《炼化行业单位产品能源消耗限额》（GB 30251—2024）等13项能耗限额强制性国家标准自今年5月1 日起正式实施，这批标准涵盖化工、煤炭、采矿、造纸等多个国民经济重要产业。市场人士认为，投资 者应密切关注政策落地的节奏和终端需求的变化，在行业变革中捕捉结构性投资机会。 钢铁行业：推动产业结构优化增强企业竞争力 中银期货研究所黑色首席研究员吕肖华认为，能耗限额强制性国标的实施，将对钢铁行业产生利好。目 前，钢铁行业供应过剩、需求疲弱，供给侧结构性改革是行业健康发展的重要手段。能耗限额强制性国 标的实施，一是可以淘汰部分能效水平低、能耗高的落后产能，如《钢铁行业规范条件（2025年版）》 明确规定，400立方米及以下炼铁高炉、30吨及以下炼钢转炉等落后设备将被强制淘汰。二是规定新建 和改扩建钢铁项目的能效水平必须达到准入值，可以提高行业准入门槛，推动行业向高端化、绿色化发 展。企业为达到先进值或准入值标准，会加大对节能技术研发的投入，促进技术升级与创新。三是推动 钢铁企业兼并重组，进而推动产业结构优化并增强企业市场竞争力，助力实现碳达峰碳中和目标。 "能耗限额强制性国标的实施抬高了产能投资门槛，中长期也抬升 ...

Core Viewpoint - Achieving carbon peak and carbon neutrality is a profound systemic transformation in the economic and social landscape, with a focus on accelerating energy transition through new power systems [1][2]. Group 1: Energy Transition Strategies - The construction of new power systems has become a priority in energy strategies globally, with China actively contributing a "Chinese solution" to the energy transition [2]. - The National Energy Administration emphasizes the need for mutual respect and cooperation among countries to achieve energy transition, highlighting China's commitment to a community with a shared future for mankind [2]. Group 2: Role of Power Companies - Major power companies are leading the charge in building and developing new power systems, with a consensus on the need for clean and low-carbon energy transitions in response to climate change [2]. - The chairman of State Grid Corporation pointed out the complexities and challenges of constructing new power systems compared to traditional ones, stressing the importance of balancing development and safety [2]. Group 3: Urban Energy Consumption and Green Transition - Cities are the main consumers of energy, and accelerating the creation of new power systems for urban green transitions is a focal point for policy and market attention [3]. - Beijing is actively pursuing its "dual carbon" goals by promoting green transition initiatives, such as the "Beijing Urban Sub-center Green Heart Park" project, which aims for 100% green electricity access and comprehensive electrification of transportation [3]. - The project has received a carbon neutrality certification, marking a significant achievement in the domestic power industry [3]. - By 2025, it is projected that Beijing's external green electricity supply will exceed 40 billion kilowatt-hours, accounting for 35% of total electricity consumption, with renewable energy consumption rising to 18% [3].

融发核电设备股份有限公司 证券代码：002366 证券简称：融发核电 编号：202502 投资者关系活动 类别 □特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 √业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □电话会议 □其他： （请文字说明其他活动内容） 参与单位名称 及人员姓名 投资者网上提问 时间 2025 年 5 月 21 日 15:00-16:00 地点 深圳证券交易所"互动易"平台(http://irm.cninfo.com.cn) 公司接待人员 姓名 董事长：陈伟 独立董事：魏利平 董事、副总经理、财务负责人：郝燕存 董事会秘书：刘宝江 召开形式 业绩说明会 投资者关系活动 主要内容介绍 1、公司本期盈利水平如何？ 答：您好，2024 年度公司实现营业收入 100,656.78 万元，同比增长 35.14%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-3,47 7.11 万元，较上年同期减亏 8.38%。详细财务数据请查阅公司 2024 年 年度报告及 2025 年第一季度报告。 2、说明会几点开始？ 答：您好，公司业绩说明会已于 2025 年 5 月 21 日（星期三）15:0 0 开始。 ...

据介绍，骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态"四重突破"。在标准化方 面，75 #换电块拥有业内最高水准的长寿命 ，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降 本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本。目前，宁德时代已联合包括联合重卡在 内的十余家车企推出30多款底换车型，并且这些不同品牌的车型都可在骐骥换电站体验丝滑 换电。奇瑞商用车旗下联合重卡作为骐骥换电解决方案的重要成员，将联合宁德时代共同推动 方案落地实施。 作为国内商用车行业的代表企业，联合重卡积极把握新能源汽车快速发展的历史机遇，率先投 入到产业转型的浪潮之中。从2014年开始，联合重卡就对新能源重卡业务制定了相应的发展 计划，随后包括纯电动、混合动力重卡，均有相应产品推出。 进入2024年，联合重卡在新能源领域又有重大突破，麒麟家族系列产品相继发布，引领重卡 行业进入"油电同价"新时代。同时，其与宁德时代合作开发的电麒麟换电重卡也于同年11月 应用并投入市场。进入2025年，联合重卡即将投放的全新平台重卡，首创了重卡行业交流超 充和大电量小增程技术，为智能电动重卡的大规模推广提供强有力的支撑。此次联合重卡与宁 德时代的深度合作 ...

Core Viewpoint - China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) has successfully produced the first ton of green methanol from urban waste, marking a significant step in sustainable energy production and carbon reduction efforts [2]. Group 1: Project Overview - The green methanol project utilizes biogas generated from urban waste such as kitchen scraps and animal manure, leveraging existing natural gas methanol production facilities [2]. - The project has achieved a greenhouse gas reduction of 79% over its entire lifecycle compared to traditional methanol, exceeding the EU's reduction standards by 10% [2]. Group 2: Certification and Market Access - The project received the ISCC EU certification in early May, which is essential for bioenergy products entering the EU market, thus facilitating international market access for CNOOC's green methanol [2]. - The ISCC EU certification signifies that the green methanol product is recognized in over 100 countries and regions, providing a solid foundation for future production and sales [2]. Group 3: Industry Implications - The green methanol demonstration project aims to create a circular economy model centered around "urban waste - clean energy - green fuel," contributing to the company's transition towards greener practices [2]. - Green methanol, produced from renewable resources, is expected to play a crucial role in achieving carbon neutrality goals and has significant market potential, particularly in the shipping industry [3].

《条例》也设立专章规范督察成果运用，明确将督察结果和督察整改工作有关情况作为党政领导班子和 有关领导干部考核评价、选拔任用、管理监督、表彰奖励的重要依据。这些要求，都是为了压实主体责 任，强调在生态环境保护工作中领导干部的作为，让绿水青山就是金山银山的理念真正成为全党全社会 的共识。 生态环境保护督察是党章赋予的重要职责。《条例》根据《中国共产党章程》制定，在"总则"部分开宗 明义指出，"坚持和加强党对生态文明建设和生态环境保护的全面领导"，明确了这一定位内涵，对于督 察工作始终保持正确方向，具有重要指导意义。 生态环境保护能否落到实处，关键在党政领导干部。抓住这个"关键少数"，才能牵住绿色转型的"牛鼻 子"。地方党委政府的决策部署，直接关系当地经济社会发展模式和路径；央企集团公司的管理监督责 任是否履行到位，影响着其下属企业生态环境保护工作的表现。因此《条例》规定，中央生态环保督察 的对象包括省（自治区、直辖市）党委和政府、承担重要生态环境保护职责的国务院有关部门，以及从 事的生产经营活动对生态环境影响较大的有关中央企业等。督察对象聚焦领导干部，而非具体某个行业 某家企业，传递的信号也十分明确：生态环境保护 ...

Core Viewpoint - The Ministry of Transport and ten other departments have jointly issued guidelines to promote the integration of transportation and energy sectors, emphasizing the importance of planning coordination and the development of clean energy infrastructure [1][2][3]. Group 1: Current Status of Transportation and Energy Integration - The installed capacity of clean energy sources such as wind and solar in national transportation infrastructure exceeds 890,000 kilowatts, with 35,000 charging stations and approximately 51,000 charging parking spaces established [1]. - The proportion of new energy city buses has reached 77.6%, and over 430 clean energy vessels have been built or are under construction [1]. - The electrification rate of national railways stands at 75.3% [1]. Group 2: Planned Actions and Initiatives - A series of special actions will be implemented, including the "启曜" action for transportation infrastructure and the "乘风" action for low-carbon transformation of transport equipment [2]. - The guidelines aim to enhance policy coordination, allowing clean energy projects in transportation infrastructure to participate in electricity market transactions [2]. - By 2035, the integration of transportation and new energy systems is expected to be fully realized, with a focus on expanding the application of new energy vehicles in various sectors [2]. Group 3: Technological Development and Strategic Importance - The development of a research platform for transportation and energy integration technologies is planned, focusing on key technologies such as flexible interconnection of transportation energy systems and large-capacity solid-state batteries [3]. - The deep integration of transportation and energy sectors is deemed crucial for ensuring national energy security and advancing carbon peak and carbon neutrality goals [3]. - The implementation of significant projects in this area is expected to lead to substantial adjustments in energy use structures within the transportation sector, promoting new scenarios, models, and business formats for renewable energy [3].

新华财经北京5月20日电（记者王艳刚）第29届世界燃气大会（WGC2025）20日在北京国家会议中心开幕。国际燃气联盟主席李雅兰在开幕式上表示，面对 气候变化、能源安全、地缘政治等多重挑战，天然气凭借资源丰富、清洁高效、经济适用等优势，正成为全球能源结构中不可或缺的重要支撑力量。中国作 为全球最大的天然气及液化天然气进口国，其发展经验日益受到国际关注。 29th World G Opening 第29届世界好 20 May 2025 Beijing China 新华社照片，北京，2025年5月20日新华社记者鞠焕宗摄 中国石油天然气集团有限公司董事长戴厚良表示，中石油将坚定推进绿色转型，加快推动油气与新能源融合发展，构建多能互补、协同高效的能源体系。作 为OGCI（油气行业气候倡议组织）中唯一的中国成员企业，中石油将继续深度参与全球气候治理，为实现碳达峰碳中和目标作出应有贡献，推动绿色发展 成果惠及更多国家、客户和人民。 EXONM ExonMobil ExonMobil 新华社照片，北京，2025年5月20日新华社记者鞠焕宗摄 今年2月，壳牌发布《液化天然气前景报告2025》（以下简称《报告》）预测，受亚洲 ...

2025年5月20日，交通运输部召开专题新闻发布会，围绕"创建国际标准化组织港口码头标准化技术 机构、深化标准化国际交流合作、推动高水平标准制度型开放"进行了专题介绍。交通运输部新闻发言 人、政策研究室副主任李颖主持会议，交通运输部科技司司长徐文强，国家市场监督管理总局标准创新 管理司副司长孙维，交通运输部水运科学研究院副院长陈朝，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港 口码头分委会主席李义明出席会议并回答了记者的提问。 据了解，在我国的积极推动下，2025年1月18日，国际标准化组织ISO批准在船舶与海洋技术委员 会下成立港口码头分委会，秘书处落户中国。这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会， 也是自ISO成立以来在全球范围内首个专注于港口码头标准化的技术机构。就在5月20日上午，港口码 头分委会成立大会成功举办。 划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线 新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。二是加强政策协同。实施交通基础设施'启 曜'行动和'乘风'行动、运输装备低碳转型发展行动、充（换）电基础设施布局成网行动、交通运输绿色 燃料供 ...

声明： 因水平有限，错误不可避免，或有些信息非最及时，欢迎留言指出。本文仅作新材料相关领域介绍，本文不构成任何投资建议！转载请注明来源！ 近日， 上海肆芃科技有限公司 （以下简称"肆芃科技"）宣布完成数千万元Pre-A+轮融资，本轮融资由上海国投孚腾资本投资，熙桥资本担任独家财务顾 问。 所筹资金将用于加速生物基材料产品的商业化落地及三代碳源生物制造平台建设。 值得一提的是，2024年10月， 肆芃科技完成近亿元Pre-A轮融资，由国投创合领投、如皋科创投跟投，熙桥资本担任独家财务顾问。 所筹资金将用于进 一步加强生物制造产品量产及商业化推广。 肆芃科技成立于2022年，是一家 专注于材料合成生物学的生物制造企业 。公司创始团队深耕行业二十余年， 在生物基材料领域拥有丰富研发生产经验 ，曾完成多项"卡脖子"技术突破并实现多家行业龙头企业的核心产品开发，具备多个生物制造产品的产业化放大落地成功经历。同时也 是上海交通大学 科技成果转化的代表性企业。 肆芃科技依托智能生物制造平台及高性能材料应用开发平台致力于研发生产具有全球竞争力的生物基产品。 生物制造平台方面 ，公司打破海外技术垄断，已完成多个生物基多元醇/酸 ...