 近8年来，比亚迪归母净利润累计达136 ...

后续，研发团队在廉玉波的带领下，比亚迪陆续推出了F0和F6，均大获成功。 生产制造角度，廉玉波是整个体系的构建者、领导者。 造燃油车卖钱养家的同时，王传福和廉玉波一直没忘"新能源"的初衷， 2010年，比亚迪双模电动车F3DM及纯电车e6在底特律车展横空出世，这是廉玉波带领的研发团队最新的作品。 贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 这个院士，当之无愧！ 两院院士当选名单刚刚公布，比亚迪首席科学家——廉玉波，成功当选中国工程院院士 中国汽车工业崛起、由大变强、出海竞逐世界汽车工业强国的过程中，比亚迪引领性质的推动、贡献无可质疑。 包括规模、销量、渠道、模式等等，当然最最重要核心的，是比亚迪登峰造极的新能源全栈技术。 廉玉波，就是带领比亚迪新能源技术从无到有，成为中国新能源汽车龙头、电动化一哥，中国汽车"换道超车"技术旗帜的第一功臣。 而从这一刻起，要称他为廉玉波院士了。 谁是廉玉波 廉玉波1964年出生，江苏仪征人。 年轻时最爱的不是汽车，而是飞机。 追着这个梦想，上世纪80年代初，不到20岁的廉玉波以高出分数线60分的成绩考入南京航空航天大学，以为从此就可以造飞机。 后面他自己回忆， ...