香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲 載 列 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司（「本公司」）在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的「中 國鐵建股份有限公司2025年面向專業投資者公開發行科技創新可續期 公 司 債 券（第 四 期）募 集 說 明 書」，僅 供 參 閱。 承董事會命 中國鐵建股份有限公司 董事長 戴和根 中國‧北京 2025年12月15日 於 本 公 告 日 期，董 事 會 成 員 包 括：戴 和 根 先 生（董 事 長、執 行 董 事）、郜 烈 陽 先 生（非 執 行 董 事）、馬 傳 景 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、解 國 光 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、錢 偉 倫 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、王 俊 先 生（獨 立 非 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲 載 列 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司（「本公司」）在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的「中 國鐵建股份有限公司2025年面向專業投資者公開發行科技創新可續期 公 司 債 券（第 四 期）發 行 公 告」，僅 供 參 閱。 承董事會命 中國鐵建股份有限公司 董事長 戴和根 中國‧北京 2025年12月15日 於 本 公 告 日 期，董 事 會 成 員 包 括：戴 和 根 先 生（董 事 長、執 行 董 事）、郜 烈 陽 先 生（非 執 行 董 事）、馬 傳 景 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、解 國 光 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、錢 偉 倫 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、王 俊 先 生（獨 立 非 執 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 茲 載 列 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司（「本公司」）在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的「中 國鐵建股份有限公司2025年面向專業投資者公開發行科技創新可續期 公 司 債 券（第 四 期）信 用 評 級 報 告」，僅 供 參 閱。 承董事會命 中國鐵建股份有限公司 董事長 戴和根 中國‧北京 2025年12月15日 於 本 公 告 日 期，董 事 會 成 員 包 括：戴 和 根 先 生（董 事 長、執 行 董 事）、郜 烈 陽 先 生（非 執 行 董 事）、馬 傳 景 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、解 國 光 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、錢 偉 倫 先 生（獨 立 非 執 行 董 事）、王 俊 先 生（獨 立 ...

中国铁建（601186）(01186)发布公告，中国铁建股份有限公司2022年面向专业投资者公开发行科技创 新可续期公司债券(第一期)(品种一)将于2025年12月22日开始支付自2024年12月21日至2025年12月20日 期间的最后一个年度利息和本期债券本金。 据悉，本期债券简称"铁建YK01"，发行总额30亿元，票面利率为3.95%，每手"铁建YK01"兑付本金为 1000元，每手"铁建YK01"面值1000元派发利息为39.50元(含税)。 ...

Core Viewpoint - China Railway Construction Corporation (CRCC) announced the issuance of technology innovation perpetual bonds aimed at professional investors, with the first phase set to start interest payments on December 22, 2025, covering the final annual interest and principal from December 21, 2024, to December 20, 2025 [1] Group 1 - CRCC will issue technology innovation perpetual bonds to professional investors [1] - The first phase of the bond issuance will begin interest payments on December 22, 2025 [1] - The interest and principal payments will cover the period from December 21, 2024, to December 20, 2025 [1]

Group 1 - The core point of the article is that China Railway Construction Corporation (CRCC) has announced the issuance of a technology innovation perpetual corporate bond, which will start paying interest and principal on December 22, 2025 [1] - The total issuance amount of the bond, referred to as "TieJian YK01," is 3 billion yuan, with a coupon rate of 3.95% [1] - Each unit of "TieJian YK01" has a face value of 1,000 yuan, and the interest payment per unit is 39.50 yuan (including tax) [1]

海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而作出。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 债券代码：138759 债券简称：铁建YK01 中国铁建股份有限公司 2022 年面向专业投资者公开 发行科技创新可续期公司债券（第一期）（品种一） 2025 年本息兑付及摘牌公告 本公司全体董事或具有同等职责的人员保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担相应 的法律责任。 茲 載 列 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司（「本公司」）在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的「中 國鐵建股份有限公司2022年面向專業投資者公開發行科技創新可續期 公 司 債 券（第 一 期）（品 種 一）2025年 本 息 兌 付 及 摘 牌 公 告」，僅 供 參 閱。 承董事會命 中國鐵建股份有限公 ...

Group 1 - The core point of the article is the establishment of He Yuan (Xuchang) Biomass Energy Co., Ltd., which focuses on biomass gas production and supply, fertilizer production, and environmental consulting services [1] - The company has a registered capital of 50 million yuan [1] - The legal representative of the company is Xie Huafeng [1] Group 2 - The company is jointly held by China Railway Construction Corporation (601186) and China Railway Construction Investment Group Co., Ltd. [1] - The business scope includes research and development of bio-organic fertilizers and processing of biomass fuels [1]

Core Viewpoint - The Greater Bay Area Science Hall, a landmark for scientific exchange, has officially opened, showcasing international standards in Guangzhou's Nansha district [1][3]. Group 1: Project Overview - The Greater Bay Area Science Hall covers an area of approximately 92,600 square meters and integrates an academic center, science museum, and supporting functions [1][3]. - The design concept "Sailing with a Thousand Sails, Technology at Sea" features the largest wave-shaped continuous welded stainless steel roof in the country, with dimensions of 170 meters in length and 150 meters in width, and a maximum height difference of 21 meters [3][4]. Group 2: Construction and Materials - The project utilized 7,000 tons of steel, with the roof's maximum span reaching 75 meters, divided into 38 triangular grid units to create a fluid wave-like structure [3][4]. - Advanced construction techniques, including 3D laser scanning and intelligent welding robots, were employed to ensure precision in the welding seams, maintaining accuracy within millimeters over a total length exceeding 40,000 meters [3][4]. Group 3: Sustainability and Technology - The building aims to be a "near-zero carbon building," utilizing fluorocarbon-coated aluminum panels and anodized aluminum plates that are resistant to corrosion and require minimal maintenance [4][5]. - The installation of 1,200 square meters of photovoltaic glass on the roof is expected to generate 96,000 kilowatt-hours annually, fulfilling the indoor lighting needs [4][5]. - The cooling system in the underground machine room employs a high-efficiency technology developed by China Railway Construction, improving the energy efficiency ratio from 6.15 to nearly zero carbon standard of 6.8, achieving an overall energy-saving rate exceeding 50% [4][5]. Group 4: Future Implications - The Greater Bay Area Science Hall is positioned as a crucial platform for deepening cooperation in the Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area and is expected to enhance regional collaborative innovation and support the development of an open and integrated technological ecosystem [5].

新华社阿尔及尔12月10日电（记者徐永春）日前，由中国铁建承建的非洲最长重载铁路桥PK330大 桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性成果。 据介绍，PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6公里。该桥8日晚顺利贯 通，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁。 目前，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，培训了1000多名技术 工人。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目由中国铁建与阿国有企业共同实施。项目主要内容为新建575公里 铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。项目建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家 铁路网，助力阿西南部省份互联互通和经济发展。 当地自然环境恶劣，项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战。桥址地质以松散沙土 与卵石夹层为主，给机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来严峻考验。当地媒体报道说，PK330大桥的 建成是一项"工程壮举"，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。 ...