针对公司追认 2024 年度关联交易事项，独立董事认为：公司在 2024 年抢抓 市场机遇，业务量显著增加，导致公司向部分关联方收取的部分项目结算款超出 预期。上述关联交易事项符合公司的长远发展规划，关联交易遵循市场公允价格 和正常的商业条件进行，交易定价合理公允，遵循平等、自愿、等价、有偿的原 则，不存在损害公司和中小股东利益的情形，亦不会对公司的独立性产生影响。 我们同意《关于追认关联交易的议案》，并同意将该议案提交公司第二届董事会 第十八次临时会议审议。 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 独立董事：潘同文、彭万红、涂子沛 2025 年 5 月 13 日 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 第二届董事会独立董事第三次专门会议审核意见 根据《中华人民共和国公司法》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引 第 2 号——创业板上市公司规范运作》、《上市公司独立董事管理办法》等有关 法律法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》《独立董事工作细则》等公司 规章制度的规定，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称"公 司"）已于 2025 年 5 月 13 日召开第二届董事会独立董事第三 ...

证券代码：301091 证券简称：深城交 公告编号：2025-022 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 关于追认关联交易的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 因深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年部分业务超出预期，导致公司 2024 年度与部分关联人发生的日常关联交易金 额超出 2024 年的预计范围，达到了《深圳证券交易所股票上市规则》披露的要 求，公司拟对日常关联交易的超额部分予以追认，公司于 2024 年 5 月 13 日召开 第二届董事会第十九次临时会议，审议并通过了《关于追认关联交易的议案》。 具体情况公告如下： 一、 关联交易的主要内容 公司 2024 年度关联交易发生情况具体如下： 单位：万元 | | | | 年预 2024 | 年实际 2024 | 超出金 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 关联交易 | 关联方 | 关联交易内 | 计金额 | 发生金额 | 额 | | 类别 | | 容 | （不含税） | （不含税） | （不含 ...

5月9日，深城交的资金流向显示，主力资金净流出1864.2万元，占总成交额11.17%；游资资金净流出 481.01万元，占总成交额2.88%；散户资金净流入2345.21万元，占总成交额14.05%。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 当日关注点 交易信息汇总 截至2025年5月9日收盘，深城交(301091)报收于35.69元，下跌2.33%，换手率1.15%，成交量4.66万手， 成交额1.67亿元。 公司公告汇总 国信证券股份有限公司完成了对深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（简称"深城交"）首次 公开发行股票并在创业板上市的持续督导工作。持续督导期为2021年10月29日至2024年12月31日。国信 证券承诺保荐总结报告书及相关资料内容真实、准确、完整，并自愿接受中国证监会的质询和调查。深 城交注册资本40560万元，注册地址位于深圳市龙华区，实际控制人为深圳市国资委，证券代码为 301091，于2021年10月29日上市。国信证券在尽职推荐阶段进行了详尽调查，组织编制申请文件并配合 证监会审核。在 ...

国信证券股份有限公司 | 项目 | 内容 | | --- | --- | | 发行人名称 | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 | | 证券代码 | 301091 | | 注册资本 | 40,560万元 | | 注册地址 | 深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋 | | | 1101 | | 主要办公地址 | 深圳市龙华区民治街道北站社区龙华设计产业园总部大厦1栋 1101 | | 法定代表人 | 林涛 | | 实际控制人 | 深圳市人民政府国有资产监督管理委员会 | | 本次证券发行类型 | 首次公开发行股票 | | 本次证券发行上市时间 | 2021年10月29日 | 关于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 首次公开发行股票并在创业板上市之保荐总结报告书 根据《证券发行上市保荐业务管理办法》、《深圳证券交易所创业板股票上 市规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号—创业板上市公司规 范运作》等有关规定，国信证券股份有限公司（以下简称"国信证券"或"保 荐机构"）作为深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称" 深城交""发行人"或"公司"）首次公开发 ...

证券代码：301091 证券简称：深城交 公告编号：2025-021 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 关于举行 2024 年度业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司 2024 年度业绩说明会提 前向投资者公开征集问题。投资者可于 2025 年 5 月 14 日前，访问 （https://ir.p5w.net/zj/）或扫描下方二维码，进入本次年度业绩说明会页面进行提 问。公司将在 2024 年年度业绩说明会上，在信息披露允许范围内就投资者普遍 关注的问题进行回答。 1 / 2 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 29 日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了公司《2024 年年度报 告》。为便于广大投资者更全面深入地了解公司经营业绩、发展战略等情况，公 司拟于 2025 年 5 月 15 日（星期四）举行 2024 年度业绩说明会。现将有关事项 公告如下： 一、业绩说明会安排 （一）会议召开时间：2025 年 ...

低空经济概念走强 宗申动力涨停 智通财经5月7日电，早盘宗申动力、润贝航科、航天长峰涨停，深城交、万丰奥威、莱斯信息、信质集 团、中信海直等涨幅靠前。消息面上，在2025年上海车展期间，小鹏汇天推出的"陆地航母"分体式飞行 汽车备受瞩目，已经收获了260张预订订单。小鹏汇天透露，该飞行汽车预计将在2026年正式量产交 付。 ...

Investment Rating - The report maintains an "Accumulate" rating for the company [1] Core Views - The company has experienced a significant increase in new contracts, with a year-on-year growth of 49% in new contracts totaling 2.58 billion yuan, driven by its strategic focus on new quality sectors such as low-altitude economy and smart transportation [5][7] - Despite a decline in traditional planning and design business due to industry cycles, the company is actively transitioning towards new infrastructure and operational services, which is expected to support future growth [5][7] - The company's revenue for 2024 is projected to be 1.316 billion yuan, reflecting a decrease of 7.26% from the previous year, but a strong recovery is anticipated in subsequent years with a forecasted revenue of 2.063 billion yuan in 2025, representing a growth rate of 56.77% [9][10] Summary by Sections Financial Performance - In 2024, the company achieved operating revenue of 1.32 billion yuan, with a net profit attributable to the parent company of 106 million yuan, reflecting a year-on-year decline of 34.74% [5][10] - The gross margin for 2024 was 32.5%, down by 4.81 percentage points from the previous year, while the net profit margin was 8.4%, down by 3.92 percentage points [6][12] Business Segments - The revenue from smart transportation, planning consulting, and engineering design and testing was 736 million yuan, 355 million yuan, and 224 million yuan respectively, with smart transportation showing a growth of 27.09% [5] - The proportion of revenue from smart transportation increased to 55.89%, indicating a shift in the company's business structure towards more profitable segments [5] Profitability and Valuation - The company’s net profit for 2025 is projected to be 194 million yuan, with an expected growth rate of 83.87% compared to 2024 [9][10] - The report forecasts a gradual improvement in profitability metrics, with the return on equity (ROE) expected to rise from 4.53% in 2024 to 10.38% by 2027 [12][13]

2025 年 5 月 6 日 公司研究 ——深城交（301091.SZ）2024 年年报及 2025 年一季报点评 增持（维持） 当前价：33.85 元 作者 分析师：孙伟风 执业证书编号：S0930516110003 021-52523822 分析师：吴钰洁 执业证书编号：S0930523100001 021-52523879 wuyujie@ebscn.com 市场数据 | 总股本(亿股) | 4.06 | | --- | --- | | 总市值(亿元)： | 137.30 | | 一年最低/最高(元)： | 23.10/66.00 | | 近 3 月换手率： | 149.50% | 股价相对走势 新签合同高增，业务转型下增长可期 -30% -1% 29% 58% 87% 04/24 07/24 10/24 01/25 深城交 沪深300 | 收益表现 | | | | | --- | --- | --- | --- | | % | 1M | 3M | 1Y | | 相对 | 9.12 | -22.94 | 8.56 | | 绝对 | 14.17 | -23.59 | 11.65 | 资料来源：Wind 相 ...

事件：公司发布2024 年度报告及2025 年一季报，2024 年全年公司实现营收13.16 亿元(-7.26%)，归母净 利润1.06 亿元(-34.74%)；2024Q4 公司实现营收5.36 亿元(-0.15%)，归母净利润0.47 亿元(-57.59%)； 2025Q1 公司实现营收1.81 亿元(-20.78%)，归母净利润-0.28 亿元，亏损同比收窄。 受传统板块收入减少及计提坏账影响业绩短暂承压，新签合同金额大幅增长。2024 年全年，受传统板 块业务减少及8068.6 万元计提坏账影响，公司业绩承压。分板块来看，大数据软件及智慧交通实现营收 7.36 亿元(+27.09%)；工程设计检测实现营收2.24 亿元(-31.84%)；规划咨询服务实现营收3.55 亿元 (-30.25%)；其他业务实现营收0.02 亿元(-41.5%)。 2025 年第一季度，持续受传统业务减少及项目确收影响，公司营收同比下滑，但亏损同比收窄。2024 年，公司新签合同额25.8 亿元，同比增长49%，同时公司新质业务同比增长138%，业务占比超过67%， 为公司转型提供充足动力。在今年财政政策宽松，以及化债力度持 ...

近期深城交（301091）发布2025年一季报，证券之星财报模型分析如下： 财务概况 深城交在2025年一季度实现营业总收入1.81亿元，同比下降20.77%；归母净利润为-2764.9万元，同比上 升13.51%；扣非净利润为-3241.06万元，同比上升14.56%。尽管亏损有所收窄，但整体业绩仍呈现下滑 趋势。 深城交的业绩主要依赖于研发及股权融资驱动。公司自上市以来，累计融资总额为14.60亿元，累计分 红总额为7031.20万元，分红融资比为0.05。未来，公司需要进一步优化商业模式，提升盈利能力，并加 强对应收账款和现金流的管理。 毛利率：19.4%，同比增加104.29%，表明公司在成本控制方面有所改善。 净利率：-20.39%，同比下降8.63%，显示盈利能力依然较弱。 三费占营收比：22.5%，同比增加26.38%，销售费用、管理费用和财务费用的上升对公司利润造 成一定压力。 每股净资产：5.7元，同比下降19.31%，反映出股东权益有所减少。 每股经营性现金流：-0.62元，同比增加14.24%，虽然有所改善但仍为负值。 每股收益：-0.07元，同比增加12.5%，亏损幅度有所减小。 主要 ...