中国汽车工业协会副秘书长陈士华在总结时表示，感谢大家百忙之中来参加三季度运行会议，会后协会将认真梳理 相关问题建议，作为运行基础材料，反馈给有关部委，也欢迎大家有问题随时向协会反馈。 会议期间，参会代表还参观了吉利展厅，了解吉利主要车型产品。与会企业代表感谢吉利控股的周到安排。企业季 度经济运行交流会议一直以来得到各重点企业的鼎立支持，是协会开展行业运行监测工作、获取行业活情况活问题的 重要渠道。未来，协会将不断提升运行工作，加强与企业的沟通交流，更好发挥平台作用。 来源：中汽协会行业信息部 本次会议重点聚焦当前行业运行现状、存在的主要问题及相关政策建议，并在此基础上，结合各方因素分析预测行 业全年走势及 2026 年全年预期。参会企业代表重点围绕以旧换新政策、行业综合整治"内卷"、企业生产经营、产业链 供应链、新能源汽车与燃油车发展、"十五五"规划、国际化发展等热点展开深入交流。 2025 年 9 月 15-16 日，由中国汽车工业协会（以下简称"中汽协会"）组织的 2025 年三季度汽车行业重点企业经济 运行交流会在浙江杭州召开，本次会议由浙江吉利控股集团有限公司协办。中国汽车工业协会副秘书长陈士华、吉利 ...

东风集团股份以无形资产使用权出资，包括车辆制造专有技术资产组的许可使用权，涵盖车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列 的商标权。东风汽车有限公司则以实物形式出资，包括有形资产（如生产特定车型的各类模具资产、厂房内的建筑物、构筑物、机械及设备）及无形资产 （如特定车型的项目系统及流程）。 出资额的确定是基于独立估值师发布的资产评估报告，评估日期为2025年5月31日。估值方法包括收益法、成本法和市场法，具体选择取决于资产的特性及 市场交易状况。例如，无形资产的估值主要采用收益法，而模具资产则采用成本法进行估值。 东风集团股份表示，此次成立合资企业是东风集团股份在汽车智能化、电动化转型背景下的重要战略布局。随着新能源汽车市场的快速发展，消费者对智能 驾驶和越野性能的需求不断提升，合资企业将整合各方在技术研发、生产制造和市场渠道方面的优势，加快智能越野车的研发和生产，提升市场竞争力。 东风集团股份于9月17日宣布，与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资签订投资协议，共同出资成立一家注册资本为人民币84.7亿元的合资企业。此次 合作旨在整合各方资源，共同开发和销售智能越野车辆，推动汽车产业的智能化 ...

又一家华为深度嵌入的合资公司即将到来！这回，"搞事情"的是央企东风汽车。 9月17日，东风集团股份宣布，与东风汽车有限公司、襄阳市政府控制的襄阳控股及襄高投资，共同成 立一家注册资本高达84.7亿元的合资公司，专注于智能汽车（特别是智能越野车辆）的开发与销售。 东风集团股份公告称，公司、东风汽车有限公司（为公司共同控制实体及被视为公司的附属公司）、襄 阳控股及襄高投资订立投资协议。据此，订约方将通过出资方式共同成立合资公司。合资公司的注册资 本为84.7亿元，其中，公司及东风汽车有限公司将分别以无形资产使用权及实物方式出资35.5亿元及9.2 亿元，分别占合资公司的注册资本约41.9%及10.9%。襄阳控股及襄高投资将分别出资28.8亿元、11.2亿 元，分别占股34%和13.2%。订约方拟合作开发及销售智能汽车。 东风集团此次成立新合资公司，可以说是其在传统合资业务萎缩、自主新能源业务尚未能完全挑大梁、 行业竞争日趋激烈的"无奈"与"必然"之举。这步棋，是东风面对市场下滑、转型压力的一次主动突围， 其背后是过往路径的失效和重塑竞争力的迫切。 采写：南都·湾财社记者 梁罗喆 有接近东风汽车的知情人士透露，新公 ...

2025.09. 18 本文字数：921，阅读时长大约1.5分钟 作者 | 第一财经 黄琳 第一财经记者了解到，此次，东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权。上述合 资公司成立后，东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂，三家工厂生产的车型各有侧重。其中，襄阳工厂将侧重轻越野乘用车、武汉 工厂将倾向重越野乘用车。此前，襄阳工厂生产车型主要为东风日产旗下的高端品牌英菲尼迪。 微信编辑 | 七三 第一财经持续追踪财经热点。若您掌握公司动态、行业趋势、金融事件等有价值的线索，欢迎提供。 专用邮箱： bianjibu@yicai.com （注：我们会对线索进行核实。您的隐私将严格保密。） 相关人士告诉记者，随着东风集团股份即将私有化退市和新能源转型加速，东风猛士在上述合资公司中的业务层组织架构、运营模式将接近于新势力品 牌，品牌更为独立、管理更现代化，但暂未有上市规划。目前，合资公司的管理层仍待商榷。 根据规划，合资公司将按照市场化原则组建，建立扁平化、独立的内部治理体系和多元化的企业管理机制，实现资源共享，构建"政府引导、企业主 导、产业协同"的 ...

新合资公司是东风与华为深化合作的重要一步。 在岚图即将独立上市之际，东风汽车旗下另一自主品牌猛士也有了新动向。9月17日晚间，东风集团股 份（00489.HK）官宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资方式共同成 立合资公司，注册资本84.7亿元，该合资公司未来将聚焦猛士品牌，专注智能越野车辆的制造与销售。 相关人士告诉记者，随着东风集团股份即将私有化退市和新能源转型加速，东风猛士在上述合资公司中 的业务层组织架构、运营模式将接近于新势力品牌，品牌更为独立、管理更现代化，但暂未有上市规 划。目前，合资公司的管理层仍待商榷。 根据规划，合资公司将按照市场化原则组建，建立扁平化、独立的内部治理体系和多元化的企业管理机 制，实现资源共享，构建"政府引导、企业主导、产业协同"的发展新机制，同时新公司也有更加灵活的 自主决策权，在襄阳原本以燃油商用车生产为主的基础上，提升当地新能源乘用车产值。 除此之外，新合资公司的成立也让华为车BU与车企的合作模式再度引发市场关注。根据规划，新合资 公司是东风公司与华为未来全面深化合作的重要一步，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等 领域深化合作。东风猛士 ...

转自：新华财经 新华财经北京9月18日电 近期，汽车制造厂商陆续披露8月销售数据。新华财经和面包财经研究员以A、H股上市的主要汽车厂商披露的月度销售数据公告， 分别统计其整车、新能源汽车的销量。 根据公告数据整理，A、H股上市公司中有20家汽车制造厂商披露了8月份的月度销售数据。2025年8月，20家公司合计销售整车192.39万辆，同比上升 18.59%。 相比7月的同比增速，蔚来、上汽集团、长城汽车、千里科技等企业8月销量增速明显加快；小鹏汽车、吉利汽车、东风集团等企业的8月销量增速有所放 缓。 有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据，8月合计销售新能源汽车约103.65万辆，同比上升25.74%，当月新能源汽车渗透率约达 55%。其中，小鹏汽车、吉利汽车、长安汽车销量增速居前，理想汽车、江淮汽车等4家公司销量同比下滑。 整车月销192.39万辆 蔚来、上汽集团等销量增速加快 2025年8月，20家A、H股上市车企合计实现整车销量192.39万辆，同比上升18.59%，环比增长8.81%。 图1：沪港深上市汽车公司整车销量 同比增速方面，曙光股份、小鹏汽车、千里科技8月整车销量同比增 ...

【DT新材料】 获悉， 东风集团股份 公告，东风集团股份、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约双方将通过出资方式共 同成立合资公司， 注册资本84.7亿元 ，主要从事智能越野车辆的制造与销售。 根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。 不过，东风猛士 侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 图：东风汽车官方 近年来，随着我国户外露营、山林穿越等旅行+文化兴起，以方盒子车型为代表 的轻越野市场正成为增长明显又竞争激烈的赛道之一，这一市场既要满 足城市出行的经济性，还得具备一定的通过性。 2023年， 捷途汽车 首款方盒子车型捷途旅行者上市，迅速成为方盒子赛道的销量冠军。此后，捷途山海T1和捷途山海T2也加速进入市场，共同撑起了 捷途汽车的销量底盘。有数据显示， 2024年，国内方盒子车型总销量已经突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。 如今，东风新公司将目光瞄准智能越野市场的目标也很明确，猛士品牌要从"小众硬核"走向"大众普及"， "东风猛士依托湖北汽车产业群优势，整合华 为智能化能力，要在高端新能源越野领 ...

（文章来源：新京报） 公告显示，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资35.5亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可 使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽 车有限公司以实物形式出资9.2亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类 模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股 及襄高投资分别以现金方式出资28.8亿元及11.2亿元。 从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约41.9% 及 10.9%；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本34%及13.2%。 新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月17日，东风集团股份发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限 公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。 ...

重大事项： 奇瑞汽车(09973)于9月17日至9月22日招股，拟全球发售2.97亿股 首程控股(00697)：北京首大兴业基金投资微分智飞 辉煌明天(01351)控股权易主 获折让约41.18%提全购要约 9月18日复牌 腾讯控股(00700)拟发行90亿元的票据 经营业绩： 新华保险(01336)前8个月累计原保险保费收入为1580.86亿元，同比增长21% 恒瑞医药(01276)：HRS-5635注射液被纳入拟突破性治疗品种公示名单 东风集团股份(00489)拟成立合资公司 开发及销售智能汽车 ...

《21汽车·一见Auto》独家获悉，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研 发、制造与销售。据知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有 技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权，也就是说这一新公司生产的新车未来将和猛士共用 商标，推出更多智能越野车产品。 不过，与当前东风猛士生产制造的产品相比，东风猛士侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 近年来，随着我国户外露营、山林穿越等旅行+文化兴起，以方盒子车型为代表的轻越野市场正成为增 长明显又竞争激烈的赛道之一，这一市场既要满足城市出行的经济性，还得具备一定的通过性。 2023年，捷途汽车首款方盒子车型捷途旅行者乘着这一东风上市，迅速成为方盒子赛道的销量冠军。此 后，捷途山海T1和捷途山海T2也加速进入市场，共同撑起了捷途汽车的销量底盘。有数据显示，2024 年，国内方盒子车型总销量已经突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。 知情人士透露，未来华为与猛士的合作不再仅是车型合作，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服 务等领域，进一步深化合作。具体而言，本次合作中，华为将全面开放自身流程与体系能力，东风则 ...