据不完全统计，截至发稿，本周（7月14日-7月20日）包括 济川药业、 中国船舶、 芯联集成、 *ST恒 久、 凯撒旅业、 长鸿高科、 东方雨虹、 东和新材、 物产环能、 美迪凯、 泰禾股份、 *ST威尔、 中化 国际、 金浦钛业、 *ST宇顺、 苏州规划、 巨星科技和 中化装备在内的18家A股上市公司披露 并购重组 进展最新公告。其中， 中国船舶、 中国重工周五晚间双双发布公告称，中国证监会出具了《关于同意 中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》，同意中国船舶以新增 30.53亿股股份吸收合并中国重工的注册申请。 ...

宏观·要闻 1—6月全国吸收外资4232.3亿元人民币 据商务部网站消息，2025年1—6月，全国新设立外商投资企业30014家，同比增长11.7%；实际使用外 资金额4232.3亿元人民币，同比下降15.2%。 从行业看，制造业实际使用外资1090.6亿元人民币，服务业实际使用外资3058.7亿元人民币。高技术产 业实际使用外资1278.7亿元人民币，其中，电子商务服务业、化学药品制造业、航空航天器及设备制造 业、医疗仪器设备及器械制造业实际使用外资分别增长127.1%、53%、36.2%、17.7%。 重要会议召开：战略矿产走私出口"零容忍、出重拳" 据商务部网站消息，2025年7月19日，国家出口管制工作协调机制办公室组织商务部、公安部等单位， 在广西南宁召开打击战略矿产走私出口专项行动推进会，总结通报前期进展成效，全面分析当前打私形 势，对专项行动进行再部署、再推进。 会议指出，专项行动启动以来，各有关部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，成立专班、迅速行 动，制定方案、明确任务，对战略矿产走私出口"零容忍、出重拳"，不断加大执法办案力度，侦办了一 批战略矿产非法出口案件，抓获了一批走私犯罪嫌疑人， ...

这种协同效应能够创造出超出企业单独运营时的价值，为企业带来新的增长点。对于投资者而言，这意 味着企业未来的发展潜力更大，投资回报率可能更高，从而提升了上市公司的投资价值。 北京商报评论员 周科竞 同时，大规模的生产能够降低单位成本，提高生产效率，使企业在市场竞争中拥有更强的价格优势。这 种规模效应不仅提升了企业的盈利能力，还为投资者带来了更稳定的收益预期，从而吸引更多资金流 入，推动股价上升，直接提升了上市公司的投资价值。 从市场竞争力角度来看，巨头合并能够打造出更具综合实力的行业领军者。在当今全球化的市场环境 下，企业面临着来自国内外同行的激烈竞争。通过合并，企业可以迅速扩大市场份额，拓展业务领域， 实现多元化发展。 例如，一家传统能源巨头与一家新能源企业合并，新企业将同时具备传统能源的稳定供应能力和新能源 的创新发展潜力，能够在能源市场的不同细分领域占据优势地位。这种综合竞争力的提升使企业在面对 市场波动和行业变革时更具韧性，降低了经营风险，为投资者提供了更可靠的投资保障。 投资者往往会青睐那些具有强大市场竞争力和抗风险能力的企业，因此，巨头合并有助于提升相关上市 公司在资本市场上的吸引力，进而提升其投资 ...

金融•证券 央行最新发布 为规范银行间市场经纪业务，中国人民银行起草并在7月18日发布《银行间市场经纪业务管理办法（征求意见稿）》（下称《办法》），《办法》共26条细 则，明确经纪机构不得参与债券一级发行和柜台债券业务等。 1—6月全国吸收外资4232.3亿元人民币 据商务部网站消息，2025年1—6月，全国新设立外商投资企业30014家，同比增长11.7%；实际使用外资金额4232.3亿元人民币，同比下降15.2%。 从行业看，制造业实际使用外资1090.6亿元人民币，服务业实际使用外资3058.7亿元人民币。高技术产业实际使用外资1278.7亿元人民币，其中，电子商务 服务业、化学药品制造业、航空航天器及设备制造业、医疗仪器设备及器械制造业实际使用外资分别增长127.1%、53%、36.2%、17.7%。 重要会议召开：战略矿产走私出口"零容忍、出重拳" 据商务部网站消息，2025年7月19日，国家出口管制工作协调机制办公室组织商务部、公安部等单位，在广西南宁召开打击战略矿产走私出口专项行动推进 会，总结通报前期进展成效，全面分析当前打私形势，对专项行动进行再部署、再推进。 会议指出，专项行动启动以来，各 ...

01 新央企中国雅江集团成立 据新华社消息， 雅鲁藏布江下游水电工程开工仪式7月19日上午在西藏自治区林芝市举行。中共中央政治局常委、国务院总理李强出席开工 仪式，并宣布工程正式开工。雅鲁藏布江下游水电工程位于西藏自治区林芝市。工程主要采取截弯取直、隧洞引水的开发方式，建设5座梯 级电站，总投资约1.2万亿元。工程电力以外送消纳为主，兼顾西藏本地自用需求。 7月19日，国务院国资委发布2025年1号公告。经国务院批准，组建中国雅江集团有限公司，由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履 行出资人职责，列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。值得注意的是，在99家央企名录中，中国雅江集团位列第 22位，位于中国长江三峡集团之后，国家能源投资集团之前。 02 A股重磅！证监会同意 7月18日，中国证监会发布公告，同意中国船舶（600150.SH）换股吸收合并中国重工（601989.SH），这标志着中国船舶集团旗下两大船舶 总装核心上市平台整合迎来重大进展。 中国船舶与中国重工合并后，存续公司的总资产规模将超过4000亿元，将成为资产规模、营收规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一 大旗舰型造船 ...

Core Viewpoint - The global shipbuilding industry is experiencing a significant downturn in 2025 due to increased instability and uncertainty, with new ship orders and tonnage declining sharply compared to previous years [1][10]. Ship Orders and Tonnage - In the first half of 2025, a total of 647 new ship orders were placed, amounting to 46.78 million deadweight tons (DWT), representing a year-on-year decline of 57.9%, the lowest level since 2021 [1]. - The total compensated gross tonnage (CGT) for new orders was 19.38 million, down 54.5% year-on-year, with a total order value of $67.54 billion (approximately 485.1 billion RMB), a decrease of 47.6% [1]. Ship Type Analysis - Container ship orders increased, with 201 vessels ordered, totaling 21.74 million DWT, a year-on-year increase of 27.2%, accounting for 46.4% of total orders [3]. - Demand for liquefied natural gas (LNG) carriers was particularly weak, with only 23 vessels ordered, totaling 937,000 DWT, a dramatic year-on-year drop of 86.4% [3]. - Other ship types, including bulk carriers, crude oil tankers, product tankers, and LPG carriers, saw declines exceeding 60% in terms of deadweight tonnage [3]. Regional Performance - Chinese shipyards maintained the top position, securing 370 orders in the first half of the year, totaling 26.30 million DWT, which represented 56.2% of global orders, although this was a decrease from 75% year-on-year [6]. - South Korean shipyards captured a market share of 30.3% with 113 orders totaling 14.15 million DWT, an increase of 16.6 percentage points year-on-year [8]. - Japanese shipyards ranked third, with orders totaling 3.67 million DWT and a market share of 7.9% [9]. Financial Outlook - Chinese shipbuilding companies are expected to report significant profit increases, with China Shipbuilding forecasting a net profit of 2.8 to 3.1 billion RMB, a year-on-year increase of 98.25% to 119.49% [6]. - South Korean shipbuilders are also projected to see substantial profits, with combined operating profits expected to exceed 2.5 trillion KRW (approximately 12.9 billion RMB) in the first half of the year [8]. Market Dynamics - The decline in orders for Chinese shipyards is attributed to U.S. "301 investigations" leading to order shifts, and tight shipyard capacity limiting the willingness to lower prices [10]. - Despite the challenges, Chinese shipyards have strong technical capabilities in emerging sectors like green energy vessels, and the competitive landscape of the global shipbuilding industry is unlikely to undergo a drastic transformation [10].

7月18日晚，中国船舶、中国重工双双发布公告称，中国证监会出具了《关于同意中国船舶工 业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》， 同意中国船舶以新增 30.53亿股股份吸收合并中国重工的注册申请。 在政策层面，新"国九条"及《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》（以下简称"并购 六条"）明确鼓励上市公司聚焦主业、综合运用并购重组等方式提高发展质量，为上市公司并 购重组提供了明确的政策支持。 中国船舶、中国重工的合并是此前"南北船"合并工作的延续。2019年，中国船舶工业集团有 限公司和中国船舶重工集团有限公司实施联合重组，新设立中国船舶集团。 公开资料显示，中国船舶集团拥有科研院所、企业单位和上市公司共84家，资产总额 10066.16亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发 能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海 工装备。 此次合并有效解决了2019年"南北船"合并后在上市公司船海主业层面的同业竞争问题，有助 于更好把握全球船舶行业周期机遇，并借助资本市场推动深层次改革与整合，提升上市公司 核心战略功能和价值 ...

刚刚过去的7月18日，对资本市场来说，似乎是个"大日子"： 这一天，重磅的中国船舶吸并方案获证监会注册通过； 这一天，首单未盈利科创板公司并购未盈利企业（简称"亏收亏"）重大资产重组也获注册通 过； 这一天，禾元生物成为科创板重启第五套标准后，首单获得注册的公司； 这一天，宇树科技在浙江证监局办理辅导备案，并披露了IPO上市辅导备案报告。 如此集中释放，传递的不仅仅是审核效率的提升，或许更有深意？借用一位资深市场人士的话——不可 能这么巧！ 优质并购重组审核提速，优质硬科技IPO进程提速，科创板包容性进一步凸显。这些信号值得资本市场 各方重视。 两单重大资产重组获注册 公告显示，中国证监会同意中国船舶工业股份有限公司（简称"中国船舶"）吸收合并中国船舶重工股份 有限公司（简称"中国重工"）注册。 重启第五套标准后首单注册出炉 IPO市场也传来积极信号。 7月18日，证监会公告称，同意武汉禾元生物科技股份有限公司（简称"禾元生物"）首次公开发行股票 注册。这也成为科创板重启第五套标准后，首单获得注册的公司。 招股书显示，禾元生物成立于2006年，是一家创新型生物医药企业。公司核心在研产品HY1001（重组 人白 ...

·七部门部署鼓励外商投资企业境内再投资从优化土地要素配置等方面更大力度吸引和利用外资 ·18日，市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家平台企业，要求相关平台企业严格遵守《中华人民 共和国电子商务法》等法律法规规定，严格落实主体责任，进一步规范促销行为，理性参与竞争，共同 构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良好生态，促进餐饮服务行业规范健康持续发 展。同日，市场监管总局召开2025年直播带货食品安全行政指导会，会议要求直播电商平台和带货主播 企业等食品新业态新模式要高度重视食品安全。（新华财经） ·工业和信息化部等部门召开新能源汽车行业座谈会部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作 ·国家发展改革委党组成员、副主任李春临主持召开专题会议，研究更好统筹发展和安全，因地制宜健 康有序推动低空经济高质量发展。会议明确，要深刻领会因地制宜发展新质生产力的原则要求，从当地 客观实际出发推动低空新产业、新模式、新场景、新动能发展，不能盲目跟风。（新华财经） ·市场监管总局要求外卖平台企业理性竞争要求食品新业态新模式高度重视食品安全 ·中央第四指导组聚焦"综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题"专项工作赴中国汽车 ...

A股有史以来最大规模吸收合并交易迎来新进展，全球最大的船舶上市公司要来了。 证监会最新批复了中国船舶吸收合并中国重工（维权），这也是重组新规后的"首单"。 截至7月18日收盘，2家公司总市值分别为1524亿元、1069亿元，均超千亿元。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 | 总市值 √ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600150 | 中国船舶 | 34.08 | +0.21 | 0.62% | 1524.2亿 | | 601989 | 中国重工 | 4.69 | +0.04 | 0.86% | 1069.42亿 | 证监会批复 源：中国船舶公告 换股比例方面，中国船舶、中国重工换股价格分别为37.84元/股、5.05元/股，换股比例为1:0.1335。 即每1股中国重工股票可以换得0.1339股中国船舶股票。 本次换股吸收合并完成后，中船工业集团持有存续公司的股份数量为200,743.61万股，持股比例为26.71%，为存续公司 的控股股东。 7月18日，"两船"双双发布公告称，中国证监会已同意中国船舶换股吸收合并中国重工。 公告显示 ...