这一交易凸显出油气行业巨头在2025年相对平静后渴望加速整合。目前油价稳定在每桶60美元左右，而雪佛龙和埃克森美 孚等大型企业正在消化最近完成的大型收购。 传出考虑并购Devon的消息后，Coterra股价周四盘中拉升，临近午盘逼近28.50美元刷新日高，日内涨幅达12.3%，此后逐步 回吐多数涨幅，午盘涨幅收窄到2%以内，公司市值197亿美元左右。Devon Energy午盘股价跌幅扩大到4%以上，市值仍超 过200亿美元。 二叠纪盆地相邻资产整合 美国页岩油行业可能迎来新一轮大型并购交易。 据美东时间14日周四的报道，Coterra Energy正在研究与Devon Energy的合并方案，两家公司正在就潜在合并的条款和结构 进行谈判，其中一个选项是全股票交易。 报道称，知情人士透露，谈判尚无确定性，可能不会达成协议，也可能有其他竞购方出现。Coterra近期还曾与至少一家其 他公司进行过并购谈判。Coterra和Devon的代表均未立即回应置评请求。 若Coterra和Devon达成一致，将成为近年来规模最大的油气交易之一。两家公司在二叠纪盆地均拥有大量油气资产，合并 后将更有能力与埃克森美孚等巨头竞争 ...

AI播客：换个方式听新闻 下载mp3 音频由扣子空间生成 该官员表示，人们现在越来越希望德黑兰和华盛顿之间的沟通——其中一些可能得到了俄罗斯或阿曼等 第三方的协助——能在未来几天发展为进一步的谈判。 过去几天紧张局势一度飙升，此前特朗普于周二在社交媒体上发帖称"救援正在路上"，暗示美国将对该 政权采取行动。 周三，驻扎着约1万名士兵的美国区域军事指挥部——卡塔尔乌代德空军基地（Al Udeid air base）撤出 了人员和飞机，引发了人们对美国即将袭击德黑兰的猜测。 当天晚些时候，特朗普表示他已获得保证，伊朗已停止杀害抗议者。 "我们要被告知，伊朗的杀戮正在停止，而且已经停止了。它正在停止，没有处决计划，或者说不会有 处决，"特朗普在椭圆形办公室说。他没有具体说明消息来源。 他的声明导致全球油价下跌，因为交易员不再那么担心军事行动会限制伊朗的产量，或者担心伊朗会对 通过霍尔木兹海峡的出口供应路线进行报复。 据三位接近阿拉伯政府的人士透露，包括伊朗与美国政府之间的沟通在内，旨在劝阻美国总统特朗普对 伊朗动武的密集外交努力，已使海湾地区的紧张局势降温。 包括沙特、土耳其、卡塔尔、阿曼和埃及在内的地区国家一直在 ...

更重要的是，重组强化了国内航油自主保障能力，即便面对极端国际局势，也能缓解航空能源供应冲 击，保障民航运输网络稳定运行。从更宏观的视角看，航空燃料作为关键战略物资，其供应安全直接关 系到国家应急保障、国防运输等重要领域，此次重组无疑为国家能源安全增添了重要砝码。 当然，央企重组绝非"一合就灵"，其成效最终取决于能否实现深度融合。两家规模庞大、发展历程不同 的央企，在价值理念、管理模式等方面必然存在差异，如何避免"整而不合"，实现"心往一处想、劲往 一处使"，需要下功夫。 国务院国资委近日发布消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司 实施重组。 油气领域两大央企的"历史性握手"，不仅是新一轮央企重组的标志性事件，更折射出我国在复杂国际形 势下，筑牢能源安全屏障、抢占绿色转型先机的战略考量。此次重组将带来哪些重大影响？ 航空燃料产业更具竞争力。当今世界，能源格局正经历前所未有的动荡与重塑。全球能源竞争焦点加速 向清洁能源产业链主导权转移，地缘政治冲突与市场波动交织，给我国能源供应链带来持续挑战。随着 我国成品油消费逐渐达峰，航空煤油将成为唯一增长极。航空燃料稳定供应，直接关系到交通运 ...

本文来自彭博终端，终端用户可运行NSN T8KGRFKIP3IK 阅读原文。非终端用户可点击文末 "阅读原文" 预约演示。 伴随行业飞速发展、地缘政治博弈、供需天平摇摆…全球能源市场时刻处于动荡之中。彭博行 业研究（Bloomberg Intelligence）为您及时传递行业动态，并基于高质量数据、模型与分析 助您解读市场变化，看见全局、看向前景。 扫描二维码 立即订阅 彭博能源行业研究双周报 本期主题： 油气行业长期前景可期 但短期面临不利因素 （彭博行业研究）——未来几十年，石油和天然气仍将是全球能源结构的核心组成部分，石 油需求的增长将主要由新兴市场、航空业和石化行业驱动。从现在到2 0 4 0年，液化天然气产 能扩大、煤转气及电力需求将推动天然气在增量需求中占据较大份额。短期压力因素来自 OPEC+及非OPEC产油国供应增加等。 油气需求远未到消失之时 石油和天然气在全球能源体系中占据核心地位，在一次能源消费构成中的份额约为6 0%，以 其他能源代替石油和天然气料将是一个缓慢且不均衡的过程。根据相关预测，到2 0 3 0年代， 石油需求增长将放缓并可能陷入停滞，但多数预测认为，需求将经历一个较长停滞 ...

石油ETF（561360）跟踪的是油气产业指数（H30198），该指数从市场中选取涉及石油与天然气勘探、 开采、炼制及销售等全产业链业务的上市公司证券作为指数样本，涵盖上游资源开发、中游运输储存以 及下游产品分销等环节，以反映油气行业相关上市公司证券的整体表现和市场趋势。 风险提示：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参 考，不代表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成 投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品 要素、风险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 每日经济新闻 资金面看，石油ETF（561360）连续10日净流入超1.5亿元，地缘风险持续，资金抢筹布局。 相关机构表示，国际地缘冲突影响，油气板块表现活跃。美国总统特朗普宣布取消与伊朗官员的所有会 谈并建议盟友撤离该国，美伊地缘政治紧张局势骤然升级，引发全球能源市场剧烈波动。作为 OPEC+的核心成员，伊朗正面临多年来最大规模的反政府抗议。尽管伊朗的出口总量尚未出现断崖式 下跌，但市场担忧地缘 ...

部或部分材料、内容。对可能因互联网软硬件设备故障或失灵、或因不可抗力造成的全部或部分信息中断、延迟、遗漏、误导或造成资料传输 或储存上的错误、或遭第三人侵入系统篡改或伪造变造资料等，我们均不承担任何责任。 LPG = FA 台H 研究中心能化团队 2026/01/15 -P G 丙烷CIF日| CP预测合 山东烷基 纸面进口利润 日期 华南液化气 山东液化气 山东醚后碳四 主力基差 华东液化" 丙烷CFR华南 k 同价 化油 4467 2026/01/08 4855 4400 575 517 517 4380 7080 234 368 2026/01/09 4840 4400 4390 4467 595 541 523 7100 ea 346 2026/01/12 4890 4390 523 4350 7100 4483 596 538 115 344 2026/01/13 4500 4420 528 4950 ୧୦୧ 539 4350 7150 103 287 4542 4440 529 4380 2026/01/14 5045 606 7180 193 415 l 1 Ran 日度变化 42 20 1 - ...

法律延续了"管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全"的"三管三必须"原则，明 确要求油气企业实行全员安全生产责任制，并构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。 近日，十四届全国人大常委会第十九次会议表决通过了《中华人民共和国危险化学品安全法》(以下简 称"危险化学品安全法")，对危化品安全首次以立法的形式予以规范。 全国人大常委会法制工作委员会社会法室负责人表示，危险化学品安全法共127条，既注重顶层制度设 计，也扎根安全管理实际，系统构建覆盖危险化学品全链条、各环节的安全管理制度，对于完善危险化 学品安全法治体系、以高水平法治保障危险化学品安全、维护国家安全和社会稳定有重要意义。 ■■约束能力升级 已有《危险化学品安全管理条例》，为何要再立法？ 据悉，此次危化品安全法将2002年出台、经历两次修订的《危险化学品安全管理条例》从行政法规提升 至全国人大常委会制定的国家法律，完成了危险化学品安全管理法律体系的顶层设计，标志着国家对于 危险化学品的安全治理从分散的行政规管迈向了系统集成的法治新阶段。 这一转变，对危化品安全，尤其是油气行业意味着监管"刚性"的指数级增强。业内人士表示，法律 ...

国务院国资委近日发布消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限 公司实施重组。 油气领域两大央企的"历史性握手"，不仅是新一轮央企重组的标志性事件，更折射出我国在复杂国 际形势下，筑牢能源安全屏障、抢占绿色转型先机的战略考量。此次重组将带来哪些重大影响？ 航空燃料产业更具竞争力。当今世界，能源格局正经历前所未有的动荡与重塑。全球能源竞争焦点 加速向清洁能源产业链主导权转移，地缘政治冲突与市场波动交织，给我国能源供应链带来持续挑战。 随着我国成品油消费逐渐达峰，航空煤油将成为唯一增长极。航空燃料稳定供应，直接关系到交通运输 体系顺畅与国家战略通道安全。长期以来，我国航空燃料产业呈现生产与销售分离的格局，上游炼化企 业与终端供应体系缺乏深度协同，在面对国际巨头时，产业链整体竞争力有待提升。 此次重组恰好破解了这一结构性难题。中石化是我国最大的成品油和航油生产商，是世界第一大炼 油公司、第二大化工公司。中航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一 体的航空运输服务保障企业。中石化的上游生产与炼化优势，与中航油的航油供应及物流网络形成完美 互补，构建起从原油炼化到机场加注 ...

Core Viewpoint - The restructuring of China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) and China National Aviation Fuel Group (CNAF) marks a significant event in the context of state-owned enterprise (SOE) reforms, aimed at enhancing energy security and seizing opportunities in green transformation amidst complex international circumstances [1] Group 1: Impact on Aviation Fuel Industry - The restructuring is expected to enhance the competitiveness of the aviation fuel industry, as the global energy landscape is undergoing unprecedented changes, with a shift towards clean energy and ongoing geopolitical conflicts affecting energy supply chains [1] - The integration of Sinopec's upstream refining capabilities with CNAF's logistics and supply network creates a complete industrial chain from crude oil refining to airport fueling, addressing the historical separation of production and sales in China's aviation fuel sector [2] Group 2: Green Transition in Aviation - The restructuring supports the green transition in the aviation sector, which is under significant pressure to reduce carbon emissions, with Sustainable Aviation Fuel (SAF) recognized as a key pathway for low-carbon development [2][3] - Sinopec's leadership in SAF technology and production, combined with CNAF's control over airport storage and fueling systems, facilitates the market entry of SAF, potentially lowering development costs and accelerating its large-scale application [3] Group 3: Economic and Stable Fuel Supply - The restructuring aims to create a more stable and economical aviation fuel supply by reducing the fragmented supply chain, which has historically made prices vulnerable to international market fluctuations [3] - By internalizing transactions and optimizing resource allocation, the restructuring is expected to stabilize fuel prices, making travel costs more manageable for consumers and alleviating financial pressures on airlines [3] Group 4: Strategic Importance and Challenges - The restructuring enhances domestic aviation fuel security, ensuring stable supply even in extreme international situations, which is crucial for national emergency response and defense transportation [3] - However, the success of the restructuring depends on achieving deep integration between the two large SOEs, addressing differences in values and management styles, and ensuring that the benefits of scale do not lead to monopolistic practices [4]

近日债市小幅反弹，十年国债ETF（511260）上涨0.04%，近5日上涨0.39%，整体性价比强于超长债。 目前，债市仍在走窄幅震荡行情，当前反弹暂未构成充分的入场条件，建议仍以配置思维为主，赚取确 定性票息收益。震荡行情是波段交易较为困难的时段。但从长期历史来看，利率的趋势性要强于均值回 归特性，若贸然根据左侧信号抄底，有可能赚小钱亏大钱。从长期趋势来看，经济正在走出底部结构， 政策对经济也偏中性乐观，配置性价比或高于波段交易。可关注国债ETF（511010）、十年国债ETF （511260）。 （风险提示：提及个股仅供参考，不作为股票推荐，不构成投资建议和承诺。指数/个股短期涨跌仅供 参考，不代表未来表现。观点随市场环境变化，不构成投资建议。提及基金风险收益水平各不相同，请 选择与自身风险偏好匹配的产品，谨慎投资。如涉及基金收益分配原则详见基金法律文件） 每日经济新闻 今日A股先涨后跌。上证综指下跌0.31%，报4126.09点；深证成指上涨0.56%，创业板指上涨0.82%，科 创综指上涨1.63%。市场成交额超3.9万亿元，较昨日继续放量。板块层面，科技板块领涨，软件、计算 机、人工智能、影视等表现 ...