随着医疗需求来越越多元化和个性化，非急救转运以及跨省转 运的使用场景会越来越多，这意味着，非急救转运服务体系亟 待完善。近年来，多地都在探索建立规范化的非急救转运服务 体系。 作者： 言咏 封图：图虫创意 通报中提到"就诊医院无符合跨省转运条件的救护车"，这亦是公众关切之处。患儿家属表示，当时 也觉得费用昂贵，但情况紧急，不容多考虑。这是人之常情。孩子病情危重，做父母的但凡拿得出 钱来都不会退却。可以说，这种"同意"并非基于完全平等的自由议价，带有很强的无奈，也反映出 医疗转运服务体系的短板。公众不禁要问：就诊医院为何没有符合跨省转运条件的救护车？除了民 营救护车，还有其他更平价的选择吗？2.8万元不是一个小数目，不是谁都花得起。如果花不起， 家属要如何抉择呢？ 中国公立系统的救护车很少执行跨省转运业务，是因为制度限制、资源分配和职能划分等多重因 素。我国救护车服务分院前急救和非急救转运两类。院前急救由公立系统负责，多为属地化管理， 主要服务辖区内急救需求，很少用于跨省转运；非急救转运则多由民营机构运营。根据《院前医疗 急救管理办法》，前者不得用于非院前医疗急救服务。这一制度设计旨在平衡急救资源的公益性和 使 ...

（原标题：救护车收费2.8万 江西通报未解公众关切） 言咏 | 文 针对江西一位父亲对救护车转运其重症孩子时800公里收费2.8万元的投诉，6月18日，江西省 卫健委连夜发布了情况通告。通告认定救护车所有方南昌赣医医院存在收费不合理等问题，卫生健康行 政部门已责令其退回不合理收费，并暂停其医疗转运服务。下一步，江西卫健委将联合相关职能部门对 事件进一步调查核查。 根据通报，这位患儿今年4月在江西省儿童医院心脏重症监护室紧急救治，因病情危重，4月8日19时20 分家属提出急需连夜转运治疗。由于就诊医院无符合跨省转运条件的救护车，经家属请求，诊治医生联 系了赣医医院的救护车。救护车司机与家属沟通，约定转运费2.8万元，分两次支付。江西省儿童医院 派出两名医护人员随车护送，并携带使用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品。4月9日5时 许，救护车到达家属指定的上海某医院紧急救治，患儿转危为安。 通报中提到"就诊医院无符合跨省转运条件的救护车"，这亦是公众关切之处。患儿家属表示，当时也觉 得费用昂贵，但情况紧急，不容多考虑。这是人之常情。孩子病情危重，做父母的但凡拿得出钱来都不 会退却。可以说，这种"同意"并非 ...

综合媒体报道，今年4月，其身患重症的孩子连夜从江西转运至上海某医院，800公里路程被"民营救护 车"司机收费28000元，没有价格明细和发票，连费用都是转入个人账户。 6月16日下午，"潮新闻"致电江西涉事医院，院方工作人员表示正在核实调查，有结果后会向上级部门 汇报。 据家属透露，该公立三甲医院曾向其解释称，医院的救护车不能出省，无法转运他孩子这样带着呼吸 机、ECMO等器械的病人，再加上是连夜转运，所以医生考虑到各方面原因后，帮其联系了民营救护 车。 多名医疗界人士关注到这一事件。有医生告诉"医学界"，路程长且患儿在转运途中带着呼吸机、ECMO 等设备，或是转运费用较高的主要原因之一，"这位患儿的转运挑战很大，任何一点疏忽都可能导致转 运失败。" 800公里救护车转运并不多见 据"潮新闻"消息，近日，一患儿家属向江西省卫健部门投诉，对江西省某三甲公立医院医生联系的救护 车转运费用提出质疑。 家属向"潮新闻"介绍，今年4月8日晚，因病情恶化，这家江西公立三甲医院主治医生建议其孩子转院治 疗。家属主动提出前往上海，请主治医生帮忙联系救护车转运。 家属表示，8日晚上10点许，一辆救护车停靠在医院门口，车内有两名 ...

Core Viewpoint - Researchers from South China Agricultural University and Henan University of Science and Technology have discovered a new mechanism for selenium transport in rice, providing a theoretical basis for increasing the selenium content in rice and guiding the development of new selenium-rich rice varieties [1][2]. Group 1: Selenium's Importance and Current Challenges - Selenium is an essential trace element for humans, playing a crucial role in enhancing immunity, antioxidant activity, and cancer prevention. A lack of selenium can lead to various health issues, including heart disease and cancer [1]. - Approximately 700 million people in China live in selenium-deficient or low-selenium areas, posing a potential risk for insufficient selenium intake [1]. - Rice, a staple food for half of the global population, generally has low selenium content, primarily in the form of selenomethionine, which is less efficiently absorbed by the human body compared to methylselenocysteine, a more bioavailable form of selenium found in vegetables like broccoli and garlic [1]. Group 2: Research Findings - The study identified a transport protein named NRT1.1B in rice, which functions as a "selenium courier," transporting high-quality selenium from the roots to the stems and leaves during the growth period, and back to the roots for temporary storage [2]. - During the grain-filling stage, this transport protein plays a critical role in efficiently delivering high-quality selenium from the roots and leaves to the developing grains [2]. - The goal of the research is to ensure that every grain of rice can better meet human selenium needs, with plans to further develop these findings into products that provide rice rich in methylselenocysteine [2].

非急救医疗转运服务是医疗急救的必要补充，院际患者转诊、骨科伤残患者出院、重症患者放弃治疗回 家及常年卧床残障人士的出院、入院转运等都需要寻求非急救医疗转运服务。随着需求增多，非急救医 疗转运服务的重要性日益凸显。医院因资源有限，通常在120急救车以外无力提供此服务，那么这一服 务则必然走向社会化。湛江的事件折射出的，正是当前医疗资源配置的结构性失衡，临终关怀、康复转 院等刚性需求无法获得正规渠道满足和规范化管理，市场行为便有了野蛮生长的土壤。 当前非急救转运尚未明确界定为医疗服务，导致大量机构通过"去医疗化"规避监管。经营者注册为运输 公司却承接了危重患者转运，途中突发状况时缺乏急救能力，甚至直接威胁患者生命安全。更有部分民 营医院为非法车辆提供"挂靠"伪合法外衣，形成灰色利益链。 要解决非急救医疗转运的社会难题，首先，要推动相关法律法规的健全，全国性《非急救医疗转运服务 管理办法》亟须出台，从源头杜绝"去医疗化"乱象。其次，有关方面应构建多元化供给体系，通过公开 招标引入社会资本，建立分级收费制度和医保报销试点。还可以搭建全国统一调度平台，实时监控车辆 定位、服务记录与收费明细，并查处服务过程中的各种违规行 ...

洞见 （ DJ00123987 ） —— 不一样的观点，不一样的故事， 3000 万人订阅的微信大号。点击标题下蓝字 " 洞见 " 关注，我们将为您提供有价值、有意思的 延伸阅读。 没有任何关系值得你消耗自己。 ♬ 点上方播放按钮可收听洞见主播韩丹 朗读音频 前两天，看到网上有人问：怎么接受和以前的朋友疏远的事实？ 有段话，我很认同： "人在转运时，都会经历一段关系的突然结束，那些与你磁场不合的人，自然都会离开，你也会遇到更合适的人。" 到了一定年纪，就该明白，并不是所有的关系都该挽留。 很多关系的破裂，不会对生活造成任何影响，反而会让你过得更好。 毕竟，有的关系可以滋养你，给你充电补给；有的关系却会消耗你，让你身心俱疲。 任何消耗你运气的关系，都应该趁早结束。 结束付出不对等的关系，才能把精力留给自己。 设计师小谢讲过自己的经历。 他文笔不错，经常写些文章在朋友圈分享。 有次，同事向小谢求助，希望他能帮自己的儿子写篇作文。 他碍于情面，不好拒绝，便花了两个晚上的时间完成。 之后的日子里，同事开始频繁地找他帮忙。 小谢念及两人的关系，只能咬牙答应。 可他逐渐力不从心，工作上也出现了纰漏。 都是一个公司的同事， ...

5月26日，在南京海关所属新生圩海关监管下，一批来自海外的国际转运货物在南京龙潭港卸船停 留后，按时换乘"天福2"轮，随后离港运往韩国釜山。这也是南京港首次开启海运国际转运业务模式。 海运国际转运货物指由境外港口启运，在我国境内设立海关的地点换装国际航行船舶，继续运往境 外指定口岸的货物。自进境起到出境止，国际转运货物接受海关监管。在海运国际转运模式下，以中转 港口为桥梁优化物流网络，可以实现"换船不换箱，货物一箱到底"，具有降低企业物流成本、盘活国际 货运航线、助力资源调配等优势。 作为国际型江海转运主枢纽港，南京港是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户。"海运 国际转运业务在南京港开通，为南京及周边企业出口打通了新通道，有助于外贸企业降本增效，也丰富 了南京区域远洋航线网络，提高物流运输整体效率。同时，有助于进一步建设南京区域性航运物流中 心，推动港航货协同发展，为将南京港建设成综合性、专业化港口提供支持。"南京港龙潭集装箱有限 公司总经理段昌尉表示。 为助力海运国际转运业务顺利开展，新生圩海关提前梳理业务流程和操作规范，召开政策宣介 会，"点对点"做好舱单填报、国际转运准单填报等环节操作答疑指导， ...

此次成功救援的背后，是'平安24'创新服务模式的有力支撑。从接到报案到跨国医疗转运完成，"平安 24"用时不到48小时，就通过专业医疗转运系统将金先生从雅加达安全转运到广州。目前，金先生生命 体征恢复稳定，所有费用均由中国平安先行垫付，家属对平安的高效救援服务表示高度认可。 "平安24"护航中国公民与企业"走出去" "平安24"是中国平安为满足国人出境安全需求推出的整合式保障服务方案。该产品以"全球24时区无死 角、全年24节气不间断、全天24小时秒响应"为服务理念，涵盖保险保障、医疗救援、应急援助等核心 服务和权益，全面满足劳务外派、商旅出行、出境旅游、境外留学等人群需求。 不仅如此，"平安24"开创的"先防再救后赔"的创新服务模式，提供贯穿行前、行中、行后的医疗和安全 服务，以及7*24小时随时响应的紧急医疗救援与安全救援服务，覆盖战争、暴动、恐袭、绑架、劫持、 自然灾害等多种场景的突发事件，为每一位出境客户提供省心、省时、又省钱的服务体验。 危急时刻，分秒必争 几天前，正在印尼雅加达公干的金先生突发急性脑炎，病情迅速恶化。面对当地有限的医疗条件，家属 紧急拨通平安24小时全球救援专线，提出了医疗转运回国 ...

"救护车已抵达口岸限定区域，请做好查验准备。"7日11时许，拱北边检站入境车道当值队领导的 对讲机传来该站指挥中心的呼叫。 清点人数、核对证件、查验、放行……拱北边检站立即启动"绿色生命通道"，安排查验小组迅速完 成车辆引导及查验工作。仅耗时2分44秒，跨境转运救护车4名随行工作人员、1名病患及1名家属便完成 了通关手续办理，顺利入境，前往指定医院。 今年4月，珠海市卫生健康局印发了《关于建立珠澳"医院—医院"点对点跨境转运便利通关机制的 通知》，拱北边检站快速响应，坚持"人民至上、生命至上"的工作理念，连同粤澳两地指定医院及澳门 警方、海关等口岸联检单位，依托该站原有的"绿色生命通道"，成功建立起珠澳两地间病患及家属的高 效便捷的通关机制。这也是该机制建立以来，珠澳两地间首台两地牌跨境转运救护车。 据介绍，在此之前，跨境转运病人及家属原有转运方式为珠澳两地医疗机构对接沟通后，报拱北边 检站指挥中心协调口岸联检单位，经"生命绿色通道"抵达口岸限定区域，完成珠澳两地救护车辆的换 乘。 该机制建立后，仅需珠澳双方确认发起转运任务后，珠海市紧急医疗救援中心电话通报珠海边检总 站指挥中心，并填写相关资料报备，核实无误 ...

以下文章来源于申万宏源宏观 ，作者赵伟 屠强等 申万宏源宏观 . 申万宏源证券研究所 | 宏观研究部 作者： 赵 伟 申万宏源证券首席经济学家 屠 强 宏观 资深高级 分析师 联系人： 屠强、浦聚颖、耿佩璇 摘要 误区一：市场或高估关税对出口的冲击弹性与可持续性。 加墨未被加征对等关税，仍是全球主要的贸易转运渠道。 随着美国在全球贸易中实施歧视性贸易壁垒， 加拿大墨西哥成为重要"贸易转运"渠道，侧重消费品和资本品。本轮美国"对等关税"并未对加墨加征， 也默认了加墨转运缓和其国内经济压力的模式，后者可对冲主要贸易国因被美国加征关税而导致的对美 出口下行压力，对冲幅度或达23%。 新兴国家是朋友而非对手，贸易形式也不仅限于出口转移。 关税1.0时,我国对新兴国家出口明显走高， 但并非协同供给等中间品，而是新兴国家内需驱动的商品；2019年我国对发达国家、协同供给出口增速 均由10%以上回落至0%左右，但对新兴国家内需与"出口转移"类商品增速上升至9.4%左右。分商品看， 中国对新兴国家反弹的更多是消费品，但上述商品新兴国家对美国出口并非都同步增加，反映新兴国家 内需也拉动了我国出口。 不宜高估新兴国家对中国大幅加 ...