出品：新浪财经上市公司研究院 作者：光心 2025年4月25日，唯捷创芯公布2024年及2025年第一季度业绩。财报显示，2024年唯捷创芯实现营收21.03亿元，同比下降29.46%，实现归母净利润-0.24 亿元，而去年同期为1.12亿元。唯捷创芯2024年营利双降，由盈转亏。 而2025年一季度公司业绩仍然延续亏损态势，虽单季度实现营收5.09亿元，相较去年同期增长10.24%，而同期归母净利润为-0.18亿元。 唯捷创芯成立于2010年，2019年打赢与络达的"价格战"后便迎来业绩释放，2020年到2021年营收增速高达211.38%、93.80%。2023年迎来业绩高点，但同 业竞争导致的毛利率下降也带来隐患。 2024年，唯捷创芯营收大跌29%，增速显著弱于同业。而公司产品毛利率相较同业上市公司又未有显著优势，未来打"价格战"的降价空间并不高。与此同 时，昂瑞微业绩连续增长，其营收水平已与唯捷创芯旗鼓相当。 而与此同时，产品结构向高附加值产品切换的有利因素并没有变化，2022年公司毛利率进一步提升至30.68亿元，再叠加股份支付费用优化的影响，公司 当年录得归母净利润0.53亿元，在高压市场环境下 ...

每经记者｜吴永久 每经编辑｜闫峰峰 周五，大金融杀跌，导致大盘回调，分时图上，黄线远强于白线，表明市场情绪较好。上涨个股3001只，下跌个股2187只。沪深两市成交额10895亿元， 较昨日缩量629亿元。盘面上，新冠药概念、宠物经济、汽车零部件等表现出色。 在每日经济新闻App举办的掘金大赛中，第59期比赛于周五结束。其中冠军收益率64.92%，亚军收益率44.26%，季军收益率44.24%。本期比赛共806名选 手取得正收益，他们都将获得现金奖励。 如果您的税前获奖金额超出100元，则需要报税，需获奖用户提供真实姓名、身份证号和手机号等信息以便报税。本期比赛奖励将于5月19日发放，恭喜大 家获奖。奖励查询方式：在每日经济新闻App的主页上，点击右上角的"个人中心"（右上角头像），在"我的钱包"就可查询奖励，支付宝提现。 好消息来了，第60期比赛从周六开始报名，大赛为模拟炒股，模拟资金50万元。报名时间为5月17日到5月23日，比赛时间为5月19日到5月23日。正收益就 获奖，报名就拿福利！周周发奖金，月月有大奖！ 每期比赛的税前现金奖励为：第1名奖励688元，第2~4名奖励188元/人，第5~10名奖励8 ...

网 乐天 4月1日 与华为合作紧密的赛力斯日前披露，公司准备在港交所上市，此举是为深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。 赛力斯称，公司将充分考虑现有股东利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起 24 个月或同意延长的其 他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。 据介绍，自从与华为联手打造问界系列产品问界M9、M7、M5后，赛力斯的日子就一天天好过起来。 其中，赛力斯2024年新能源汽车收入为1355亿元，较上年同期增长368%；燃油车收入为34.48亿元，较上年同期下降25%；其他收入为20.71亿元，较上年同 期增长90.3%。 赛力斯2024年计入的政府补助为2.1亿元。 财报显示，赛力斯2024年营收为1451.76亿元，较上年同期的358.42亿元增长305%，主要系公司新能源汽车销量倍增。 | | 2024年 | 2023年 | 本年半年 增减(%) | | --- | --- | --- | --- | | 息资产 | 94, 363, 958, 922, 89 | 51.244.671.110.58 | 84. 1 ...

2025-04-15 19:41:07 作者： 据公开资料显示，天有为是一家专注于汽车仪表盘供应的企业，也是现代汽车集团的核心供应商之一。 除了现代汽车集团外，天有为还成功进入了比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、 吉利集团、悦达起亚、江淮汽车等多家知名汽车品牌的供应链体系。 从财务数据来看，2022年至2024年，天有为的营业收入分别为19.72亿元、34.37亿元和44.65亿元，净利 润则分别为3.97亿元、8.43亿元和11.36亿元，展现出强劲的增长势头。 当前，天有为正逐步向智能座舱领域拓展业务。在智能座舱中，车载屏幕承担着人车交互、信息显示以 及导航娱乐等多项核心功能。为了提升信息展示的丰富度与准确性，同时强化个性化和场景化服务，汽 车行业正在逐渐减少物理按键的使用，转而增加屏幕数量，推动汽车仪表、车载信息娱乐系统等朝多屏 化、大屏化和联屏化的方向发展。 此外，智能座舱的服务对象也从驾驶员扩展到其他乘客，副驾驶和后排乘客对娱乐功能的需求进一步提 升了车内屏幕的使用量。作为智能网联汽车企业的核心战略方向，智能座舱正引领软硬件一体化的创新 体验，成为各大车企差异化竞争的关键领域。 未 ...

贵州茅台（600519）公告，2025年5月1日至5月16日，公司累计回购62.46万股，占公司总股本的 0.0497%，回购价格区间为1585.17元/股至1639.99元/股，累计使用资金10.11亿元。截至2025年5月16 日，公司累计回购264.21万股，占公司总股本的0.2103%，累计使用资金40.5亿元。 ...

贵州茅台(600519.SH)公告称，截至2025年5月16日，公司已累计 回购股份264.21万股，占公司总股本的 比例为0.2103%，购买的最高价为1,639.99元/股、最低价为1,417.01元/股，已支付的总金额为40.5亿元 （不含交易费用）。回购股份将用于注销并减少注册资本。 ...

Core Viewpoint - The company plans to establish a wholly-owned subsidiary, Beijing Digital Zhengtong Technology Service Co., Ltd., in Haidian District, Beijing, with a registered capital of 5 million yuan, using its own funds for the investment, and holding a 100% stake [1] Group 1 - The investment was approved at the fourth meeting of the sixth board of directors on May 16, 2025, and does not constitute a related party transaction or a major asset reorganization [1] - The new subsidiary aims to deepen business expansion in the Beijing area, enhance asset utilization efficiency and long-term value, strengthen risk management, promote sustainable business development, and enhance the company's overall competitiveness, aligning with the company's strategic planning [1]

南向资金今日净买入10.95亿港元。其中建设银行、吉利汽车、美团-W净买入额位列前三，分别获净买 入11.4亿港元、3.07亿港元、2.49亿港元。净卖出方面，盈富基金、腾讯控股、小米集团-W分别遭净卖 出10.24亿港元、7.75亿港元、6.54亿港元。 ...

证券之星消息，2025年5月16日宁波富达（600724）发布公告称公司于2025年5月15日召开业绩说明会。 具体内容如下： 问：2024年度暨2025年第一季度业绩说明会： 答：一、沟通交流问环节 1、公司目前终止对晶鑫材料的收购。请问终止原因是交易双方对对价谈不拢，还是对晶鑫材料产业方 面前景不明导致重组终止？ 尊敬的投资者您好，公司主营业务是商业零售地产和水泥建材。对于跨界并购，与其他基于自身产业链 开展并购的上市公司相比，我们要做的工作更多，实施上也会更加谨慎。自筹划重大资产重组事项以 来，公司积极组织交易双方以及中介机构稳步推进各项工作，开展了商业、法律、财务等专项尽职调 查。交易各方对本次重大资产重组交易方案进行了多次协商，讨论的内容既包括商业方面也包括产业技 术方面的，但双方未能就交易最终方案达成一致。经友好协商，各方同意终止本次重大资产重组事项。 感谢您对公司的关注。 2、公司主营业务中水泥建材行业属于传统夕阳行业，与公司转型战略性新兴产业不符。请问公司有没 有打算把水泥业务置换出股份公司？ 尊敬的投资者您好，公司主营业务是商业零售地产和水泥建材，水泥板块业绩表现具有周期性，虽然近 年受行业 ...

证券之星消息，2025年5月16日中微半导(688380)发布公告称长城证券（002939）、赢舟资本于2025年5 月15日调研我司。 具体内容如下： 问：公司一季度毛利率同比大幅升的原因？ 答：毛利率大幅提升大致有两方面原因一是公司入库晶圆价格下降，摊薄在销产品成本；二是持续研发 推出的新产品更具有成本优势。 问：公司工控领域增长如何？增长点主要在哪些方面？ 问：公司第二代车规与第一代车规MCU的区别？ 答：公司这两代车规级MCU均是M0+内核，应用在车身控制领域。与第一代产品相比，第二代产品在 主频、接口、资源上有变化，性能有提升，性价比更好，会更具有竞争力。 问：谈谈车规级产品未来规划？ 答：公司车规级控制芯片分两条线布局，一是通用产品，一是专用产品。对于通用产品，从小资源的以 M0+内核的节点控制产品向大资源以M4、M5内核的域控制方面拓展，持续研发，扩充和丰富产品线， 做到产品系列化；对于专用产品，公司会针对电机、车灯、电池管理等方面设计一些高集成度、高性能 的SoC产品，增加产品丰富度。 问：目前车规产品导入情况如何？ 答：公司车规级芯片已经导入不少车企，从近期订单来看，车规MCU在持续放量。 ...