佳能开发的新一代图像传感器的试制品 佳能开发出了被称为"SPAD"传感器的新型图像传感器，在暗处表现出色，而且降低了耗电量。在车载 传感器领域，高附加值产品的全球市场份额由美国安森美、中国上海韦尔半导体旗下的美国豪威集团、 索尼半导体解决方案瓜分…… 日本佳能日前发布了用于汽车的高性能图像传感器。通过细致地测量光线，即使在漆黑的夜路上也能识 别远处的行人。在随着自动驾驶而增长的"汽车之眼"领域，索尼集团也在投入力量，开发竞争将日趋激 烈。 随着先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的普及，汽车传感器有望实现高增长。日本矢野经济研究 所的数据显示，2030 年市场规模将达到3.6929万亿日元，增至2024年的2.3倍。佳能瞄准的摄像头领域 到2030年将占整体的5成。 规定的严格化也成为东风。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求2029年9月以后上市的所有汽 车必须安装自动紧急制动系统，设置了系统昼夜运行等严格条件。 索尼产品可以检测较小的障碍物 挡在佳能前面的是CMOS传感器的巨人索尼集团。在车载方面，高附加值产品的全球市场份额（按金额 计算）由美国安森美、中国上海韦尔半导体旗下的美国豪威集团（Om ...

随着先进驾驶辅助系统（ADAS）技术不断成熟，消费者对高速和城市通勤场景下驾驶辅助体验的期待提升， L2级高速NOA与城市NOA加速渗透，带动域控⽅案对前视一体机⽅案的替代，并推高中高算力SoC需求。 Canalys（现并入Omdia）预计，2025年中国市场L2级及以上功能渗透率将达62%，较2024年显著提升，高速 NOA 与城市NOA 分别达到10.8%和9.9%。预计2027–2028年，城市NOA增速将反超高速NOA ，市场结构快 速演变，将重塑SoC竞争格局。基于当前表现与节奏判断，高通凭借Snapdragon Ride平台（包括骁龙8650、 8620和8775等SoC）在产品性能与市场落地的表现，已连续两年位列Canalys中国ADAS SoC领导力矩阵的 "冠 军阵营"。 当前， 驾驶 辅助 普及加速 ： 市场倾向于平台化、性能和成本最优平衡 SoC厂商 越来越多主机厂 在推进 驾驶辅助普及 进程中，选择 。 将中高阶ADAS功能下放⾄10-20万元主力⻋型 为抢占先机 ，以 ⽐亚迪、 吉利 奇瑞 和 红旗 为代表的主流主机厂 、 采取 跨平台 的 驾驶 辅助 ⽅案 排布策略 ，系统性地推出 ...