人民财讯11月21日电，11月21日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在广州车展群访中，回应明年车市竞 争时表示，每一年汽车行业都是残酷血腥的，智能电动汽车竞争已进入所谓的"决赛阶段"。他认为，智 能电动汽车竞争在2024、2025年进入决赛阶段，蔚来非常幸运今天还在决赛圈里。过去几年的研发和基 础设施投入正在得到体现。这场竞争没有尽头，传统民营企业和国企都在加速布局，真正的稳态可能需 要10年才能显现，关键是坚持、稳健发展、活下去。 ...

专题：2025广州国际车展 李斌强调，换电只有一次能量损耗，就是10%多的成本优势，"它是能源方面的事情，有时候和汽车还 不完全是一回事。"他表示，今天去辩论没有太大意义，交给时间，祝大家都好运。 新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目 的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑：李昂 新浪科技讯 11月21日上午消息，今日在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技 等表示，也希望大电池增程卖得好。"我发自内心希望中国的汽车公司在全球都有好的市场表现，他们 有好的市场表现了，我们也才有机会，其实在这个过程中，充电网络也会建起来。" 李斌表示，根据用户密度，蔚来会把换电网络逐步布起来，而且换电在全球大部分地方还有个非常大的 优势，它是个储能设施，全球的能源网络、电网，很少像中国这么好，很多地方其实电网非常脆弱，分 布式的能源设施是非常有益的，所以蔚来一直在研究光储充换一体的储能站。 ...

新浪科技讯 11月21日上午消息，今日在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技 等表示，如果能穿越回到2017年2018年，做个增程，在中国市场先多挣点钱也未尝不好，但穿越不回 去。 他指出，不要离开成本去谈，大家为什么愿意选电动车，使用成本、维保成本等很多东西是很重要 的，"每个人不可能什么都干，我们这一条路当然会有损失，也会有获得。" 责任编辑：李昂 专题：2025广州国际车展 ...

11月21日，firefly萤火虫携右舵车、全新用户优秀设计改装车亮相广州国际车展，与蔚来品牌同台展 出。 firefly萤火虫正加速全球布局。记者现场获悉，firefly萤火虫右舵版实车在本次车展亮相，即将登陆新加 坡、泰国等市场。 在泰国市场，蔚来将与成立于1941年的企业Thonburi集团合作；此前蔚来已宣布与新加坡高端汽车集团 Wearnes Automotive合作拓展新加坡市场。此外，firefly萤火虫也已进入荷兰、挪威、比利时、丹麦、希 腊、奥地利、葡萄牙等国家，并计划陆续拓展至欧美、东南亚共17国市场。 广州车展，firefly萤火虫展出用户设计改装作品。还与广东文旅合作，以早茶文化为创意灵感，用虾 饺、肠粉、叉烧包等广州特色美食，打造秀色可餐的茶点涂装车。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在车展现场正式公布了firefly萤火虫的国内交付进度与全球市场布局新 进展。李斌介绍，11月，firefly萤火虫迎来第3万名用户。同时，右舵版本整装待发，即将登陆新加坡和 泰国市场。 firefly萤火虫致力于"为全球用户造最好的小车"，依托蔚来公司十年技术积累，以全新的理念和用户体 验引领高端小车进 ...

专题：2025广州国际车展 新浪科技讯 11月21日午间消息，在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示，今年1-10 月，纯电车型是所有能源形式里增长最快的。蔚来所在的高端市场原来一直是油车的天下，但今年已经 有超22%的渗透率，这是非常大的变化。 他表示，全新ES8现在超60%的用户来自传统高端品牌，比如BBA、保时捷等等。 更有意思的是，还有超过40%的用户来自传统油车里的轿车。"传统高端品牌里的轿车用户由于商务属 性，实际是最难转到纯电SUV的，但现在我们看到转化的趋势越来越明显。" 李斌还表示，我不觉得新能源车会与油车平分天下。好多年前，我就预言2030年新能源的渗透率会超过 90%，现在我仍保持这样的预测——2030年中国新能源汽车在新车销量占有率会超过90%。"还有5年时 间，我觉得它是不可逆的。" 责任编辑：王翔 ...

专题：2025广州国际车展 新浪科技讯 11月21日上午消息，今日在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技 等表示，要做可换电的增程，蔚来做过各种各样的研究，研究完了以后，还是认为终极的技术方案就是 可充可换可升级的方案。 "当然还是那句话，最后市场说了算，我们今天的很多东西需要3年后5年后才能看出来到底是对的还是 错的，"李斌表示。 责任编辑：王翔 ...

责任编辑：王翔 李斌还谈到，"我们现在也改了合作的方式，我们原来都是直营体系，发现这个确实太花钱了，现在我 们（出海）会找本地合作伙伴，借助他们的销售服务网络的投入，这样的话是能够增加我们进入的速 度，所以我们还是很有信心的。" 专题：2025广州国际车展 新浪科技讯 11月21日午间消息，在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌谈及全球化战略 表示，"蔚来原来的车卖得比较贵，蔚来品牌定位是高端，所以能够进入的市场是少一些的主流高端市 场，中国、美国、欧洲这几个市场加起来（占比）是90%以上，但是我们现在有乐道和萤火虫，那就不 一样，所以接下来几年大家能看到蔚来进入全球市场会加速。" ...

他举了个例子，2018年三四季度时，挪威新能源的渗透率是20%-25%，现在是97%-98%，这就叫趋势。 就像中国每年新能源车的渗透率大大上升一样，新能源车的技术优势越来越被（消费者）认可。 专题：2025广州国际车展 责任编辑：王翔 新浪科技讯 11月21日午间消息，在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示，"一般来 说，（每年）一季度油车的渗透率会高一些。主要因为四季度新能源车因购置税补贴等原因有一些提前 释放。但我觉得明年一季度还真不好说，新能源车可能仍能保持不错的市场份额。" ...

他表示，"以前智能电动汽车的纯电技术还没有发展到这样临界点的时候，很多体验都不是那么高频， 用户就觉得可能也就这样，但是我们L90和ES8让大家看到了纯电技术优势，它的本质是技术路线的优 势，加上我们可换电的这样一个架构，给用户带来的价值创造和体验提升是非常大的。" 专题：2025广州国际车展 李斌讲，"其实如果大家去看数据，大三排SUV里面纯电的销量，其实九月份是第一次第一名，十月份 连续是第一名。十月份我们看到最新的一个数据是超过了39000多台，而增程大三排只有24000多台，所 以这个量差得已经非常多了。所以数字已经充分证明了，增程大三排SUV的黄金时代已经过去了，纯电 大三排SUV的黄金时代已经到来了。" 新浪科技讯 11月21日午间消息，在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示，"纯电的技 术发展到今天，有一些用户没有太多感知，但非常重要的就是减重，这个减重带来的不管是是操控的体 验，还是安全的体验，它的优势都是巨大的。" 责任编辑：王翔 ...

专题：2025广州国际车展 新浪科技讯 11月21日上午消息，今日在广州车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技 等表示，公司一直以来都在致力于底层核心技术和智能电动汽车12领域的全栈技术的研发和投入。为了 提升用户体验，我们围绕可充可换、可升级的基础设施进行改进。 过去几年中，我们在执行效率、运营效率以及工作优先级等方面还有很大的提升空间，但总体方向是正 确的。从去年下半年至今，一直在梳理公司的体系能力，并进行全员经营的组织变革，这些努力正在逐 步显现成效。 "最近我们在供应链合作伙伴那里听到他们对我们工程师精细计算的反馈，这反映出我们在经营方面变 得越来越精打细算。比如，为了节省成本，我们对一些活动进行了优化安排，如彩排时间的调整，最终 只增加了少量加班费用，而不是按原计划支付更多。这已经成为公司内部的一种内生行动，虽然有时可 能因为过于精细而显得矫枉过正，但总体上我们在努力提高每一分钱的使用效率，确保每一笔开支都能 带来有效果。"他说。 责任编辑：李思阳 ...