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当地时间1月8日，热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.09%。万国数据涨超8%，哔哩哔哩 涨逾6%，腾讯音乐、阿里巴巴涨超5%，金山云、小鹏汽车等涨超3%，京东、唯品会等涨超2%，中通 快递、富途控股等涨超1%，携程网、网易等小幅上涨；百度、霸王茶姬跌超3%，满帮、蔚来等跌超 1%。 ...

凤凰网科技讯1月9日，蔚来ES9亮相工信部公告,其车身尺寸及部分性能参数公布。 蔚来ES9的外形尺寸长为5365mm，宽为2029mm，高为1870mm，轴距为3250mm；最高速为220km/h； 总质量为3490kg，整备质量为2845/2870/2915kg；轮胎规格有三种选择：265/50R21、275/45R22、 HL275/40R23，前轮距为1730mm，后轮距为1758mm。 据悉，ES9将搭载"天行底盘系统"，并可结合视觉感知系统，根据地库高度自动降低底盘以方便进出。 据工信部信息，该车可选装ETC车载装置、不同样式尾部标识、不同样式车辆商标、不同样式轮辋、彩 色卡钳、前灯组装饰件、后灯组装饰件、电动踏板、熏黑前保饰条、熏黑后保饰条、熏黑雷达罩及车门 饰条、车窗标识、车身装饰线，配备汽车事件数据记录系统(EDR)。 ...

1. 两大能源央企官宣重组。经报国务院批准，中国石油化工集团与中国航空油料集团实施重组。 两家企业重组后，将充分发挥炼化一体化、航油供应保 障体系等多方面优势，减少中间环节，降低供应成本，推动产业链高质量发展。 2. 房地产界颇具代表性的职业经理人郁亮，结束35年万科生涯。 万科A公告，因到龄退休，郁亮向董事会提请辞去公司董事、执行副总裁职务。万科董事 会将按照法定程序尽快完成董事补选工作。截至公告披露日，郁亮持有万科739.49万股股票，以1月8日收盘价计算，市值逾3600万元。 3. 黄金正式超越美国国债，三十年来首次成为全球规模最大的储备资产。 据世界黄金协会最新数据，若假设2025年底央行持有的黄金储备规模不变，以 年底价格计算，美国海外全球官方黄金储备价值已达3.93万亿美元，正式超越海外官方持有的美债规模，后者截至去年10月份的价值接近3.88万亿美元。 5. 汇丰控股与恒生银行联合公告，汇丰将恒生银行私有化的建议获恒生银行法院会议、恒生银行股东大会表决通过。 预期恒生银行股份将于1月27日16时 撤销上市地位。 1. 商务部举行例行新闻发布会，回应近期热点问题。对于Meta以20亿美元收购人工智 ...

品牌矩阵的多点开花让盈利结构更显稳健。蔚来品牌全新ES8在2025年12月交付22256辆；乐道品牌平 均车价达26万元，L90以43439辆的年销量成为大型纯电SUV销冠；萤火虫起售价达11.98万元，虽比同 级别竞品价高，但凭借9个安全气囊等硬核配置，仍保持健康毛利水平。"2025年公司全年交付32.6万 辆，同比增长46.9%，且高毛利车型占比持续提升，四季度费用控制成效显著，盈利具备坚实基 础。"李斌补充道。 三品牌协同发力 站在百万辆新起点，蔚来将2026年定为盈利与规模双攻坚之年。"第一阶段100%销量增速是冲劲，现在 40%至50%销量增速是稳劲，更可持续。"李斌向中国证券报记者透露，蔚来计划用18个月左右完成下 一个100万辆目标，而支撑这一目标的是三品牌协同、基建加码和渠道下沉的组合拳。 1月6日，蔚来第100万辆量产车在合肥先进制造新桥二工厂正式下线。"11年磨一剑，这100万是'笨功 夫'的回报！"蔚来创始人、董事长兼CEO李斌用这句直白表述，为品牌里程碑定格。在随后的采访中， 李斌与公司联合创始人、总裁秦力洪向中国证券报记者复盘称，2025年46.9%的销量增速，释放了两大 重磅信号： ...

1月6日，蔚来第100万辆量产车在合肥先进制造新桥二工厂正式下线。"11年磨一剑，这100万是'笨功 夫'的回报！"蔚来创始人、董事长兼CEO李斌用这句直白表述，为品牌里程碑定格。在随后的采访中， 李斌与公司联合创始人、总裁秦力洪向中国证券报记者复盘称，2025年46.9%的销量增速，释放了两大 重磅信号：2025年四季度Non-GAAP口径盈利"基本落袋"，2026年将以40%至50%的稳健销量增速冲击 全年盈利，这标志着这家纯电车企正式进入高质量增长第三阶段。 站在百万辆新起点，蔚来将2026年定为盈利与规模双攻坚之年。"第一阶段100%销量增速是冲劲，现在 40%至50%销量增速是稳劲，更可持续。"李斌向中国证券报记者透露，蔚来计划用18个月左右完成下 一个100万辆目标，而支撑这一目标的是三品牌协同、基建加码和渠道下沉的组合拳。 记者注意到，随着产品端全面切换三代技术平台，蔚来形成了自己扛旗高端、乐道攻坚主流、萤火虫闯 荡全球的清晰格局。按照规划，蔚来品牌今年二季度将发布ES9旗舰SUV，目前已进入量产阶段；乐道 品牌将推出L80超级大五座车型，填补细分市场空白；萤火虫则以"单一车型+特别版迭代"模式 ...

Key Takeaways NIO entered a five-year strategic partnership to develop advanced long-life battery technologies.CATL and NIO collaborate on battery swap tech, replacing depleted packs in under 100 seconds.NIO aims to build an open, scalable battery swap ecosystem to cut ownership and replacement costs.Chinese electric vehicle (EV) battery giant Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (“CATL”) and premium EV maker NIO Inc. (NIO) have entered into a long-term strategic partnership under a new five-year agree ...

The tariff-driven market volatility has been rough on shares of Chinese electric vehicle (EV) maker Nio Inc. ...

多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。 1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出"7年超低息"购车方案，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述 车型也可选择"5年0息"购车方案；其中Model Y L系首次参与。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为 例，广汽方面称，包含"国补"、购车权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤 火虫品牌车主提供复购奖励等。 五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。 据《每经头条》，2026年，新能源车市迎来两大政策变动：一是，新能源汽车车辆购置税优惠力度"退坡"，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）； 二是，汽车"两新"补贴方式出现变化，由定额补贴调整为按车价比例进行补贴。虽然补贴上 ...

Core Insights - Tesla remains the top seller in the smart electric vehicle (AIEV) market but faces its largest sales decline in history, with a 8.6% drop in 2025, resulting in total sales of 1.636 million units [2][39] - In 2025, seven leading Chinese smart electric vehicle companies collectively achieved sales that are double that of Tesla, indicating a significant competitive challenge [2][40] - Despite the sales decline, Tesla's market capitalization remains robust at over 1 trillion RMB, significantly higher than the combined market value of its Chinese competitors [4][40] Tesla - In 2025, Tesla delivered approximately 1.636 million electric vehicles globally, with the Shanghai Gigafactory contributing 851,000 units, accounting for over 52% of total deliveries [10][46] - The company faces increasing pressure from rapidly rising Chinese competitors in the electric vehicle market, which is impacting its market share [10][47] - Tesla's innovation pace in key areas like autonomous driving and battery technology has slowed compared to previous years, while local competitors are catching up [10][47] Chinese Competitors - Leap Motor achieved sales of 597,000 units in 2025, surpassing its target of 500,000 units, marking a significant milestone in its growth trajectory [3][50] - Hongmeng Zhixing delivered 589,000 units, establishing a strong presence in both mainstream and high-end markets, with a notable average transaction price of 390,000 RMB [16][52] - Xpeng Motors reported a 126% year-on-year increase, delivering 429,000 units, exceeding its target of 380,000 units, although some new models underperformed [21][57] - Xiaomi Motors delivered over 410,000 units, significantly exceeding its target of 350,000 units, despite facing brand challenges [23][59] - Li Auto's sales fell to 406,000 units, down 18.8% from its target of 640,000 units, reflecting competitive pressures [26][62] - NIO delivered 326,000 units, achieving a 46.9% year-on-year growth, although it did not meet its target of 440,000 units [34][69] Market Dynamics - The combined sales of the seven leading Chinese smart electric vehicle companies indicate a growing competitive landscape that is beginning to challenge Tesla's dominance [2][40] - The market capitalization of Tesla remains a significant barrier for Chinese competitors, who have substantial growth potential but currently lack comparable valuations [4][42] - The ongoing strategic adjustments by Tesla and its competitors highlight the dynamic nature of the electric vehicle market, with companies striving to innovate and capture market share [8][44]