李书福终于下定决心，让极氪以一种看起来不太优雅的方式告别纽交所。 5 月 7 日，吉利汽车控股有限公司（以下简称「吉利汽车」，股票代码：0175.HK）在港交所发布公告称，计划收购极氪智能科技有限公司（以下简称 「极氪」，股票代码：NYSE: ZK） 已发行的全部股份。 这一交易也同时意味着，于 2024 年 5 月 10 日正式登陆纽交所的极氪，在上市不到一年的时间里，就走向私有化，并且将从纽交所退市。 在上述消息发出后，极氪美股盘前大涨超 11%，并在 5 月 7 日当天实现 11.51% 的涨幅——5 月 8 日当天，吉利汽车港股股价也一度出现了 6.5% 的涨幅， 截至港股当日收盘，吉利汽车港股股价涨幅为 4.17%。 不过，无论是极氪上市之后在资本层面的一系列动态，还是极氪和吉利汽车集团也在业务层面的一系列进展，都足以说明，这并不是一个非常容易做出的 决定——相反，即使是整个吉利控股集团的角度来看，这个决定都意义重大。 事实上，这是只有李书福才能够拍板的决定。 两次折腾，都是因为《台州宣言》 极氪私有化，确实显得有些突然。 在官方给出的回应中，吉利汽车的表态是，此举是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车 ...

Investment Rating - The investment rating for Geely Automobile (175 HK) is "Buy" with a target price of HKD 22.50, indicating a potential upside of 34.1% from the current closing price of HKD 16.78 [2][8]. Core Insights - The report highlights the privatization of Zeekr, which is expected to enhance internal resource integration and operational efficiency within Geely. This move aims to eliminate redundant investments, reduce costs, and improve competitiveness [6]. - Geely's financial projections show significant revenue growth, with expected revenues of RMB 306.89 billion in 2025, representing a year-on-year growth of 27.8% [5][10]. - The report emphasizes the need for Geely to adjust its high-end brand strategy due to declining sales in this segment, particularly for Zeekr's core models [6]. Financial Overview - Revenue projections for Geely are as follows: RMB 179.20 billion in 2023, RMB 240.19 billion in 2024, and RMB 306.89 billion in 2025, with a compound annual growth rate (CAGR) of 27.8% from 2023 to 2025 [5][10]. - Net profit is projected to reach RMB 11.90 billion in 2025, with a significant increase in earnings per share (EPS) from RMB 0.53 in 2023 to RMB 1.18 in 2025 [5][10]. - The report indicates a projected price-to-earnings (P/E) ratio of 13.2 for 2025, suggesting a favorable valuation compared to industry peers [5][10]. Market Position and Valuation - Geely's market capitalization is approximately HKD 169.11 billion, with a 52-week high of HKD 18.98 and a low of HKD 7.47 [4]. - The report notes that Zeekr's current valuation is significantly lower than its competitors, with a projected price-to-sales (P/S) ratio of only 0.3x for 2025, compared to other new entrants like Xpeng and Li Auto [6]. - The anticipated privatization of Zeekr is viewed as a strategic move to consolidate Geely's brand positioning and enhance market competitiveness [6].

吉利汽车-R 吉利汽车 分时图 日K线 周K线 月K线 16.26 0.58 3.70% 5.99% 4.02% 1.98% 0.00% 1.98% 4.02% 5.99% 14.74 15.05 15.37 15.68 15.99 16.31 16.62 09:30 10:30 12:00/13:00 14:00 16:10 0 5000 10000 2万 长江商报奔腾新闻记者潘瑞冬 美股上市刚满1年的极氪，将被吉利汽车私有化。 5月7日晚间，极氪(ZK.US)发布公告称，吉利汽车(00175.HK)向极氪提交非约束性报价函，建议私有化 极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)，并建议购买价 为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。 公告显示，该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日 止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20%。 吉利汽车称，于公布日期，本集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实 并完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并 ...

交银国际研究 公司更新 资料来源 : FactSet 5/24 9/24 1/25 5/25 -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 175 HK 恒生指数 股份资料 | 52周高位 (港元) | 18.98 | | --- | --- | | 52周低位 (港元) | 7.47 | | 市值 (百万港元) | 169,108.84 | | 日均成交量 (百万) | 55.66 | | 年初至今变化 (%) | 13.23 | | 200天平均价 (港元) | 15.50 | | 资料来源 : FactSet | | 陈庆 angus.chan@bocomgroup.com (86) 21 6065 3601 李柳晓, PhD, CFA joyce.li@bocomgroup.com (86) 21 6065 3601 | 汽车 | 收盘价 | | 目标价 | | 潜在涨幅 | 2025 年 5 月 8 日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 港元 | | 16.78 | 港元 | 22.50 | +34.1% | | | ...

公 司 报 告 推荐（维持） 股价：16.78 元（港币） 主要数据 | 行业 | 汽车 | | --- | --- | | 公司网址 | www.geely auto.com.hk | | 大股东/持股 | | | 实际控制人 | 李书福 | | 总股本(百万股) | 10078.04 | | 流通 A 股(百万股) | | | 流通 B/H 股(百万股) | | | 总市值（亿元） | 1570.88 | | 流通 A 股市值(亿元) | | | 每股净资产(元) | 8.61 | | 资产负债率(%) | 59.71 | 行情走势图 汽车 2025 年 05 月 08 日 吉利汽车(0175.HK) 拟私有化极氪，"一个吉利"正当时 证券分析师 | 王德安 | 投资咨询资格编号 | | --- | --- | | | S1060511010006 | | | BQV509 | | | WANGDEAN002@pingan.com.cn | | 王跟海 | 投资咨询资格编号 | | | S1060523080001 | | | BVG944 | | | WANGGENHAI964@pingan.com.c ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 温冲 于建平 北京报道 5月7日，吉利汽车控股有限公司（下称"吉利汽车"，股票代码：0175.HK）宣布，计划收购极氪智能科技有限公 司（下称"极氪"，股票代码：NYSE: ZK) 已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完 成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。 对此，《华夏时报》记者联系了多位吉利汽车、极氪的相关负责人，但收到的反馈基本上是三缄其口。极氪相关 负责人表示："这是吉利汽车方面在操作，我这边不清楚。"吉利汽车的相关负责人则表示："我们现在没有更多的 延展解读，还是以官方发布的新闻稿和公告为准。" 根据公告，吉利汽车建议购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。倘若私有化建议落实并 完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。 拟从美股退市，极氪或成中概股回流"第一股" 李颜伟的这一观点，实际上与吉利汽车官方发布的吉利控股集团董事长李书福的观点基本一致，尤其是后者的最 后一句话。 李书福表示："面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持 ...

当天，中国证监会主席吴清在国新办发布会上表示，加强双多边的跨境监管合作，塑造稳定、透明、可 预期的监管环境，维护企业在境外市场的正当利益，支持优质中概股回归内地和香港市场。 中概股回流潮或已开启 极氪拟从美股退市，中概股回流潮正在开启。 5月7日，吉利汽车控股有限公司宣布计划收购极氪智能科技有限公司已发行的全部股份，目前吉利汽车 持有极氪约65.7%的股份。若交易完成，极氪将与吉利汽车完全合并，实现私有化并从纽约证券交易所 退市。而这距离极氪汽车正式上市还不到一年时间。 在中美关税摩擦背景下，极氪的私有化以及从美股退市的计划，成为市场热议中概股回流的"第一股"。 根据公告，吉利汽车建议购买价为每股极氪股份2.5美元或每股美国存托股票25.66美元，较最后交易日 美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托 股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20%。私有化资金来源包括吉利汽车拟发行新股、现金储备及 债务融资。 事实上，在2020-2022年，中概股ADR潜在退市风险也曾引发全球投资者关注。这场退市风波结束后， 部分中概股为了规避风险，开始启动从美股退市或回归 ...

公 司 报 告 证券分析师 | 王德安 | 投资咨询资格编号 | | --- | --- | | | S1060511010006 | | | BQV509 | | | WANGDEAN002@pingan.com.cn | | 王跟海 | 投资咨询资格编号 | | | S1060523080001 | | | BVG944 | | | WANGGENHAI964@pingan.com.cn | 汽车 2025 年 05 月 08 日 吉利汽车(0175.HK) 拟私有化极氪，"一个吉利"正当时 推荐（维持） 股价：16.78 元（港币） 主要数据 | 行业 | 汽车 | | --- | --- | | 公司网址 | www.geely auto.com.hk | | 大股东/持股 | | | 实际控制人 | 李书福 | | 总股本(百万股) | 10078.04 | | 流通 A 股(百万股) | | | 流通 B/H 股(百万股) | | | 总市值（亿元） | 1570.88 | | 流通 A 股市值(亿元) | | | 每股净资产(元) | 8.61 | | 资产负债率(%) | 59.71 | 行情 ...

01 事件概述 公司发布公告，有意对极氪（ZK.N）进行私有化建议，建议以2.566美元或1.23股新发行的公司股份收购每股极氪 股份（25.66美元或12.3股新发行的公司股份收购每股极氪ADS），建议购买价较于最后交易日美国存托股票于纽 交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日（包括该日）止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的 成交量加权平均价格溢价20.0%，若私有化完成，极氪将成为吉利汽车的全资附属子公司、并从美股退市。 公司持有极氪已发行及发行在外股本总额约 65.7%，倘若私有化建议完成，极氪将成为公司的全资附属公司，并于 纽交所退市。公司拟透过发行新股、现金储备及债务融资（倘需要），为私有化建议提供资金。若采用现金私有 化，按照极氪总股本25.42亿股、以及非公司持有的股份比例34.3%，此次回购若采用现金则需要现金161 .8 亿 元；若采用发行股份私有化，则会新发行股份 10.73亿股，对于当前股份摊薄约9.6%；我们认为，极氪私有化有助 于公司全面整合极氪的资产及资源，是《台州宣言》"战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才"的落 地，促进经营效益提升、降本增效；极 ...

吉利汽车（0175.HK）系列点评二十六 极氪计划私有化 资源整合打造"一个吉利" 2025 年 05 月 08 日 ➢ 事件概述：公司发布公告，有意对极氪（ZK.N）进行私有化建议，建议以 2.566 美元或 1.23 股新发行的公司股份收购每股极氪股份（25.66 美元或 12.3 股新发行的公司股份收购每股极氪 ADS），建议购买价较于最后交易日美国存托 股票于纽交所的收市交易价溢价约 13.6%，较截至最后交易日（包括该日）止最 后 30 个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价 20.0%， 若私有化完成，极氪将成为吉利汽车的全资附属子公司、并从美股退市。 ➢ 极氪计划私有化 内部资源整合集中 打造一个吉利。公司持有极氪已发行及 发行在外股本总额约 65.7%，倘若私有化建议完成，极氪将成为公司的全资附属 公司，并于纽交所退市。公司拟透过发行新股、现金储备及债务融资（倘需要）， 为私有化建议提供资金。若采用现金私有化，按照极氪总股本 25.42 亿股、以及 非公司持有的股份比例 34.3%，此次回购若采用现金则需要现金 161.8 亿元；若 采用发行股份私有化，则会新发行股份 10. ...