執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | | 買入／賣 股份數目 | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 出 | | | 有協議或達成諒解的任 | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | 證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 12 月 | 1 日 | 賣出 | 920,133 | $9.1500 | 129,343,216 | 5.1899% | 完 註： 2025 年 12 月 2 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 交易在美國交易所進行。 ...

2025 年 12 月 3 日 交易披露 交易披露 完 註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | 有關證券的說明 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具 | 到期日或清結日 | 參考價 | 已支付／已收取的 | 交易後數額（包括 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 有關的參照 | | | 總金額 | 與其訂有協議或 | | | | | | | 證券數目 | | | | 達成諒解的任何 | | | | | | | | | | | 人士的證券） | | BlackRock, Inc. | 2025年12月 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 清結衍生工具合約 | 90,000 | 2025 年 12 月 2 日 | $9. ...

2025 年 12 月 2 日 透過合併進行私有化 註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | 到期日或清結 | 參考價 | 已支付／已收 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | 日 | | 取的總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | 數目 | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | BlackRock, | 2025 年 | 12 | 月 1 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 訂立衍生工具合約 | 18,000 | ...

2025 年 12 月 2 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | 證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 12 月 | 買入 | | 4,000 | | $9.1500 | 130,265,349 | 5.2269% | | | 1 日 | | | 賣出 | | 2,000 | | $9.1500 | 130,263,349 | 5.2268% | | | | | | 賣出 ...

2025 年 12 月 1 日 透過合併進行私有化 註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 交易在美國交易所進行。 交易披露 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | | 佔該類別證券的百分比 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | | | 證券）% | | | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 11 月 | 賣出 | | 3, ...

国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为"电动汽车的电池系统与电动汽 车"的专利，公开号CN121019313A，申请日期为2025年9月。 天眼查资料显示，东风汽车集团股份有限公司，成立于2001年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本858937万人民币。通过天眼查大数据分析，东风汽车集团股份有限公司共对 外投资了45家企业，参与招投标项目5000次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可156个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本申请提供了一种电动汽车的电池系统与电动汽车，涉及车载电池技术领域。该系统包 括电池箱、动力电池、辅助电池、降压直流-直流变换器、以及电池管理模块。由于动力电池、辅助电 池、以及电池管理模块在同一个电池箱内间隔设置，且动力电池和辅助电池共用一个电池管理系统，无 需额外为电池管理模块设置独立的箱体，也无需额外为电池管理模块配置电池管理模块、防水透气膜、 密封结构、以及绝缘板等零部件，节省了大量地成本，且可以使得动力 ...

Group 1 - Dongfeng Motor Group has disclosed that two of its management personnel are under investigation for serious violations of discipline and law, marking the third such case reported this month [2] - The individuals under investigation include Qu Hao, a member of the Party Committee and head of the Comprehensive Management Department of Dongfeng Asset Management Co., and Liu Xingwang, general manager of the Shenzhen branch of Dongfeng Logistics Group [2] - Dongfeng Asset Management Co. was established in November 2011 and serves as the sole equity investment platform for Dongfeng Group, focusing on the automotive extension industry and forward-looking innovation [2] Group 2 - The anti-corruption reports from "Lianjie Dongfeng" have been frequent, with notable cases including the investigation of Qu Hao and Liu Xingwang, as well as other personnel such as Qu Zhijun and Zheng Jiakun in November [3] - Since the beginning of 2025, Dongfeng has reported a total of 15 anti-corruption incidents, indicating that anti-corruption efforts have become a regular practice within the company [3]

註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 交易在美國交易所進行。 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | 證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 11 月 | 買入 | | 1,688,670 | | $9.1300 | 133,439,152 | 5.3543% | | | 27 日 | | | | | | | | | | 完 2025 ...

2025 年 11 月 29 日 | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 11 月 | 買入 | | 104,000 | | $9.2000 | 133,543,152 | 5.3584% | | | 28 日 | | | 賣出 | | 50,000 | | $9.2000 | 133,493,152 | 5.3564% | | | | | | 賣出 | | 8,000 | | $9.2050 | 133,485,152 | 5.3561% | | | | | | 賣出 | | 44,000 | | $9.1868 | 133,441 ...

2025 年 11 月 29 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | 到期日或清結 | 參考價 | 已支付／已收取 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | 日 | | 的總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | 數目 | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | BlackRock, | 2025 | 年 | 11 月 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 清結衍生工具合約 | 62,000 | 2025 年 11 月 | $9.1852 | $73,071.3300 | 2,820,000 | | Inc. | 28 日 | | | | | ...