Core Insights - NIO reported significant growth in Q3 2025, with vehicle deliveries and revenue increasing both year-on-year and quarter-on-quarter, alongside improved profitability and a record guidance for Q4 [1][2] Financial Performance - In Q3 2025, NIO delivered 87,071 vehicles, a year-on-year increase of 40.8% and a quarter-on-quarter increase of 20.8% [1] - The company achieved revenue of 21.79 billion yuan, up 16.7% year-on-year and 14.7% quarter-on-quarter [1] - Net loss narrowed to 3.48 billion yuan, a decrease of 31.2% from 5.06 billion yuan in the same quarter of 2024 and a 30.3% reduction from 4.99 billion yuan in Q2 2025 [1] - Gross margin improved to 13.9%, the highest in nearly three years, with vehicle gross margin reaching 14.7%, up 4.4 percentage points from the previous quarter [1] Q4 Guidance - NIO expects Q4 2025 vehicle deliveries to range between 120,000 and 125,000 units, with total revenue projected between 32.76 billion and 34.04 billion yuan, both representing historical highs [2] Long-term Strategy - The company aims for profitability in 2026, focusing on the high-end electric vehicle market with plans to launch multiple new models in 2026 [3] - NIO anticipates that the penetration rate of electric vehicles in the high-end market (over 300,000 yuan) will continue to grow, having increased from 12% last year to 18% in Q3 2025 [3] - The company plans to leverage high-margin models to boost overall gross margin, targeting a gross margin of 20% by 2026 [3] Market Impact and Policy Response - The recent reduction in vehicle replacement subsidies has impacted lower-priced models, but NIO has committed to policy support for existing orders [3] - The upcoming half reduction in new energy vehicle purchase tax is expected to have a limited impact on NIO due to the BaaS battery rental model [4]

About this content About Angela Harmantas Angela Harmantas is an Editor at Proactive. She has over 15 years of experience covering the equity markets in North America, with a particular focus on junior resource stocks. Angela has reported from numerous countries around the world, including Canada, the US, Australia, Brazil, Ghana, and South Africa for leading trade publications. Previously, she worked in investor relations and led the foreign direct investment program in Canada for the Swedish government ...

专题：聚焦2025年第三季度美股财报 蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至9月30日的2025年第三季度财报： 总营收为217.939亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%。净亏损34.805亿元，同比减亏31.2%，环比减 亏30.3%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为27.351亿元，同比减亏38.0%，环比减亏33.7%。 详见： 蔚来第三季度营收218亿元 经调净亏损27亿元 财报发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话会议，对财报进 行了解读，并回答了分析师提问。 以下是分析师问答环节部分内容： 摩根士丹利分析师Tim Hsiao：我的第一个问题有关公司的盈亏平衡目标。我们注意到在近期的新闻 里，管理层给出的第四季度预期交付量为12万到12.5万台，比管理层之前设定的15万台目标下降了约 20%。我的问题是，在当前情况下，公司第四季度的盈亏平衡目标会受到怎样的影响？考虑到季节性需 求和政策环境的不确定性，管理层预计销量何时才能回到单月5万台的水平？ 李斌：实现第四季度盈利我们还是有信心的，同时这也是我们的 ...

| 名称 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | | 道琼斯工业平均 | 46627.40 | 179.13 | 0.39% | | 纳斯达克指数 | 22789.42 | -82.59 | -0.36% | | 标普500 | 6700.93 | -4.19 | -0.06% | 科技股涨跌互现，谷歌涨2.6%，再创历史新高；博通涨超2%。AMD跌逾6%，英伟达跌超4%。 中概股多数上涨，小马智行涨超5%，禾赛科技涨逾4%，蔚来跌超2%。 编辑｜钉钉 来源：第一财经 11月25日，美股三大指数开盘涨跌不一，道指涨0.39%，标普500指数跌0.06%，纳斯达克综合指数跌 0.36%。 ...

NIO Inc. (NYSE: NIO) reported mixed Q3 2025 results before the bell on Tuesday, beating earnings expectations while missing on revenue. ...

四季度置换补贴退坡对市场产生了比较大的影响，整个行业应该不会产生像去年一样的翘尾效应。 【#李斌称蔚来高毛利车型订单非常强劲#】#李想称一半全尺寸SUV在致敬理想L9##李想称不介意友商 抄袭理想i6#蔚来汽车今日发布了三季度财报。在之后的电话财报会议上，蔚来董事长李斌表示： 而蔚来三季度财报显示，三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%；三季度营收217.9亿 元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，均创历史新高。 三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高。四季度交付指引120,000台至125,000台，同比增长65.1%至 72.0%。 若蔚来四季度达成交付指引，且毛利率增加至18%，意味着蔚来将首次达成季度盈利的目标。（快科 技） 对于蔚来公司来说，主要的影响在于乐道L90和L60等低价车型，但蔚来有信心实现四季度盈利，目前 在售的高毛利车型例如蔚来全新ES8，订单非常强劲，库存订单充足。 李斌进一步解释道，公司在四季度目标达到18%左右的整车毛利率，全新ES8交付量在四季度会有大的 跃升，全新ES8的毛利率将超过20%，毛利总额相比Q3比会有显著增长。 此外，李斌指出， ...

11月25日晚间，蔚来汽车发布财报称，2025年第三季度净亏损为人民币34.805亿元人民币（约合4.889亿 美元），同比收窄31.2%，环比收窄30.3%。调整后净亏损（非公认会计准则）为人民币27.351亿元人民 币（3.842亿美元），同比收窄38.0%，环比收窄33.7%。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在业绩交流会上表示，四季度置换补贴退坡对市场产生了比较大的影 响，整个行业应该不会产生像去年一样的翘尾效应。对于蔚来公司来说，主要的影响在于乐道L90和 L60等低价车型，但公司对实现四季度盈利还是有信心，主要还是基于ES8等高毛利的车型订单非常强 劲，对毛利总额的影响在预期的范围之内。 截至发稿，蔚来美股盘前涨超2%，此前一度大涨近9%。 编辑｜钉钉 三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高。截至2025年9月30日，三季度现金储备367亿元。 ...

【#蔚来李斌称有信心实现四季度盈利#】11月25日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年三季度财 报电话会上表示，有信心实现四季度盈利，目前在售的高毛利车型例如蔚来全新ES8，订单非常强劲， 库存订单充足。相对较低价格车型虽受到置换补贴退坡影响，但对公司整体毛利的影响在预期范围之 内。 ...

11月25日晚间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在业绩交流会上表示，四季度置换补贴退坡对市场产生 了比较大的影响，整个行业应该不会产生像去年一样的翘尾效应。对于蔚来公司来说，主要的影响在于 乐道L90和L60等低价车型，但公司对实现四季度盈利还是有信心，主要还是基于ES8等高毛利的车型订 单非常强劲，对毛利总额的影响在预期的范围之内。（第一财经记者 葛慧） (本文来自第一财经) ...

NIO (NYSE:NIO) Q3 2025 Earnings Call November 25, 2025 07:00 AM ET Company ParticipantsNick Lai - Stock AnalysWilliam Li - CEORay Chen - Head of Investor RelationsStanley Yu Qu - CFOBen Wang - Managing Director and Senior ResearchConference Call ParticipantsNone - AnalystTim Hsiao - Stock AnalystJim Chang - AnalystMing Hsun Lee - Managing Director and Senior Equity AnalystYuqian Ding - Stock AnalystPaul Gong - Stock AnalystOperatorHello, ladies and gentlemen. Thank you for standing by for NIO's third quarte ...