证券之星消息，9月2日物流板块较上一交易日下跌1.88%，申通快递领跌。当日上证指数报收于 3858.13，下跌0.45%。深证成指报收于12553.84，下跌2.14%。物流板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日物流板块主力资金净流出6.19亿元，游资资金净流入5853.11万元，散户资金净 流入5.61亿元。物流板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入(元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 605050 | 福然德 | -3421.27万 | 10.64% | -1191.64万 | -3.71% | -2229.63万 | -6.93% | | 603713 密尔克卫 | | 1608.83万 | 8.07% | -1488.60万 | -7.46% | -120.23万 | -0.60% | | 603967 | 中创物流 | 1061.02万 | 13.74% | -91.70万 | -1.19% | -9 ...

交通运输 | 证券研究报告 — 行业周报 2025 年 9 月 2 日 航运方面，原油运价回调，欧线美线集运运价分化，欧线下跌美线反弹。航 空方面，亿航智能深化合肥政府合作，农银金租与沃兰特航空签署 120 架天 行采购订单。物流与交通新业态方面，韵达股份上半年营收同比增长 6.8%，极兔速递上半年东南亚市占率提升至 32.8%。 强于大市 交通运输行业周报 沃兰特获农银金租 120 架天行采购订单，极兔 速递上半年东南亚市占率提升至 32.8% 核心观点 原油运价回调，欧线美线集运运价分化，欧线下跌美线反弹。8 月 28 日， 上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报 1273.82 点，较 8 月 21 日上涨 10.3%。本周 VLCC 市场先涨后跌，周平均水平上移。周初， 中东航线货量保持稳中有增态势，成交运价跳涨，带动大西洋航线运价跟 涨。下半周，手握正常装期货盘的租家抓住船东倾向寻找中东航线这样的 短航程货盘的心理，逐步占据议价主动权，成交运价小幅回调。美湾航线 受 TCE 收益较中东航线价差较大的影响，加之船东不愿较低价格接货，可 用运力收紧，临近周末运价逆势上涨。欧线方面，本周运 ...

21世纪经济报道记者雷若馨深圳报道 9月2日，中国物流与采购联合会发布8月份中国物流业景气指数，较上月上升0.4个百分点至50.9%。其中，业务总量指数连续六个月保持在扩张区间，新订 单指数连续七个月保持在扩张区间。 今年上半年，我国快递行业件量继续维持双位数增长，快递企业普遍给出了较为亮眼的营收数据。其中，顺丰控股上半年速运物流业务件量累计达78.5亿 票，同比增幅25.7%，高出上半年行业平均增速的19.3%。 根据顺丰控股发布的2025年半年报，公司实现营收1468.58亿元，同比增加9.26%；归母净利润57.38亿元，同比增加19.37%；实现每股收益1.16元，同比增加 16.00%。 同日披露的分红方案显示，公司拟每10股派发中期现金红利人民币4.6元（含税），预计分红金额为人民币23.2亿元，约占上半年归属净利润的40%，较去年 同期分红金额提升。 今年上半年，顺丰的快运业务踩中了政策红利与消费升级的"双风口"。 财报显示，受益于国内以旧换新政策对家电、家具消费的刺激，顺丰快运加速向大件物流细分场景渗透，延伸 2C的家具家电的拆、验、装、收一站式服务 和2B的入仓、入厂等专业配送服务。上半年， ...

这幅无人配送车忙碌工作的图景，正在越来越多的中国城市成为现实。在山西运城、在江苏连云港、在 辽宁鞍山……无人配送车驶入人们的日常生活中。进入2025年，新石器、白犀牛、美团、京东等头部无 人配送企业加速落地更多产品，不断拓展应用场景，提升服务运营效率。在技术方案提供商与场景运营 方携手合作下，无人配送车正率先突破商业化临界点，成为自动驾驶技术落地最迅猛的赛道之一。 无人配送赛道"升温"明显 今年以来，无人配送赛道"升温"明显。这一点，从2025年头部企业先后完成新一轮大额融资中可见一 斑：今年4月，新石器完成10亿元C＋轮融资；同月，九识智能B3轮融资1亿美元，B轮融资总额近3亿美 元；8月，白犀牛迎来年内第2轮超亿元融资，截至目前B轮融资总额累计近5亿元。 与此同时，无人配送车落地应用的消息频传。今年4月，中通快递股份有限公司与新石器慧通（北京） 科技有限公司签署战略合作协议，在末端配送场景展开全方位合作，将数字化触角延伸至收转运派各环 节；7月，申通快递股份有限公司与菜鸟无人车达成战略合作，加速无人配送规模化应用，联合探索适 配多场景的新车型与模式;同在7月，京东物流首次发布自研无人轻卡，产品拥有24立方 ...

以下文章来源于e公司 ，作者证券时报 聂英好 e公司 . 快递单票价格调整，有利于缓解物流服务商的成本压力，一些网点受益于新的定价机制有望实现盈利。数据显示，广东、浙江等地快递加盟商此前以0.8元 —1.2元/票揽收电商件，扣除派费、中转费（0.6元—0.8元）后，每单净亏0.2元—0.5元。2025年网点平均利润率仅2%—4%，较2015年缩水80%。 "今年二季度以来，快递市场竞争加剧，电商快递发件价格快速下行，已经影响了行业的良性发展。在此背景下，国家提倡高质量发展，并且旗帜鲜明地提 出'反内卷'，所以从7月底、8月初以来，我们为了保障快递服务质量、保障网点稳定经营，针对电商客户发件先后进行了调价，目前业务量总体平稳。"韵 达速递广州越秀区某网点负责人对证券时报记者表示。 快递费上涨在产业链的各环节激起层层涟漪，对电商行业影响尤甚，不过目前来看并非是"一刀切"的影响。快递涨价对于特价包裹与低价包裹影响最为显 著，对于高附加值、高客单价包裹影响有限。 e公司，证券时报旗下专注上市公司新媒体产品，立志打造A股上市公司资讯第一平台。提供7x24小时上市公司标准化快讯，针对可能影响上市公司股价的 主题概念、行业 ...

顺丰控股的财务状况进一步改善。截至2025年6月底，公司资产负债率为51.35%，较2024年末下降0.79个百分点。 备受关注的是，资本看好顺丰控股的发展前景。Wind数据显示，2025年二季度末，1130只基金合计持有顺丰控股 约4.88亿股股份，创近五年新高。其中，二季度，1094只基金合计增持（新进）顺丰控股约2.5亿股股份。 中期净利四连增创新高 不加入"外卖大战"的顺丰控股经营业绩韧性增长。 长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 快递巨头顺丰控股（002352.SZ，06936.HK）经营业绩创新高。 8月28日晚间，顺丰控股披露2025年半年度报告。上半年，顺丰控股实现营业收入1468.58亿元，同比增长逾9%； 归母净利润约57亿元，同比增长逾19%。营收及净利均创了历史新高。 长江商报记者发现，自2022年中期以来，顺丰控股的归母净利润同比实现了四连增，且均为快速增长。 与业绩稳健增长相对应的是，2025年上半年，顺丰控股在市场竞争中突出重围，业务规模实现快速增长，总件量 达成78.5亿票，同比增长25.7%，件量增速高于快递行业整体水平。 根据半年报，2025年上半年，顺丰控股实现营业收入 ...

快递行业"反内卷"步伐加快。近期，在电商重镇广东、浙江两地，多家快递公司对电商客户上调快递费 用。除浙江义乌、广东外，业内对福建、安徽、 江苏、山东等地也有涨价预期。 证券时报记者从浙江地区的部分快递网点与电商商家处了解到，7月底、8月初以来，电商快递价格确实 有不同程度的上调。快递费用调涨，对特价快递与小件产生的影响较为明显，不过目前各大快递网点的 业务量总体平稳。 业内分析人士在接受证券时报记者采访时表示，此次国家"反内卷"政策力度空前，短期看，单票均价将 回升，推动企业利润修复，末端派费的增加，将改善快递员收入，提高稳定性；长期看，有望打破"以 价换量"的循环，引导快递行业从规模竞争转向价值竞争。 图虫创意/供图 核心区域开始涨价 为避免"价格战"给企业发展带来恶性循环，国家邮政局近期采取多项举措，严厉打击"低于成本价"的行 为，快递行业亦纷纷响应，多地陆续上调单票价格，保证企业利润。 "反内卷"力度超预期 本轮快递行业"反内卷"，是中央经济工作会议精神在快递行业的落地，是政策法规与行业自律的结合。 2020—2021年，快递行业新进入者引发非理性价格战，导致快递网络不稳定，并损害快递员权益，曾引 发监 ...

快递行业"反内卷"步伐加快。近期，在电商重镇广东、浙江两地，多家快递公司对电商客户上调快递费 用。除浙江义乌、广东外，业内对福建、安徽、 江苏、山东等地也有涨价预期。 证券时报记者从浙江地区的部分快递网点与电商商家处了解到，7月底、8月初以来，电商快递价格确实 有不同程度的上调。快递费用调涨，对特价快递与小件产生的影响较为明显，不过目前各大快递网点的 业务量总体平稳。 业内分析人士在接受证券时报记者采访时表示，此次国家"反内卷"政策力度空前，短期看，单票均价将 回升，推动企业利润修复，末端派费的增加，将改善快递员收入，提高稳定性；长期看，有望打破"以 价换量"的循环，引导快递行业从规模竞争转向价值竞争。 核心区域开始涨价 为避免"价格战"给企业发展带来恶性循环，国家邮政局近期采取多项举措，严厉打击"低于成本价"的行 为，快递行业亦纷纷响应，多地陆续上调单票价格，保证企业利润。 本轮快递行业"反内卷"，是中央经济工作会议精神在快递行业的落地，是政策法规与行业自律的结合。 其中，广东地区调价力度尤为显著，调价幅度为每票0.3元至0.7元，且设定1.4元/票的底线价。而在广 东调价之前，另一快递重镇浙江义乌已于7月 ...

本报讯 （记者袁传玺）天眼查工商信息显示，近日，顺丰控股（002352）发生工商变更，注册资本由 约48.16亿元增至约49.86亿元。 （文章来源：证券日报） ...

Overall Industry Investment Rating - The transportation sector is expected to see revenue and profit growth in H1 2025, with a revenue increase of 1.8% year-on-year and a net profit increase of 4.3% year-on-year [2][20]. Core Insights - The transportation sector's revenue for H1 2025 reached 1.7351 trillion yuan, driven by significant revenue increases in the aviation and express delivery segments [2][27]. - The express delivery segment experienced a substantial volume increase of 19.3% year-on-year, although profits were impacted by price wars, leading to a 1% decline in net profit for Q2 2025 [3][38]. - The aviation sector saw a recovery with a 71% increase in net profit for H1 2025, supported by a 6% increase in domestic passenger volume and a 25% increase in international passenger volume [4][32]. - The shipping sector maintained a stable outlook, with a slight revenue increase of 2.8% year-on-year, although net profit decreased by 2.8% [5][46]. - The port sector benefited from a 2.5% increase in cargo throughput, resulting in a 5% revenue increase and a 10% net profit increase for H1 2025 [6][48]. Summary by Sections Transportation Overview - The transportation sector's revenue for H1 2025 was 1.7351 trillion yuan, up 1.8% year-on-year, with a net profit of 949 billion yuan, up 4.3% year-on-year [2][20][27]. - In Q2 2025, the sector's revenue was 898.1 billion yuan, remaining flat year-on-year, while net profit increased by 6.3% to 477 billion yuan [2][20][32]. Express Delivery and Logistics - The express delivery segment's revenue for H1 2025 was 700 billion yuan, up 10.1% year-on-year, with a volume of 957 billion parcels, up 19.3% year-on-year [3][38]. - The logistics sector faced a 2% revenue decline in H1 2025, with net profit remaining flat [3][60]. Aviation and Airports - The aviation sector's revenue increased by 7% year-on-year in H1 2025, with net profit soaring by 71% [4][32]. - Airport revenues grew by 6% year-on-year, with net profit increasing by 26% [4][32]. Shipping and Ports - The shipping sector's revenue increased by 2.8% year-on-year in H1 2025, while net profit decreased by 2.8% [5][46]. - The port sector's cargo throughput increased by 2.5%, leading to a 5% revenue increase and a 10% net profit increase [6][48]. Road and Rail - The road sector saw a 3.03% revenue decline in H1 2025, but net profit increased by 3.4% [6][60]. - The railway sector's revenue was 778 billion yuan, up 0.4% year-on-year, but net profit decreased by 11.2% [7][60]. Investment Recommendations - The report suggests focusing on the logistics and aviation sectors, highlighting companies like SF Holding and Hai Chen Co. for their growth potential [8].