在此背景下，国际民航市场成为国内主要航司寻求增长的突围点。其中，三大航依靠更为深厚的国际航 线基础加速发力，国际市场业务量持续复苏。 三大航全部盈利 第三季度覆盖民航业暑运旺季，在暑运及汇兑收益加持下，中国国航、中国东航、南方航空前三季度均 实现营收同比增长及盈利。 其中，中国东航前三季度同比扭亏为盈，标志着三大航的业绩复苏步伐逐渐一致。 截至10月31日，国内主要A股上市民航公司2025年三季度报告披露完毕。在2024年民航业总体实现扭亏 为盈的基础上，三大国有上市航司（中国国航、中国东航、南方航空，以下简称三大航）历经数年亏 损，在今年前三季度全部实现盈利，为全年业绩加速复苏奠定基础。 与此同时，相比三大航更早实现全年盈利的吉祥航空与春秋航空，今年三季报均出现业绩下滑。 其中，春秋航空的"国内最赚钱航司"头衔暂时被海航控股接替。曾以成本控制见长的民营航司，如今面 临哪些挑战？ "三季度市场竞争激烈，持续'旺丁不旺财'。反内卷措施成效尚待发挥。"10月31日，中国国航在三季度 业绩说明会上点出国内民航市场困境。 此外，南方航空也在近日举办的三季报业绩说明会上表示，对比2019年，公司目前国际客座率、座公里 ...

为深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，落实《中国共产党思想政治工作条例》及民航局局长宋志勇 在加强民航飞行员队伍建设工作座谈会上的讲话要求，10月31日，民航西南地区管理局（以下简称"西 南局"）在成都组织召开民航西南地区飞行员队伍思想政治建设工作座谈会，旨在全面总结辖区飞行员 队伍思想政治建设工作经验，分析研判新形势新挑战，明确下一步重点任务，推动党建与业务深度融 合，促进飞行员队伍建设高质量发展。西南局局长欧阳霆主持会议，西南局党委书记罗全福、副局长吴 世杰出席会议。 罗全福在总结讲话中，结合贯彻落实党中央、民航局党组决策部署，就扎实推进西南地区飞行员队伍思 想政治建设谈了四点意见。第一，要认真梳理经验做法，全面总结回顾加强飞行员队伍思想政治建设进 展成效。他表示，今年以来，民航西南管理局坚决落实民航局党组决策部署，扎实推进飞行员队伍建 设，研究下发了《关于进一步加强和改进飞行员队伍思想政治建设工作的通知》，明确了重点任务与工 作要求。各单位有效推动了工作落地落实；第二，要坚持问题导向，深入分析西南民航飞行员队伍建设 面临的形势与问题。他强调，必须直面问题，补齐短板弱项，始终坚持把思想建设摆在飞行员队伍建 ...

财报显示，南方航空前三季度总营收为1376.65亿元，同比增长2.23%；归属于上市公司股东净利润为 23.07亿元，同比增长17.40%。其中，第三季度营收为513.74亿元，同比增长3.01%；归属于上市公司股 东的净利润达到38.4亿元，同比增长20.26%。根据财报，南航无论前三季度还是第三单季度的盈利水平 均为三大航中最佳，主要因生产经营持续向好，效益大幅提升，以及南航物流货运的贡献。在今年上半 年，南航录得净亏损15.33亿元，同比增亏。 七家上市航司2025年前三季财报情况 | 航司 | 前三季营收(元) | 同比增长 | 前一李净利润(元) | 同比增长 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 南航 | 1376.65 亿 | 1 2.23% | 23.07 亿 | 1 17.40% | | 东航 | 1064.14 亿 | 1 3.73% | 21.03 亿 | 1 1623.91% | | 国航 | 1298.26 亿 | ↑ 1.31% | 18.70 亿 | 1 37.31% | | 在秋航空 | 167.73 亿 | 1 4.98% | 23.36 亿 ...

截至月份: 2025年10月31日 狀態: 新提交 FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國東方航空股份有限公司 呈交日期: 2025年11月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00670 | 說明 | | 中國東方航空股份有限公司H股 | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 5,176,777,777 | RMB | | 1 RMB | | 5,176,777,777 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 5,176,777,777 | RMB | | 1 RMB | | 5,176,777,777 | | 2. ...

证券之星消息，11月3日航空机场板块较上一交易日上涨2.36%，中国东航领涨。当日上证指数报收于 3976.52，上涨0.55%。深证成指报收于13404.06，上涨0.19%。航空机场板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入(元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600029 南方航空 | | 1.19 Z | 24.18% | -6754.35万 | -13.75% | -5125.94万 | -10.43% | | 600004 白云机场 | | 648.84万 | 3.83% | -1124.49万 | -6.64% | 477.52万 | 2.82% | | 000089 深圳机场 | | -124.31万 | -1.45% | -23.74万 | -0.28% | 148.05万 | 1.72% | | 600897 厦门空港 | | -277.77万 | -2.10% | 108.91万 | 0.83% | 16 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年10月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國東方航空股份有限公司 呈交日期: 2025年11月3日 FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.1.1 FF301 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00670 | 說明 | | 中國東方航空股份有限公司H股 | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | 庫存股份數目 | | 已發行股份總數 | | | 上月底結存 | | | 5,176,777,777 | | 0 | | 5,176,777,777 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | | | 本月底結存 | | | 5,176,777,777 | | 0 | | 5,176,777,777 | ...

国泰海通证券指出，近期国内重要会议期间，客座率与国内票价保持同比上升，公商出行延续9月活跃趋势，估算10月国 内含油票价同比上升3-4%。根据预售观察传统换季影响弱于往年，业界看好公商需求继续向好。A股航司业绩2025Q3实 现逆势增长，连续三年再次高于19Q3，初步展现盈利上行趋势与潜力。"反内卷"将保障Q4淡季减亏与全年扭亏。中国航 空具长逻辑，考虑票价市场化，需求稳健增长与客源结构优化将驱动2026年航司盈利中枢开启上升。 11月3日消息，航空股悉数回暖，截至发稿，涨超4%，涨超3.5%，涨近3%，涨超1%。 消息面上，近期航司机场发布三季报，其中三季度国航归母净利润同比减少11%，东航归母净利润同比增加34%，南航 归母净利润同比增加20%。大摩此前表示，由于国航第三季盈利表现欠佳，加上母公司建议注资，该股股价有所下跌， 惟该行认为这两项因素不会改变其对内地航空公司上升周期的建设性看法。该行仍然相信，如果商务旅游需求逐渐改 善，内地航空公司较高的资产利用率将可支持其定价能力。 | 代码 = | 名称 | 最新价 | 涨跌额 | - 涨跌幅量量 | 成交量 | 成交额 | | --- | --- | - ...

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国泰海通证券指出，近期国内重要会议期间，客座率与国内票价保持同比上升，公商出行延续9月活跃 趋势，估算10月国内含油票价同比上升3-4%。根据预售观察传统换季影响弱于往年，业界看好公商需 求继续向好。A股航司业绩2025Q3实现逆势增长，连续三年再次高于19Q3，初步展现盈利上行趋势与 潜力。"反内卷"将保障Q4淡季减亏与全年扭亏。中国航空具长逻辑，考虑票价市场化，需求稳健增长 与客源结构优化将驱动2026年航司盈利中枢开启上升。 航空股悉数回暖，截至发稿，中国国航（601111）(00753)涨3.33%，报5.9港元；东方航空(00670)涨 3.01%，报4.11港元；南方航空（600029）(01055)涨2.78%，报4.81港元；国泰航空(00293)涨1.26%，报 11.21港元。 消息面上，近期航司机场发布三季报，其中三季度国航归母净利润同比减少11%，东航归母净利润同比 增加34%，南航归母净利润同比增加20%。大摩此前表示，由于国航第三季盈利表现欠佳，加上母公司 建议注资，该股股价有所下跌，惟该行认为这两项因素不会改变其对内地航空公司上升周期的建设性看 法。该行仍然相信，如果商务旅游需求 ...

Core Insights - China Eastern Airlines (CEA) has officially implemented its 2025 winter-spring flight schedule starting from October 26 [1] Company Overview - CEA will operate with a fleet of 820 aircraft [1] - The airline will cover 39 countries and 253 domestic and international destinations, including 88 overseas destinations [1] Operational Details - CEA plans to run approximately 3,130 flights per day [1] - The average number of international and regional flights per week is projected to be 3,220 [1] Seasonal Context - The new flight schedule coincides with the Southern Hemisphere's midsummer, particularly affecting destinations like New Zealand and Australia [1]