关于中国船舶工业股份有限公司 吸收合并中国船舶重工股份有限公司 暨关联交易申请的审核问询函的回复 信会师函字[2025]第 ZG***号 目 录 问询函核查专项说明 1-**页 关于中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易申请的审核问询函的回复 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 关于中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有 限公司暨关联交易申请的审核问询函的回复 信会师函字[2025]第 ZG***号 上海证券交易所： 就贵所于 2025 年 5 月 19 日下发的《关于中国船舶工业股份有限公司吸收合并 中国船舶重工股份有限公司暨关联交易申请的审核问询函》（上证上审（并购重组） 〔2025〕31 号）（以下简称"问询函"），立信会计师事务所（特殊普通合伙） （以下称"申报会计师"或"我们"）针对问询函所涉及需会计师核查的问题，依 照相关的法律、法规规定进行了核查，形成我们的相关判断，公司的责任是提供真 实、合法、完整的会计资料。现回复如下，请予审核。 如无特殊说明，本问询函回复所述的简称均与《中国船舶工业股份有限公司换 股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书（草 ...

北京市嘉源律师事务所 关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并 中国船舶重工股份有限公司暨关联交易 之补充法律意见书（三） 西城区复兴门内大街 158 号远洋大厦 4 楼 中国·北京 二〇二五年六月 载 | 而 | 音 | UAN LAW OFFICES 北京 BEIJING·上海 SHANGHAI·深圳 SHENZHEN·香港 HONG KONG·广州 GUANGZHOU·西安 XI'AN 致:中国船舶重工股份有限公司 北京市嘉源律师事务所 关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并 中国船舶重工股份有限公司暨关联交易 之补充法律意见书(三) 嘉源(2025)-02-060 敬启者: 北京市嘉源律师事务所接受中国船舶重工股份有限公司的委托,担任中国船 舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之中 国船舶重工股份有限公司的专项法律顾问,并获授权为中国船舶重工股份有限公 司本次换股吸收合并出具法律意见书。本所已于2025年1月24日就本次重组出具 了嘉源(2025)-02-009《北京市嘉源律师事务关于中国船舶工业股份有限公司换股 吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之法律意见书》、 ...

证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临 2025-033 中国船舶与公司于近日完成了对上海证券交易所对本次交易审核问询的相 关回复，针对问询涉及需披露事项，对《中国船舶换股吸收合并中国船舶重工股 份有限公司暨关联交易报告书（草案）（修订稿）》（以下简称"重组报告书草 案修订稿"）的部分内容进行了补充和修订。 相较公司于2025年4月30日披露的重组报告书草案修订稿，本次修订的主要 情况如下： | 重组报告书章节 | 主要修订内容 | | --- | --- | | 目录 | 根据重组报告书内容更新 | | 释义 | 根据重组报告书内容更新释义 | | 重大事项提示 | 1、更新吸并双方 年年度权益分派进展情况； 2024 | | | 2、补充被吸并方控股股东、实际控制人及其控制的 | | | 关联方出具的《关于本次重组股份锁定期的承诺函》 | | 重大风险提示 | 补充和完善风险提示 | 1 中国船舶重工股份有限公司 关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重 工股份有限公司暨关联交易报告书（草案）（修订稿） 修订说明的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导 ...

| 证券代码：600150 | 证券简称：中国船舶 | 上市地：上海证券交易所 | | --- | --- | --- | | 证券代码：601989 | 证券简称：中国重工 | 上市地：上海证券交易所 | 中国船舶工业股份有限公司 换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司 暨关联交易报告书（草案） 摘要 （修订稿） 中国（上海）自由贸易试验区浦东大道 1 号 北京市海淀区昆明湖南路 72 号 吸并方 被吸并方 中国船舶工业股份有限公司 中国船舶重工股份有限公司 吸并方独立财务顾问 被吸并方独立财务顾问 中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书摘要 公司声明 本报告书摘要的目的仅为向公众提供有关本次交易的简要情况，并不包括重组报告 书全文的各部分内容。重组报告书全文同时刊载于上海证券交易所网站。 一、吸收合并双方及其全体董事、监事、高级管理人员保证重组报告书及其摘要内 容的真实、准确、完整，并对其虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负相应的法律责任。 二、吸收合并双方控股股东及全体董事、监事、高级管理人员承诺，如就本次交易 所提供或披露的信息因涉嫌虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，被 ...

中信建投证券股份有限公司 关于 中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并 中国船舶重工股份有限公司暨关联交易 之 独立财务顾问报告 独立财务顾问 二〇二五年六月 中信建投证券股份有限公司 关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之独立财务顾问报告 声明和承诺 （三）截至本独立财务顾问报告出具之日，本独立财务顾问就本次交易事宜进行了 尽职调查，本独立财务顾问报告仅对已核实的事项向中国重工全体股东提供独立核查意 见。 （四）本独立财务顾问对本次交易重组报告书出具的独立财务顾问报告已经提交内 核机构审查，内核机构经审查后同意出具本独立财务顾问报告。 （五）本独立财务顾问同意将本独立财务顾问报告作为本次交易的法定文件，报送 相关监管机构，随本次交易重组报告书上报上海证券交易所并上网公告。 2 中信建投证券股份有限公司 关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之独立财务顾问报告 （六）对于本独立财务顾问报告至关重要而又无法得到独立证据支持或需要法律、 审计/审阅、估值等专业知识来识别的事实，本独立财务顾问主要依据有关政府部门、 律师事务所、会计师事务所及其 ...

本次交易尚需上交所审核通过，并经中国证券监督管理委员会予以注册及相 关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方 可正式实施，能否实施尚存在不确定性，有关信息均以公司指定信息披露媒体发 布的公告为准。敬请广大投资者关注后续公告并注意投资风险。 特此公告。 中国船舶重工股份有限公司 关于中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股 份有限公司暨关联交易申请的审核问询函回复的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 中国船舶重工股份有限公司（以下简称"中国重工"或"公司"）与中国船 舶工业股份有限公司（以下简称"中国船舶"）正在筹划由中国船舶向中国重工 全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工（以下简称"本次交 易"），中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。 近日，中国船舶、中国重工及相关中介机构对上海证券交易所（以下简称"上 交所"）出具的《关于中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有 限公司暨关联交易申请的审核问询函》（上证上审（并购重组）〔2025〕31号） ...

| 证券代码：600150 | 证券简称：中国船舶 | 上市地：上海证券交易所 | | --- | --- | --- | | 证券代码：601989 | 证券简称：中国重工 | 上市地：上海证券交易所 | 中国船舶工业股份有限公司 换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司 暨关联交易报告书（草案） （修订稿） 中国（上海）自由贸易试验区浦东大道 1 号 北京市海淀区昆明湖南路 72 号 吸并方 被吸并方 中国船舶工业股份有限公司 中国船舶重工股份有限公司 吸并方独立财务顾问 被吸并方独立财务顾问 二〇二五年六月 1-1-1 中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书 公司声明 一、吸收合并双方及其全体董事、监事、高级管理人员保证本报告书及其摘要内容 的真实、准确、完整，并对其虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负相应的法律责任。 二、吸收合并双方控股股东及全体董事、监事、高级管理人员承诺，如就本次交易 所提供或披露的信息因涉嫌虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，被司法机关立案侦查 或者被中国证监会立案调查的，在案件调查结论明确之前，将暂停转让各自在吸收合并 双方拥有权益的股份，并于收到 ...

Group 1 - The Shanghai Composite Index opened lower and the CSI 300 Machinery Manufacturing Index reported 5700.09 points, with a decline of 3.85% over the past month, 9.77% over the past three months, and 0.92% year-to-date [1] - The CSI 300 index categorizes its 300 sample stocks into 11 primary industries, 35 secondary industries, over 90 tertiary industries, and more than 200 quaternary industries, providing analytical tools for investors [1] - The top ten weights in the CSI 300 Machinery Manufacturing Index are: Huichuan Technology (16.04%), Sany Heavy Industry (14.32%), CRRC Corporation (11.82%), Weichai Power (11.25%), China Shipbuilding (9.39%), XCMG (8.67%), China Heavy Industry (6.91%), Hengli Hydraulic (4.86%), Zoomlion (4.79%), and Yutong Bus (4.41%) [1] Group 2 - In terms of industry composition, the CSI 300 Machinery Manufacturing Index consists of 27.78% in engineering machinery, 19.65% in shipbuilding and other shipping equipment, 16.59% in commercial vehicles, 16.04% in electric motors and industrial automation, 15.09% in urban railways, and 4.86% in fluid machinery [2] - The index samples are adjusted biannually, with adjustments implemented on the next trading day following the second Friday of June and December each year [2] - Weight factors are generally fixed until the next scheduled adjustment, with temporary adjustments made in response to changes in the CSI 300 index samples or significant events affecting sample companies [2]

Core Viewpoint - The A-share market has undergone a series of index adjustments effective from June 16, impacting various indices including the Shanghai Composite and Shenzhen Composite indices, with a total of 187 sample changes across six cross-market indices [1][3][4]. Group 1: Index Adjustments - The Shanghai and Shenzhen indices have collectively replaced 61 samples, with the Shanghai 50 index changing 4 samples, the Shanghai 180 index changing 18 samples, the Shanghai 380 index changing 38 samples, and the Sci-Tech 50 index changing 1 sample [21][30]. - The six cross-market indices have replaced a total of 187 samples, with the CSI 300 index changing 7 samples, the CSI 500 index changing 50 samples, and the CSI 1000 index changing 100 samples [4][19]. Group 2: New Index Launch - The Shanghai 580 index has been officially launched, focusing on smaller market capitalization stocks within the Shanghai market, reflecting the overall performance of smaller listed companies [2][31]. - Approximately 30% to 60% of the sample weight in the Shanghai 580 index is attributed to sectors such as the Sci-Tech board, specialized and innovative companies, private enterprises, and emerging industries, highlighting its innovative small-cap characteristics [33]. Group 3: Industry Representation - The adjustments have led to an increase in the representation of information technology, communication services, and industrial sectors within the indices, enhancing market representation [18][19]. - The manufacturing sector's weight in the Shenzhen Component Index remains high at 73%, with 211 companies projected to achieve revenue and profit growth in 2024 [30].

Core Viewpoint - The China Securities Shipping Index (CS Shipping, 930718) is currently at 1812.99 points, reflecting a slight decline in the shipping sector over the past month, while showing a modest increase over the last three months [1][2]. Group 1: Index Performance - The CS Shipping Index has decreased by 0.41% over the past month, increased by 3.52% over the last three months, and has declined by 1.08% year-to-date [2]. - The index is designed to represent the overall performance of listed companies in the shipping industry, including sectors such as waterway transportation, port operations, shipbuilding, container manufacturing, and freight forwarding [2]. Group 2: Index Composition - The top ten weighted companies in the CS Shipping Index are: COSCO Shipping Holdings (11.55%), China Shipbuilding Industry (9.29%), China State Shipbuilding (8.73%), China Power (4.97%), China Merchants Energy Shipping (4.44%), Shanghai Port Group (3.35%), COSCO Shipping Energy (3.08%), China International Marine Containers (2.99%), Ningbo Port (2.93%), and HaiLanXin (2.58%) [2]. - The index is primarily composed of companies listed on the Shanghai Stock Exchange, which accounts for 82.62% of the index, while the Shenzhen Stock Exchange accounts for 17.38% [3]. Group 3: Index Adjustment Mechanism - The index samples are adjusted semi-annually, with adjustments occurring on the next trading day after the second Friday of June and December each year [4]. - Weight factors are generally fixed until the next scheduled adjustment, with special circumstances allowing for temporary adjustments [4].