中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2024-037 中国东方航空股份有限公司 2024 年 7 月运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确 性和完整性承担法律责任。 一、运营情况 随着我国民航迎来暑运旺季，商务、旅游、学生假期等出行需求叠加，航 空客流明显增加，中国东方航空股份有限公司（以下简称"本公司"）把握暑运 市场机会全力投入旺季生产经营。7月份本公司的客运运力投入（按可用座公里 计）同比上升 17.14%，达到 2019 年年同期的 115.57%；旅客周转量（按客运人 公里计）同比上升 24.25%，达到 2019 年同期的 117.30%；客座率为 83.18%， 同比上升 4.76 个百分点，2019 年 7 月客座率为 81.95%。2024 年 7 月货邮周转量 （按货邮载运吨公里计）同比上升 45.50%，达到 2019 年同期的 131.83%。 韩国、日本、市场运力投入分别恢复至 2019 年 ...

中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2024-036 中国东方航空股份有限公司 2024 年 6 月运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确 性和完整性承担法律责任。 一、运营情况 随着我国民航即将迎来暑运旺季，商务、旅游、学生假期等出行需求叠加， 预计航空客流将明显增加，中国东方航空股份有限公司（以下简称"本公司"） 根据暑运市场特点积极布局 7、8 月旺季运力生产。6 月份本公司的客运运力投 入（按可用座公里计）同比上升 16.27%，达到 2019 年年同期的 108.24%；旅 客周转量（按客运人公里计）同比上升 27.73%，达到 2019 年同期的 109.09%； 客座率为 83.44%，同比上升 7.49 个百分点，2019 年 6 月客座率为 82.78%。 2024 年 6 月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升 44.29%，达到 2019 年同期的 126.01%。 国内市场方面，本公司根据 ...

Summary of the Conference Call for China Eastern Airlines Company and Industry Overview - The conference call focused on **China Eastern Airlines** and the broader **aviation industry** in China, particularly in the context of the summer travel season in 2024 [3][4]. Key Points and Arguments 1. **Market Performance**: The aviation index has shown slight declines since the beginning of the year, influenced by various economic factors and changes in passenger demographics [3][4]. 2. **Operational Performance**: In the first ten days of July, China Eastern Airlines reported a significant increase in ASKA (Available Seat Kilometers) of approximately **16%** compared to 2019, with domestic ASKA increasing by **22.5%** [5][6]. 3. **Load Factor**: The load factor remained nearly flat compared to 2019, with domestic flights slightly exceeding 2019 levels by about **0.8%** [13][18]. 4. **Revenue per Available Seat Kilometer (RPK)**: The revenue per available seat kilometer was reported to be on par with 2019 levels, although domestic revenues were lower than last year [6][18]. 5. **International Recovery**: International routes have shown a strong recovery, with significant increases in ASKA compared to 2019, particularly in regions like Australia (up **58%**) and Europe (up **48%**) [8][10]. 6. **Pricing Trends**: Ticket prices for international flights have generally exceeded 2019 levels, while domestic ticket prices have lagged behind [9][10]. 7. **Future Outlook**: The company anticipates that the upcoming weeks will see a continued increase in passenger load factors and ticket prices, with projections indicating that domestic load factors will remain slightly above 2019 levels [20][21]. 8. **Comparison with Previous Year**: Compared to 2023, domestic passenger revenue is expected to be lower by approximately **22%**, while international revenues have increased significantly [25][26]. 9. **Operational Efficiency**: The aircraft utilization rate is reported at **9.5 hours**, nearly matching 2019 levels, with narrow-body aircraft utilization exceeding 2019 levels [15][19]. 10. **Booking Trends**: Forward bookings indicate that domestic load factors are expected to be slightly higher than 2019 levels, with ticket prices also projected to be above 2019 levels after mid-July [20][21]. Additional Important Insights - **Impact of International Routes**: The recovery of international routes is believed to have affected domestic demand and pricing, with a notable shift in passenger preferences towards international travel [43][44]. - **Cost Management Strategies**: The company is actively pursuing cost control measures and operational adjustments to enhance profitability, including optimizing fuel management and adjusting flight capacities based on demand [63][66]. - **Market Dynamics**: The competitive landscape and changing consumer behavior are influencing pricing strategies, with a focus on maintaining stable pricing rather than aggressive discounting [35][38]. This summary encapsulates the key insights from the conference call, highlighting the operational performance, market dynamics, and strategic outlook for China Eastern Airlines within the aviation industry.

Summary of the Conference Call Company/Industry Involved - The conference call pertains to China International Capital Corporation (CICC) [1] Core Points and Arguments - The meeting was a closed-door session, indicating a focus on sensitive or strategic discussions [1] Other Important but Possibly Overlooked Content - No specific financial data, industry trends, or detailed insights were provided in the content available [1]

Financial Performance - China Eastern Airlines expects a net profit attributable to shareholders for the first half of 2024 to be approximately RMB -24 billion to -29 billion, a year-on-year improvement of about RMB 33 billion to 38 billion[3]. - The estimated net profit attributable to shareholders, excluding non-recurring gains and losses, is expected to be approximately RMB -27 billion to -32 billion, a year-on-year improvement of about RMB 35 billion to 40 billion[3]. - In the first half of 2023, the company reported a total profit of RMB -69.66 billion and a net profit attributable to shareholders of RMB -62.49 billion[5]. Operational Performance - The total transportation turnover and passenger transportation volume for the first half of 2024 increased by 54.31% and 30.41% year-on-year, respectively[6]. - The passenger load factor improved by 9.44 percentage points year-on-year, indicating a recovery in operational performance[6]. - The company is focusing on optimizing its route network and increasing capacity in key domestic markets to capture the recovering demand for air travel[6]. - Despite improvements, the company still faces challenges in certain international markets due to local air traffic rights and airport resource limitations[6]. Cost Management and Investor Advisory - The company emphasizes strict cost control and management to enhance operational efficiency and service quality[6]. - The financial data provided is preliminary and subject to final confirmation in the official half-year report[7]. - Investors are advised to be cautious regarding investment risks as the data is not audited[7].

Summary of Conference Call Company/Industry Involved - The conference call pertains to China International Capital Corporation Limited (CICC) [1] Core Points and Arguments - The meeting was a closed-door session, limited to invited guests only, indicating a focus on confidentiality and exclusivity [1] - Any dissemination of the meeting content or related information without written permission from CICC and the speakers is prohibited, highlighting the importance of proprietary information [1] - CICC reserves the right to pursue legal action against any individual or organization that violates the confidentiality agreement, emphasizing the seriousness of the information shared [1] Other Important but Possibly Overlooked Content - The nature of the meeting suggests a strategic discussion, potentially involving sensitive financial insights or future plans for CICC [1] - The restrictions on information sharing may indicate that the company is preparing for significant announcements or changes that could impact stakeholders [1]

中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2024-034 中国东方航空股份有限公司 关于东航海外（香港）有限公司发行的新加坡元债券 付息的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 由中国东方航空股份有限公司("本公司")的香港全资子公司东航海外（香 港）有限公司（"发行人"）于 2021 年 7 月 15 日发行的有担保新加坡元债券（以 下简称"本期债券"），将于 2024 年 7 月 15 日支付本期债券自 2024 年 1 月 15 日至 2024 年 7 月 15 日期间的利息。为保证付息工作的顺利进行，方便投资者及 时领取利息，现将有关事宜公告如下： 一、新加坡元债券基本情况 1.发行规模：5 亿新加坡元； 2.发行期限：5 年； 3.单位面值：25 万新加坡元； 4.年利率：2.00%； 5.担保机构：中国工商银行股份有限公司上海分行为本次发行的债券本息及 其他相关费用提供不可撤销的备用信用证担 ...

姜疆先生确认，其与公司董事会并无意见分歧，且没有与其辞任有关的事宜 需通知公司股东。 特此公告。 中国东方航空股份有限公司 2024 年 7 月 9 日 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2024-033 中国东方航空股份有限公司 关于职工董事离任的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整 性承担法律责任。 中国东方航空股份有限公司（以下简称"公司"）于 2024 年 7 月 9 日召开 了第七届职代会组长联席会 2024 年第二次会议，审议通过了姜疆先生不再担任 公司职工董事的议案。姜疆先生已到法定退休年龄，不再担任职工董事职务，亦 不再担任董事会航空安全与环境委员会委员职务。 姜疆先生的离任未导致公司董事会低于法定最低人数要求，不会影响公司董 事会的正常运作。根据《中华人民共和国公司法》等相关法律法规的规定，姜疆 先生的离任自 2024 年 7 月 9 日生效。 1 ...

中国国际金融股份有限公司 关于中国东方航空股份有限公司 非公开发行 A 股股票限售股上市流通的核查意见 中国国际金融股份有限公司（以下简称"中金公司"或"保荐机构"）作为 中国东方航空股份有限公司（以下简称"东航股份"或"公司"）聘请的持续督 导保荐机构，根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《证券发 行上市保荐业务管理办法》《上海证券交易所股票上市规则》以及《上海证券交 易所上市公司自律监管指引第 11 号——持续督导》等相关法律法规的要求，对 东航股份 2022 年度非公开发行 A 股股票限售股上市流通事项进行了审慎核查， 具体核查意见如下： 一、本次限售股上市类型 二、本次限售股形成后至今公司股份数量变化情况 本次上市流通的限售股为非公开发行A股股票限售股。 经中国证券监督管理委员会《关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发 行股票的批复》（证监许可[2022]2995 号）核准，东航股份向包括中国东方航空 集团有限公司（以下简称"中国东航集团"）在内的 20 名发行对象发行境内上市 人民币普通股 A 股 3,416,856,492 股（以下简称"本次发行"），发行价格为人民 币 4.39 ...

证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2024-032 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依 法承担法律责任。 重要内容提示： 中国东方航空股份有限公司 关于非公开发行限售股上市流通的公告 本次股票上市类型为非公开发行股份；股票认购方式为网下，上市股数为 1,138,952,165 股。 本次股票上市流通总数为 1,138,952,165 股。 本次股票上市流通日期为 2024 年 7 月 12 日。 一、本次限售股上市类型 中国东方航空股份有限公司（以下简称"公司"）本次上市流通的类型为非公开 发行 A 股股票限售股。 （一）非公开发行核准情况 | 序号 | 发行对象 | 获配股数 | 获配金额（元） | 限售期 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | （股） | | （月） | | 1 | 中国东航集团 | 1,138,952,165 | 5,000,000,004.35 | ...