对于普通民众而言，铁路建设带来的是实实在在的便利。随着一条条新铁路的建成和现有线路的优化， 人们的出行选择更加丰富，时间成本进一步降低。无论是探亲访友、旅游出行还是商务往来，快捷的铁 路交通都将为人们的生活和工作带来极大的便利，提升人们的生活品质。 铁路建设投资的持续增长，是我国稳增长战略定力的生动体现。在当前复杂多变的国际形势和国内改革 发展稳定的艰巨任务下，适度超前开展交通基础设施建设的战略决策正在精准落地。铁路建设投资通过 乘数效应，有力地撬动了钢铁、水泥、机械制造等上下游产业链，形成了"投资-生产-消费"的良性循 环。这不仅为经济增长提供了直接动力，还稳定了相关产业的发展，增强了经济发展的韧性。 区域协调发展一直是我国经济发展的重要目标，铁路建设在其中发挥着关键作用。从具体项目来看，成 都至达州至万州高铁的轨道铺设、成都至宜宾高铁天府站的完工，西部地区路网空白加速填补，让曾经 的"经济洼地"逐步转变为"发展高地"。这些铁路项目的推进，使得区域之间的联系更加紧密，资源得到 更合理的配置，促进了区域经济的协同发展，彰显了社会主义制度集中力量办大事的显著优势。 展望未来，国铁集团开展强网强链行动，科学有序推 ...

科技日报北京5月14日电 （记者陆成宽）记者从国家能源集团获悉，中蒙两国能源合作重要通道——中 蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路14日正式开工建设。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后， 时隔近70年再建的第二条中蒙跨境铁路。 原标题：第二条中蒙跨境铁路开工建设 据悉，中蒙跨境铁路项目由中蒙两国共同推进，项目自内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸出境，经 蒙古国嘎舒苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站。该项目由甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境 铁路大桥项目（跨境）和配套的甘其毛都口岸铁路场站建设项目（境内）两部分组成，中国段项目由国 家能源集团投资建设，计划2027年建成通车。 目前，该项目前期配套工程甘泉铁路已开通运营。该项目建成后将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联 通，有利于进一步扩大两国间能源资源领域贸易规模，促进沿线两国基础设施互联互通和经贸往来，带 动中蒙两国跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级，翻开中蒙两国融合发展、互利共赢的贸易互通 新篇章。 "我们与蒙方合作伙伴始终保持密切协作，按照双方明确的'统一设计、各自建设、一次联通'原则，深 度参与项目规划，持续完善跨境运输标准对接、口岸通关协 ...

值得关注的是，除开启大盾构施工外，深汕站的建设也在近期进入了站房地上主体结构施工阶段。深汕 站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约35.6万平方米，站房规模约4.8万平方米。车站不仅是深汕 铁路的起始站，也是广汕铁路的重要站点。站场规模5台13线，车站最高聚集人数3500人，远期高峰小 时发送量6442人，属于大型铁路旅客车站。 资料显示，深汕高铁起于深圳枢纽西丽站，终至深汕特别合作区并引入深汕站，沿途贯穿深圳多个区域 以及惠州部分地区。沿线设6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。铁路设计时速为350千米，正线全 长125.5千米，全线桥隧比92.6%。其中深汕合作区段全长16.914公里。项目建设总工期5年，计划于 2027年建成通车。作为深圳都市圈的"大动脉"，深汕铁路承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速 城际功能，建成后深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟。 （文章来源：深圳商报） 【深圳商报讯】（记者肖晗）深汕高铁建设迎来新进展。记者从深圳市交通运输局获悉，国内最大直径 土压/TBM双模盾构机"龙岗3号"于近日在深汕高铁SSSG-8标塘朗山隧道顺利始发，标志着该项目全面 进入大盾构施工阶段 ...

时隔近70年 中蒙第二条跨境铁路开工 智通财经5月14日电，中蒙两国能源合作重要通道——中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图铁路的建设开工仪式 14日在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举行。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路 建成通车后，时隔近70年建设的第二条中蒙跨境铁路。 (新华社) ...

从国家能源集团获悉，中蒙两国第二条跨境铁路——中国甘其毛都至蒙古国嘎舒苏海图铁路工程正式开 工。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后，时隔近70年再建的第二条中蒙跨境铁路。(央 视新闻) ...

国家铁路局局长费东斌5月8日在北京会见了乌兹别克斯坦铁路股份公司董事长纳尔祖拉耶夫。双方就加 强中乌铁路交流合作、推动中吉乌铁路建设等议题进行了深入交流。费东斌表示，当前，中吉乌铁路项 目正扎实推进，中乌互联互通水平有望不断提升。中国国家铁路局愿与乌方共同深入落实两国领导人重 要共识，为中吉乌铁路项目建设运营提供技术支持，加强铁路人才培养交流合作，支持中方企业积极参 与乌铁路装备市场，推进中乌铁路合作走深走实，为建设更加紧密的中国—中亚命运共同体贡献铁路力 量。纳尔祖拉耶夫表示，中国铁路建设发展成就斐然，企业实力雄厚，技术装备水平一流，愿与中方加 强磋商交流，共同推动中吉乌铁路项目建设，深化双方铁路务实合作，更好造福两国人民。 ...

央视网消息：铁路是国家的钢铁动脉。东北铁路线穿越冻土层与暴风雪地带，铁路建设者们用创新技术破解冻土路基沉降这一世界难题，为高寒地区经 济发展注入新动能。来看一看在寒冷的北方为铁路建设"护航"的工程试验员们。 主播 兴恺晨：主播体验新岗位，劳动最光荣。现在我所在的位置就是中国在建的最北端高铁——哈伊高铁先行工程项目伊春段的施工现场。今天我要 体验的这份工作叫做铁路工程试验员。站在我旁边的这位就是我今天的带队师傅。您好，杜师傅。杜师傅，我的第一个问题是铁路工程试验员是一个什么样 的工作？ 中铁二十二局高级工程师 杜春瑞：为咱们铁路工程项目质量保驾护航。 哈伊高铁是国内在建的最北端高速铁路，也是中国首条穿越多年冻土区的干线铁路。全年最低气温可达零下40°，建成后能有效加强北部地区与内陆发 达地区的经济联系，促进老工业基地振兴，打造东北经济增长的全新引擎。工程试验员肩负地质勘测及全流程质量管控重任，被誉为"铁路护航者"。 混凝土回弹检测是通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。 铁路建设中逢山开路遇水架桥是常态工作，因为他们是建造路的人，因此在他 ...

"五一"假期，多地铁路工程建设不停工。建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保工程建设优质高效推进。 在甘肃，由中铁十六局参建的天陇铁路白杨里隧道掘进进入最后冲刺阶段。白杨里隧道正洞全长约6.1公里，穿越砂岩、粉砂质泥岩等复杂地层， 围岩破碎，部分地段涌水量大。天陇铁路是连接甘肃省天水市与陇南市之间的快速铁路干线，也是甘肃省"十四五"铁路发展规划重点项目，正线 全长约208公里，建成通车后将成为陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道。 在山东，由中铁二十一局参建的津潍高铁滨东黄河特大桥工地上，900吨级提梁机、运梁车和架桥机在建设者指挥下协同作业，进行大桥箱梁架 设。滨东黄河特大桥全长超过42公里，是津潍高铁的控制性工程。天津至潍坊高速铁路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分，正线全长约348 公里，建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。 在河北，雄忻高铁卞家峪村1号大桥施工现场，中铁十八局建设者正在加速推进雄忻四标剩余184孔箱梁铺设。截至目前，雄忻高铁河北段已完成 箱梁架设超1700孔，完成总架梁任务的70%。雄忻高铁是雄安新区"四纵两横"区域高铁网的重要横向通道， ...

吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时(北京时间4月29日12时)，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制 性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设，标志着中吉乌铁路项目主线工程进入实质性 施工阶段。(央视新闻) ...