中新网上海12月19日电 (记者 殷立勤)12月19日，全球首台交付航空公司的国产大型客机C919飞行模拟 机在东航研发中心正式启用，标志着东航在国产大型客机运行保障能力建设上迈出关键一步。 嘉宾在启用仪式现场合影。 中新网记者 殷立勤 摄 东航此次接收的飞行模拟机，是目前国产大型客机C919机型最先进的全动飞行模拟机，具有卓越的视 觉逼真度、强劲的虚拟计算能力，可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练，营造几近真实的模拟飞行 效果。模拟机投入使用后，有效填补了航空公司在国产大型客机C919机型训练装备领域的空白，将为 东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑，也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的"安全基石"。东航 将总结反馈模拟机实际运行情况，形成"运营-训练-研发"的良性循环，为国产大型客机C919机型的持续 改进、迭代升级贡献力量。 东航接收并启用全球航司首台国产大型客机C919飞行模拟机。 中新网记者 殷立勤 摄 作为国产大型客机C919的全球首发用户，中国东航坚决扛起"大飞机事业一定要办好"的职责使命。自 2022年12月9日接收全球首架国产大型客机C919客机，并于2023年5月28日成功实现商业首航以来 ...

在飞行模拟机启用当天，东航研发中心也与中国商飞客服公司签署了科技创新合作协议，双方将围绕国 产大飞机事业持续深化合作，共同致力于C919客机的运营保障、人才培养与技术创新。东航研发中心 也将以此为契机，更好发挥"航空运输服务产业链科技创新联盟"作用，在数据共享、技术培训、联合实 验室建设等方面开展探索，推动国产大飞机训练设备与国产大飞机运营的创新协同发展。（编辑：许浩 存 校对：陈虹莹 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2025年12月19日，全球首台交付航空公司的国产大飞机 C919飞行模拟机，在东航研发中心正式启用，标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键 一步。 东航此次接收的飞行模拟机，是目前C919机型最先进的全动飞行模拟机，具有卓越的视觉逼真度、强 劲的虚拟计算能力，可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练，营造贴近真实的模拟飞行效果。模拟机 投入使用后，有效填补了航空公司在C919机型训练装备领域的空白，将为东航飞行训练体系的全面升 级提供关键支撑，也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的"安全基石"。东航将总结反馈模拟机实际运行 情况，形成"运营-训练-研发"的良性循环， ...

格隆汇12月19日｜今天，全球首台交付航司的国产大飞机C919飞行模拟机在东航研发中心正式启用， 标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键一步。截至2025年12月，东航C919机队已累计 安全飞行超4万小时，承运旅客突破245万人次。 ...

工作中的刘毅君 一场始于"飞行制服梦"的双向奔赴 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2024年举行的首届中国民航飞行员职业技能大赛，是一 个广大民航飞行员切磋技艺、磨砺专业，在竞技中互相学习、共同成长的舞台。在这片舞台上，同样有 着民航女飞行员"巾帼不让须眉"的身影，唯一入围决赛的女飞行员、来自东航飞行总队飞行六大队一中 队A330副驾驶、大赛A330机型机组综合成绩二等奖获得者、全国民航技术能手刘毅君，就是其中的佼 佼者。 "她学习理论知识时认真刻苦，不放过任何一个细节；在模拟机训练中，她每个动作都力求标准规范； 训练结束后，还常常主动复盘总结。"刘毅君的同事、东航飞行总队飞行六大队的一名飞行员告诉记 者。 "小时候还真没想到，电视里那身帅气的制服，未来真的会成为我的坚守和荣光。" 谈及自己的飞行之 路，来自山西晋中的刘毅君，眼神中满是坚定与热爱。从一名对飞行懵懂好奇的高三学生，到如今驾驶 现代化喷气式客机穿梭于国内外航点，她在蓝天之上书写了属于自己的"双向奔赴"故事。 刘毅君与飞行的缘分，起初是源于家里那台老电视机。年少时，她常常喜欢守在屏幕前，看着电视里飞 行员身着笔挺制服、从容执飞的模样，心 ...

Group 1: Airline Industry Performance - In November 2025, the six major listed airlines in China achieved a total passenger transport volume of approximately 48.615 million, representing an 18.4% increase compared to the same period in 2019 [1] - China National Airlines led with a passenger transport volume of 13.0717 million, including 1.6374 million on international routes, which is a 19.7% increase from 2019 [1] - The international routes became a key growth driver, with a total of 6.305 million passengers transported, marking a 16.6% increase compared to 2019 [1] Group 2: Capacity and Load Factor - The overall load factor for the six major airlines remained high, with Spring Airlines leading at 92.3%, an increase of 5.8 percentage points from 2019 [2] - Other airlines also reported healthy load factors: China Eastern Airlines at 87.4% (up 7.2 percentage points), China Southern Airlines at 86.3%, and China National Airlines at 83.3% [2] Group 3: Competitive Landscape and Strategy - The aviation industry is experiencing a clear pattern of "overall recovery with internal differentiation," with hub airlines leveraging their network advantages for steady growth [3] - Private airlines like Juneyao Airlines and Spring Airlines are adopting flexible strategies to penetrate international markets, showcasing significant results [3] - The competition is shifting from scale expansion to quality improvement, indicating a transition towards high-quality development in the aviation sector [3] Group 4: Airbus A320 Production Milestone - Airbus delivered its 800th A320 series aircraft from the Tianjin assembly line, marking a significant milestone in its operations in China [5] - The A321neo aircraft, received by China National Airlines, features advanced engines and a comfortable cabin layout, reflecting Airbus's commitment to enhancing its production capabilities in China [5] - The establishment of a second A320 assembly line in Tianjin further strengthens Airbus's global production network, which includes ten assembly lines worldwide [5][8] Group 5: Sustainable Aviation Initiatives - The A320neo series aircraft is designed to reduce fuel consumption and CO2 emissions by 20% compared to previous generations [6] - Airbus aims for all its aircraft to operate on up to 100% sustainable aviation fuel (SAF) by 2030, highlighting its commitment to sustainability in aviation [6] Group 6: Localization and Global Integration - The delivery of the 800th A320 aircraft signifies China's evolution from a market and component supplier to a core assembly and delivery center in the global aviation manufacturing landscape [8] - This development underscores the quality and efficiency of China's high-end manufacturing system, aligning with international standards in aircraft manufacturing [8]

【解剖大盘】 记者提问称，美国已经宣布了向中国台湾出售价值 110 亿美元的军品，为历史上金额最高。外交部：中 方坚决反对，强烈谴责。还有泰柬持续发生交火等等。黄金、白银这些都可持续关注。上海市市场监督 管理局公示了山东招金集团收购山东金都国投股权案。若收购完成，招金矿业(01818)有望在营收规模 上超越中国黄金集团。另外公司公布海外骨干矿山—科特迪瓦阿布贾金矿 33.28MWp/37.50MWh 光储项 目顺利建成，实现并网发电。今天涨超 6%。 美股这边也不乐观，特朗普又在救场，称新的美联储主席将很快被任命，他是一个认同低利率的人选。 另外，特朗普计划搞一个全民炒股计划，"特朗普账户 "计划拟为新生儿提供 1000 美元，投资美股以积 累财富。贝森特指出，目前仍有38%的美国人不持有任何股票，而该计划的目标是将这一比例降至零。 直接发钱入场股市，推高市场赚钱来刺激消费。 海南自由贸易港全岛封关启动活动 18 日在海口举行。中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰出席 活动并讲话。指出：把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户。受益品种有美兰 空港(00357)盘中拉高 4 个点；钧达股份( ...

（东航供图） "谢谢你们，在我最难的时候，帮我度过难关。" 12月的严寒中，东航MU2294（喀什—西安）航班的廊 桥口，67岁的刘杏军老人紧紧握住地服人员的手，眼眶泛红。一场因突发丧子之痛而起的紧急出行，在 东航机组、服保团队与地服人员的无缝接力中，化作了冬日里最暖的出行记忆。 哭声揪紧了所有人的心。王维騉立即蹲在旅客身边，飞机起飞后第一时间向责任机长蒋经纬说明情 况："老人年纪大了，候机楼路不熟，要是落地后找不着高铁站，肯定更急，能不能请地面派专人全程 帮他？"蒋经纬没有丝毫犹豫，当即通过卫星电话联系地面签派协调。10分钟后"地面保障已就位"的回 复，让王维騉悬着的心落了地。为了让刘先生落地后能"零耽误"，他又逐一对公务舱旅客、经济舱31- 34排旅客温柔解释请老人优先下机。旅客们异口同声"没问题"，让这份温暖在客舱里悄悄蔓延。 几乎在机组联动地面的同时，东航西北分公司服保经理接到了指挥长的紧急通知，服保经理立即核查航 班信息--确认无直飞航班后，安排地服专人接机，帮他买票、指引，绝不让老人多走一步冤枉路。 14:02，航班稳稳落地。舱门刚开启一条缝，地服值班经理便带着地服员王若晨、吴萌春迎了上来，接 过 ...

2025年是澳门回归祖国26周年，中国东方航空与澳门航空在上海—澳门航线上推出航班互相签转服务。 该举措将为往来沪澳两地的旅客提供更加灵活便捷的出行选择。 据悉，此次双方推出的"互相签转服务"，是指购买了东上航或澳门航空实际承运的"上海—澳门/澳门— 上海"直飞航班机票的旅客，在行程需要调整时，可在原出票渠道申请将航班签转至另一家承运人执飞 的航班(注：特价票等不可变更客票除外，签转时需依原客票规则办理并补足可能的票价差额)。 例如，旅客小李在东航APP预定了东航17:25分从浦东机场飞往澳门机场的MU9991航班，但出发途中遇 到特殊情况晚到机场。由于该航班是东航当天最后一班，小李只能放弃当天行程或退票重买，选择十分 有限。新服务上线后，小李无需放弃行程，只需拨打东航95530服务热线提交变更申请，按规定支付相 应手续费及可能的票价差额，就能便捷签转至同天20:45分起飞的澳门航空NX101航班，从而继续行 程。这是两家航司首次推出全渠道自愿签转服务，能实现客票自由变更执飞日期和班次(客票有效期内 均可变更)，帮助有变更出行需求的旅客守住重要行程。 目前，东上航每周执行上海—澳门往返航班78班，澳门航空每周 ...

目前，东上航每周执行"上海—澳门"往返航班78班，澳门航空每周执行56班。双方已基于该航线现有的 运营规模，建立了相应的服务保障流程与合作机制。未来，双方将持续关注航线运行情况，不断优化服 务流程，为旅客提供更为便捷高效的出行体验。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌） 据悉，此次双方推出的"互相签转服务"，是指购买了东上航或澳门航空实际承运的"上海—澳门/澳门— 上海"直飞航班机票的旅客，在行程需要调整时，可在原出票渠道申请将航班签转至另一家承运人执飞 的航班（特价票等不可变更客票除外，签转时需依原客票规则办理并补足可能的票价差额）。 例如，一位旅客在东航App预定了当天东航17：25从浦东机场飞往澳门机场的MU9991航班，但出发途 中遇到特殊情况晚到机场。由于该航班是东航当天最后一班，过去这位旅客只能放弃当天行程或退票重 买，选择十分有限；新服务上线后，旅客无需放弃行程，只需拨打东航95530服务热线提交变更申请， 按规定支付相应手续费及可能的票价差额，就能便捷签转至同天20：45起飞的澳门航空NX101航班，从 而继续行程。这是两家航司首次推出全渠道自愿签转服务，能实现客票自由变更执飞日期和班次(客票 ...

智通财经APP获悉，港股三大指数今日走势分化，恒指尾盘成功翻红，恒科指数一度跌逾1.6%。截止收 盘，恒生指数涨0.12%或29.35点，报25498.13点，全日成交额为1623.77亿港元；恒生国企指数跌 0.02%，报8841.51点；恒生科技指数跌0.73%，报5418.29点。 华泰证券近期指出，目前市场下行空间可控但上行胜率尚未打开。港股情绪指标依然处于悲观区间，对 应磨底阶段，情绪指数走势与2024年11月类似。配置层面，短期关注资金面供需改善后的弹性品种如科 技和医药，中期依然建议成长+顺周期均衡，切换时间在二季度左右。全年维度看，个股相关性下降， 去伪存真、自下而上的α机会更加重要。 蓝筹股表现 恒隆地产(00101)领跌蓝筹。截至收盘，跌2.91%，报8.68港元，成交额9502.41万港元，拖累恒指0.74 点。今日午间，恒隆集团、恒隆地产联合公告宣布卢韦柏将于2026年8月31日或之前荣休，并不再担任 集团行政总裁及执行董事的职位。董事会正在进行全面的甄选，以物色卢先生的继任人，而卢韦柏将协 助并促进领导层顺利交接。 其他蓝筹股方面，石药集团(01093)涨6.52%，报8.01港元， ...