Core Insights - Company received the first road testing license for autonomous delivery vehicles in Huangpu District, Guangzhou, marking a significant milestone in the autonomous logistics sector [1] - The W5 autonomous delivery vehicle is designed for urban freight, leveraging nearly six years of operational experience in the robotaxi field and utilizing industry-leading Level 4 autonomous driving technology [1][2] - The global autonomous logistics market is projected to exceed $100 billion in the next three years and grow to $784 billion by 2030, indicating a rapidly expanding market opportunity [2] Company Developments - The W5 vehicle features the largest cargo capacity among similar products at 5.5m³ and a range of 220 km, with a modular design for flexible urban freight needs [2] - The vehicle supports multi-vehicle coordination, allowing efficient management of large fleets with minimal personnel [2] - The company has initiated overseas expansion, obtaining licenses in multiple countries and cities, and collaborating with international giants like Renault and Uber [2] Industry Trends - The smart logistics sector is experiencing rapid growth, driven by supportive policies for intelligent connected vehicles and the increasing demand for autonomous delivery solutions [2] - The company is positioned to capitalize on the ongoing policy benefits and its technological advantages in the autonomous driving field, accelerating the commercialization of autonomous delivery vehicles [2]

菜鸟相关负责人介绍，中东海湾六国G2G物流服务，可满足本地电商平台和跨境电商卖家的定制化物流 需求，以集中备货、区域分发的模式，全面降低跨境物流成本，助力商家提升本地市场竞争力。具体来 看，"空运快时效+陆运高性价比"多种服务组合灵活满足市场需求：高效的空运最快3日达；经济型陆运 全境6-8日可达，一线城市平均5日达，平均每公斤运费比市场均价还省1美元，基本可以做到"一杯咖啡 钱"在中东之间发货。 中国跨境电商跑出"加速度"，交出耀眼成绩单，离不开高效物流体系的保障。智慧物流也正通过人工智 能等技术加速中国品牌"出海"，进一步降低物流成本，显著提升物流效率。 近日，亚马逊宣布在欧洲推出一系列物流配送网络升级，包括在未来一年新增欧洲20个地区的当日达配 送，涵盖德国、法国、意大利等国的多个城市，并持续投入配送站技术创新，引入机器人和人工智能等 创新技术，以提升配送速度与客户体验。 目前亚马逊欧洲站覆盖10个主要站点，包括英国、德国、法国、意大利、西班牙等成熟站点以及爱尔 兰、波兰、荷兰、瑞典、比利时等新兴站点，拥有超过80个运营中心，当日达配送服务目前已覆盖欧洲 超过135个地区，不仅涵盖伦敦、维也纳、柏林等大 ...

Group 1: Tianjin Port Developments - Tianjin Port is actively integrating domestic and foreign trade channels to mitigate adverse external trade factors, utilizing the ATA Carnet for expedited customs clearance [2][3] - The port has launched new domestic trade routes and established direct roll-on/roll-off shipping lines to Mexico, South America, and Africa, enhancing its logistics capabilities and reducing reliance on single markets [3][4] - The implementation of a smart logistics supervision model has improved operational efficiency, with a reported 15% year-on-year increase in domestic trade container operations from January to April [3] Group 2: Shenzhen Port Initiatives - Shenzhen Port is responding to international trade fluctuations by diversifying its global development paths and enhancing port operations [5][6] - Saltian International Container Terminal, a key player in Shenzhen, has seen a rise in export container volumes to the U.S., with a notable increase in shipping activity following a temporary trade agreement [5][6] - The port has added seven new shipping routes from January to May, focusing on North America, Europe, and Asia, and has introduced cross-border e-commerce fast lanes to meet diverse customer needs [7][8] Group 3: Industry Trends and Responses - Companies are adapting to global trade uncertainties by optimizing overseas production capacities and providing comprehensive solutions for manufacturing enterprises [8] - The logistics sector is increasingly focusing on multi-modal transport solutions to enhance flexibility and efficiency in response to changing market demands [7][8]

中国物流与采购联合会数据显示，1月份至5月份，全国社会物流总额为138.7万亿元，同比增长5.3％；5 月份当月增长5.0％，较上月回落0.5个百分点，波动幅度环比有所收窄。未来如何更有效地降低全社会 物流成本，进一步激发市场活力，需在提高物流业运输效率和服务质量上下功夫。 近年来，我国物流发展质效稳步提升，运行态势持续向好，物流业通过政策引导、区域实践和技术创 新，初步构建起高效、开放的现代物流体系。此前发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确提 出，处理好调整结构与深化改革、建强网络与畅通末梢、打造枢纽与优化布局的关系。这一表述旨在从 全局高度推动全社会物流成本有效降低，为各地区各部门降本增效指明方向。例如，浙江省依托数字化 服务功能，大力发展"5G+智慧仓储""AI+港口调度"等业务场景，持续挖掘物流技术性降本潜力，从"体 力活"向"脑力活"转变。又如，广东省完善县域物流体系，大力发展农产品直供、农超对接、生鲜电商 等流通新模式，减少生鲜农产品流通领域损耗，大大提高物流运输效率。 在快速发展的同时，我国物流业也面临多重挑战。例如，综合成本居高不下，社会物流总费用与GDP比 率较发达国家仍有差距；区域 ...

Group 1 - The logistics companies are actively exploring integrated domestic and foreign trade channels to address current unfavorable factors in foreign trade, optimizing international customs clearance processes [1] - The ATA Carnet system allows for expedited customs clearance, significantly reducing the time for goods to be cleared through customs to just 10 minutes [1] - Tianjin Port has launched new domestic trade routes and international roll-on/roll-off shipping lines to diversify its operations and reduce reliance on single markets [2] Group 2 - The Tianjin Port Group has established 147 container shipping routes globally, covering over 500,000 square kilometers across 14 provinces [2] - The "same ship" approach allows vessels to carry both domestic and foreign trade goods, which has gained popularity among logistics companies [2] - The new Central Asia freight train service from Tianjin to Tashkent significantly reduces logistics time by nearly half and cuts costs by approximately 20% [3]

（文远知行获批在黄埔区全域开展无人驾驶物流车道路测试） 在城市路段作业，安全是重中之重，W5无人物流车具备行业领先的L4级无人驾驶实力，搭载了文远知 行自研的冗余传感器套件，可精准识别车辆、信号灯、行人及其他交通参与者，实现整车360度无盲 区、全天时、全天候精准感知。此外，W5无人物流车还标配冗余线控底盘、紧急制动系统、防碰撞预 警系统、行驶状态监控以及云控平台等多重安全防护机制，为每一次运输提供稳健可靠的安全保障。 当前，全球智慧物流正迎来高速发展期。预计未来三年全球无人物流车市场容量将突破千亿美元，到 2030年，将增长至7840亿美元。新的万亿蓝海正在快速孕育，文远知行将在这片商业蓝海中迎风领航， 让我们拭目以待！ （W5无人物流车能实现整车360度无盲区、全天时、全天候精准感知） 2025年7月2日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq：WRD）正式宣布公司于6月 27日获得广州市黄埔区首批无人驾驶装备道路测试牌照，旗下无人驾驶物流车Robovan W5（下称"W5 无人物流车"）已在黄埔区全域开启路测。同时，文远知行W5无人物流车摘得"穗S·F0001试"车牌，是 广州黄埔 ...

| | 章公司 都在用的商业查询工具 | 音表板 商关系 音风险 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 国家中小企业发展子基金旗下机构 | 南京空地数智一期产业投资基金合伙企业(有限合伙) 8 | 天眼一下 | 島 应用▼ | 商务合作 | | 基本信息 9 | 法律诉讼 | 经营风险 | 经营信息 | 公司发展 | 知 | | 工商信息 ● | | | | | | | 企业名称 | 南京空地数智一期产业投资基金合伙企业（有限合伙） | | | | | | 执行事务合伙人 2 | 南京毅达股权投资管理企业(有 限合伙) 领道资本 委派代表:应文禄(来源于中墓 | 登记状态 2 | 存续 | | 天眼评分 2 | | | 协) | 成立日期 | 2025-06-30 | | | | 统一社会信用代码 2 | 91320115MAENNEMM7H | 出资额 | 90000万人民币 | | 实缴资本 | | 工商注册号 | 320121001980868 | 纳税人识别号 2 | 91320115MAENNEMM7H | | 组织机构代码 (7 | | ...

在中国物流行业竞争日益激烈的当下,跨越速运再次以实力证明了自己的领军地位。 近日,运联最新发布的"中国零担30强"榜单揭晓,跨越速运凭借卓越的运营能力和持续增长的市场表现,再 次夺得TOP 3席位。这已是跨越速运连续多年跻身前三甲,其增长势头之迅猛、业务稳定性之强,不仅彰 显了企业的硬实力,更体现了市场和客户对其服务价值的深度认可。 深耕行业 以稳健增长定义头部地位 零担物流,这个曾被视为"红海"的领域,在过去十年经历了前所未有的变革。电商爆发催生了万亿级包裹 市场,而制造业升级则对供应链效率提出更高要求。在这样的背景下,跨越速运的持续增长显得尤为可贵, 而能够持续位居行业前三也绝非偶然。 近年来,跨越速运业务规模连年攀升,增速远超行业平均水平。数据显示,自2022年首次进入"中国零担30 强"榜单以来,跨越速运的零担收入从113亿元攀升至2025年的237.2亿元,复合增速更是业内为数不多的高 增速保持者。 这一成绩的背后,是企业对物流效率的极致追求,以及对客户需求的精准洞察。从区域网络布局到智能化 系统升级,跨越速运的每一步战略落地,都在推动行业标准的提升。 双向认证 以硬核实力稳居行业潮头 在市场层面, ...

精彩访谈内容速递： 北京物资学院信息学院：深耕物流信息化，打造AI+物流特色专业 近日，北京物资学院信息学院党委书记陈蕾做客央视网《名校之约》院校系列访谈，详细介绍北京物资 学院信息学院2025年招生政策并深度解读学院以人工智能、大数据、物联网技术赋能智慧物流行业人才 培养的特色和优势，具体包括学院的人才培养体系、师资队伍建设、国际合作项目、学科专业特色等内 容，助力广大考生读懂大学，了解专业。 二是突出学科交叉融合的人才培养。学院的计算机科学与技术、管理科学与工程学科相互交叉融合，将 大数据、物联网、人工智能和区块链等新一代信息技术与物流行业智能仓储、运输、配送场景相结合。 这种学科交叉的模式为学生提供了广阔的知识视野和创新思维空间，培养了学生解决复杂问题的能力和 北京物资学院信息学院一直秉承"创新、合作、开放、争先"的发展理念，适应并服务北京经济社会发展 人才需求，遵循"根植产业、对接区域、分型培养"原则，突出"智慧物流"特色，坚守专业使命、拓展知 识视野、激发创新能力的人才培养理念，面向智慧物流领域输送懂理论、强技术、会管理、有发展的高 素质信息技术类复合应用型人才，并培养学生成为行业的中坚力量和坚强基 ...

云南昆明，正在举行的第9届中国—南亚博览会展馆内热闹非凡。走进1号展馆，扑面而来的是科技与创 新交织的场景——数智人互动、AI问诊、机器狗舞蹈等精彩纷呈。10家专精特新"小巨人"企业集中呈现 行业前沿成果与未来趋势，吸引到场的外国客商停住脚步，他们对"中国智造"表现出浓厚的兴趣。 云南无线电有限公司在南博会迎来首秀，其推出的智能中医健康检测仪成为焦点，吸引外商体验。基于 指尖脉搏波检测技术，检测仪实现了中医把脉的标准化、数字化和可视化，呈现5项中医健康指标和16 项西医风险预测，人工智能根据把脉结果提供药食、理疗按摩、运动等多种健康管理建议。 "在南博会上，专精特新'小巨人'企业向世界传递了中国科技创新的活力与潜力，他们带来的创新技术 与产品成为连接中外合作的新桥梁。"云南省工业和信息化厅中小企业处处长陈万春说。（记者丁怡 全、吴闫） 作为L4级无人配送行业的专精特新"小巨人"企业，新石器无人车携旗下X3、X6两款物流配送车型亮相 南博会。 企业现场负责人张模娇介绍，截至目前新石器无人车已经在全球15个国家、超250个城市累计交付部署 无人车超5000辆，自动驾驶行驶里程累计超过4200万公里。X3可以让末端 ...