官方介绍，该芯片实际算力约为英伟达Orin-X的四倍，内存带宽达546GB/s，且搭载完善的冗余安全电路，其现已搭载至蔚来全系新车，累计出货超15万 套。 蔚来创始人李斌，落下一枚芯片重子。 业内人士指出，神玑芯片的规模化商用，打破国际巨头在高端车规芯片领域的垄断。此次融资，将助力国产芯片突破技术壁垒，加速产业化进程。 李斌算过一笔账：神玑NX9031的研发成本，约相当于建设1500座换电站，总计22.5亿-30亿元，此次融资额度，也刚好在此区间的下限。 2月26日，蔚来旗下神玑，完成首轮外部融资，合肥国投、IDG资本等机构，以22.57亿元现金，认购该公司新发行股份。 这笔交易完成后，神玑的投后估值，预计将达100亿元左右，成为李斌旗下第二家估值百亿的子公司，仅次于蔚来能源。 智能驾驶芯片公司神玑，前身为蔚来芯片研发部门，成立于2025年6月，是李斌自研芯片体系的核心承载，统筹芯片研发、量产及技术授权全流程运营。 短短数月，其研发团队扩张至超600人，注册资本也从1000万元激增至7529万元。 其首款产品神玑NX9031，为全球首款5nm车规级智驾芯片，2025年3月首发于蔚来ET9。 值得注意的是，神玑 ...

证 券 研 究 报 告 六座 SUV 行业深度研究报告 推荐（维持） 六座 SUV 的蓝海机遇与红海竞争 2026 年预计有 5 款 20 万元级六座 SUV 新车上市，优秀车型有望达到 1-2 万 辆的月销。比亚迪、上汽各 2 款，长城 1 款，优秀车型销量有望比肩当前比亚 迪唐，甚至问界 M9、M8，达到月销 1-2 万辆以上，考虑到车价越高、利润率 和单车盈利越大，成功六座 SUV 对车企实力、财报表现的重要性极高。 ❑ 红海：高端六座 SUV 25 年扩容，26 年竞争再度加剧。市场扩容速度远远跟不 上新增供给（25 年 84 万辆/+26 万辆）——预计 2025 年底至 2026 年有 22 款 重磅新车上市（25 年为 9 款），其中奇瑞 4 款，理想 3 款，比亚迪、小鹏各 2 款，零跑、北汽、长城、东风、广汽、赛力斯、上汽、蔚来、小米、一汽、长 安各 1 款。 高端六座 SUV 市场竞争异常激烈的同时，我们也看到了一些新的产品定义或 策略的变化：①产品策略从大小六座尺寸组合转为高低价格组合（eg 问界 M8/9），②尺寸仍在变大（eg 蔚来 ES9），③电池容量仍在增加。在六座 SUV 供给 ...

蔚来汽车（下称"蔚来"）的芯片公司迎来了首轮融资。 2月26日，蔚来公告，其芯片子公司安徽神玑技术有限公司（下称"神玑公司"）已完成首轮股权融资协 议签署，融资金额超22亿元，投后估值接近百亿元。 本轮投资方既有合肥国投、合肥海恒等地方国有资本，也有IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等半导体产 业资本及市场化头部机构。蔚来称，所募资金将主要用于高端车规级芯片的研发与推广，支撑蔚来在自 动驾驶、具身智能等领域的长远布局。 作为蔚来自研芯片体系的核心承载主体，神玑公司成立于2025年6月，主营高性能车规级芯片研发与应 用推广。其核心产品神玑NX9031芯片是蔚来投入大量资金和人力研发而成。据李斌透露，神玑NX9031 的研发成本差不多相当于建设1500座换电站。若按照一座换电站200万至300万元计算，其芯片研发成本 在30亿至45亿元。 李斌还透露，神玑"大约可为每辆车带来1万元的成本优势"，若按蔚来主品牌去年17.9万辆销量测算， 在不计后续研发费用、且不对外供货的情况下，前期投入需两至三年才能收回。 目前，该芯片搭载与蔚来品牌的全系车型上，自2024年投产以来累计出货已超15万套。 据蔚来此次公告，交易完成后， ...

马年开工第一天，华为与小米不约而同地宣布好消息，在商誉保卫战中获得胜诉。两场官司如同两颗信 号弹，照亮了车企与黑公关厮杀的隐秘战场。 然而，聚光灯外一场关于"谁是幕后黑手"的猜谜游戏正在上演。这一次，蔚来汽车李斌被卷入其中，成 了背锅侠而蒙冤受屈。 1. 华为小米挥重拳 新年开工第一天，华为与小米这对在手机，以及汽车等多个领域竞争激烈的"欢喜冤家"，竟在同一个战 场——商誉保卫战中，展现出了惊人默契。 2月24日，华为鸿蒙智行赋能的尊界，在法务部官微上宣布，起诉自媒体"赛车星冰乐"一案获得胜诉。 "赛车星冰乐"此前高调声称要"反诉索赔250万"，如今却被法院判令公开赔礼道歉，并赔偿30万元。 具体原因是其对尊界S800进行编排、拟化、夸张等方式的描述与展示，构成诋毁。 这一金额创下近期企业商誉维权的新高，彰显了小米捍卫品牌声誉的铁腕决心。 2. 蔚来掌门人旋涡 华为尊界与"赛车星冰乐"的官司清晰明了，这位个人网络大V的败诉，并未引发太多后续涟漪。 同一天，小米法务部也在官微上披露胜诉消息，其起诉自媒体"AutoReport汽车产经"的名誉权纠纷案一 审判决生效，小米获赔500万元。 具体原因是"该账户在多个网 ...

中新网北京2月27日电(胡淑娟 查志远)近日，小米法务部公开的一则侵权案件信息在汽车圈内掀起波 澜。 据24日小米法务部发布消息，自媒体账号"AutoReport汽车产经"因侵害小米公司名誉权被判赔500万 元。国家企业信用信息公示系统显示，涉事账号运营主体母公司"北京易车信息科技有限公司"股东名单 中，出现了一个熟悉的名字——李斌。 新能源汽车行业舆论竞争激烈的当下，这一信息传播后很快就在网上引发了"蔚来黑小米"等猜测。25日 晚间，蔚来相关人士向中新网表示，涉诉账号由北京易车信息科技有限公司(以下简称"易车信息科 技")100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。 而当聚光灯转向易车这家公司时，"出行教父"李斌在汽车行业创业的往事再度引发公众讨论。 小米法务部微博截图 超前的拓荒者 回溯李斌的的创业经历，"易车"绝对算是浓墨重彩的一个项目。 李斌曾评价年轻时的自己是个"机会主义者"，一直在摸索适合自己的赛道。他先后参与了卖域名、"科 文书院(当当网前身)"等创业项目。 直到2000年，当时正是中国互联网行业发展的里程碑，李斌创办了"易车"，彼时公司名为"易车电子商 务有限公 ...

北京商报讯（记者 蔺雨葳）2月27日，蔚来全新ES8在温州完成第70000辆交付。2026年1月，全新ES8 零售销量17645辆，连续两个月斩获大型SUV销量冠军及40万元以上车型销量冠军。 ...

该车长达5280mm，轴距3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电SUV之一。新车内饰配备了Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统。 动力方面，新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N m，零百加速 3.97秒，100km/h到0制动距离34.9m，标配102kWh4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗16.6kWh。 全新蔚来ES8纯电SUV于去年9月20日晚正式上市，售价40.68万-44.68万元，租电方案29.88万-33.88万 元。 凤凰网科技讯2月27日，蔚来官方宣布，第70,000台全新ES8在温州完成交付。据官方介绍，2026年1 月，全新ES8零售销量17,645台，连续两个月斩获大型SUV销量冠军及40万元以上车型销量冠军。官方 称，市场数据清晰表明，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。 2月2日，安徽蔚来总经理余东明宣布，历时134天，全新ES8完成第60,000台交付。 ...

Group 1: Market Overview - The Hang Seng Index opened high but closed down 384 points, or 1.44%, at 26,381 points, with significant selling pressure observed throughout the day [3][4] - The market saw a total turnover of 25.93 billion HKD, with net outflow from northbound trading amounting to 736.6 million HKD [3] Group 2: Company Performance - NIO's subsidiary GeniTech secured over 2.257 billion RMB in investment from Chinese investors, maintaining a 62.7% controlling stake post-transaction [12] - New World Department Store China reported a 3.93 times increase in interim profit to 15.327 million HKD, despite a 12.44% decrease in revenue to 536 million HKD [13] - Chow Tai Fook Jewelry Group announced a 15.26% increase in interim profit to 1.334 billion HKD, with revenue rising 5.9% to 12.827 billion HKD [14] - Baidu reported a 65.68% decrease in net profit to 1.782 billion RMB for the fourth quarter, with total revenue declining 4.06% to 32.74 billion RMB [15] Group 3: Industry Developments - Hong Kong Exchanges and Clearing is exploring the development of a multi-asset tokenization platform, contingent on technological capabilities and market demand [7] - The People's Bank of China issued a notice to enhance the management of RMB cross-border interbank financing, aiming to improve transparency and stability in offshore RMB liquidity [10] - The Hong Kong government plans to inject 10 billion HKD into the Hong Kong-Shenzhen Innovation and Technology Park and the New Territories Science Park to bolster public-private partnerships [9]

2月26日，蔚来集团正式披露，旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司已完成首轮股权融资协议签署， 融资总额超22亿元，投后估值接近百亿元。 对于融资的目的，公司称此次融资将有利于神玑公司持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支 撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。 公开履历显示，白剑拥有丰富的硬件及芯片行业从业经验，他于2015年至2018年担任OPPO科技公司硬 件总监，主导相关硬件研发与落地工作；2018年加入小米公司，出任芯片和前瞻研究部门总经理；2020 年11月加入蔚来，担任硬件团队副总裁，随后逐步接管蔚来芯片部门、智能硬件业务，同时兼任安徽神 玑的总经理、董事，全面主导芯片自研及公司运营工作，还曾兼任蔚来手机业务负责人。 本次融资完成后，蔚来通过下属子公司仍持有安徽神玑62.7%的股份，保持绝对控股地位，安徽神玑财 务业绩将继续并入蔚来集团合并报表；外部投资方合计持有27.3%股份，剩余10%股份由管理股权激励 计划的实体持有。 张丹瑜曾获得国防科技大学硕士学位，毕业后加入华为海思，长期深耕SoC芯片和处理器设计领域，在 离职前曾担任华为海思图灵业务部AI处理器项目总监。加入蔚来后，张丹瑜 ...

Group 1 - NIO Inc. and its subsidiary GeniTech Co., Ltd. have entered into a final agreement with several Chinese investors to raise a total of 2.257 billion RMB through the issuance of new shares [2] - GeniTech is primarily responsible for NIO's smart driving chip-related business, and after the investment transaction, NIO will retain a 62.7% controlling stake in GeniTech [2] - The investors will collectively hold 27.3% of GeniTech's shares, while entities holding shares for the management incentive plan will hold 10.0% [2] Group 2 - NIO delivered a record 326,028 new vehicles in 2025, representing a year-on-year increase of 46.9% [3] - By the end of 2025, NIO's cumulative vehicle deliveries approached one million, reaching 997,592 units [3] - NIO expects to report an adjusted operating profit of between 700 million and 1.2 billion RMB in the fourth quarter of 2025, marking the first time the company achieves positive adjusted operating profit in a single quarter since its inception [3]